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這份大運(yùn)河行走攻略,我將花一年時間走完它 | 世界濕地日

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圖文素材摘編自《行走北京大運(yùn)河》

圖片來源:好望角尋訪之旅 公眾號

已獲作者劉文軍老師授權(quán)

寫在前面

2月2日是世界濕地日,今年的主題是“濕地與傳統(tǒng)知識:致敬文化遺產(chǎn)”。聚焦這一主題,今天我們想帶你看看大運(yùn)河——一條流淌千年的水域,以及依水而生、伴水而興的古老智慧。


在我國很少有哪條水系能像大運(yùn)河一樣,如此深刻地串聯(lián)起生態(tài)與文明。它不僅是一條人工開鑿的河道,更是一條活著的“濕地廊道”,承載著中華民族調(diào)水、用水、治水的傳統(tǒng)生態(tài)智慧。而在北京,這條運(yùn)河的故事尤為獨(dú)特——它從白浮泉的汩汩清流開始,經(jīng)甕山泊(昆明湖)的浩渺煙波,最終匯入通州的五河交匯之地,見證了古都的崛起與繁盛。


《行走北京大運(yùn)河(劉文軍/著)》一書的設(shè)計(jì)如同一條極佳的“閱讀線路”,它以泉水、湖泊、河流、橋閘、道路、古城、糧倉、通州八個主題展開,將北京大運(yùn)河這一宏大的世界文化遺產(chǎn),從歷史深處拉到我們眼前。這一刻它不再是遙不可及的文化符號,而是化作了一條觸手可及、可以行走的文化脈絡(luò)。


今天,我們從這八大主題中各節(jié)選一處大家較為熟悉的景觀,邀請你和我們一起跟隨劉老師的“行走攻略”,“重新走過”并回溯大運(yùn)河的源頭,找到屬于自己的那一份關(guān)于身邊濕地“行走”與“發(fā)現(xiàn)”的意義。




《行走北京大運(yùn)河》目錄,點(diǎn)擊看大圖

(*以下文字摘編自《行蹤北京大運(yùn)河》(有刪節(jié)),了解更多關(guān)于本書的詳細(xì)內(nèi)容,歡迎點(diǎn)擊閱讀原文,本書介紹見文末)

01

泉水


白浮泉

談北京大運(yùn)河,首先要談白浮泉。

白浮泉是京杭大運(yùn)河北端的水源頭,也是北京城區(qū)水源的命脈。白浮泉也是“燕平(今昌平)八景”之一,有“龍泉漱玉”之美譽(yù)。

700多年前,元朝定都現(xiàn)在的北京,時稱大都。大都城建成后,急需引水以濟(jì)漕運(yùn),解決皇家、官員、軍隊(duì)和百姓的糧食等物資需求。受元世祖忽必烈之命,郭守敬率人到京郊找到了水量大且充沛穩(wěn)定的白浮泉,即刻開渠引水,后又主持開挖了大都城至通州段的河道,即元代的通惠河。通惠河貫通后,漕船即可從通州直接駛?cè)氤莾?nèi)的積水潭碼頭。

2014年,大運(yùn)河入選世界文化遺產(chǎn),借此東風(fēng),昌平區(qū)對白浮泉遺址進(jìn)行了修繕,將其打造成大運(yùn)河源頭遺址公園。


什剎海岸邊的郭守敬紀(jì)念館

行走攻略

白浮泉遺址公園位于昌平城區(qū)東南,可乘地鐵昌平線到沙河高教園站,B2(東)口出,換乘公交昌52路,化莊站下車。公園南有京密引水渠自東向西流過,東有東沙河自北向南穿過。春節(jié)期間,公園辦有廟會,人不是很多,節(jié)目接地氣,表演者均為本地村民,北京市區(qū)內(nèi)的廟會人山人海,不妨來這里逛逛。

02

湖泊


什剎海

“京杭運(yùn)河積水潭港”這八個字,道出了什剎海的不凡身世。

今天的什剎海由前海、后海和西海組成,而在元代,什剎海三海本是一塊水面,時稱積水潭,蒙古人稱“海子”?,F(xiàn)在人們常說的積水潭,指的是后三海中面積最小的西海,與元代的積水潭不是一個概念。

當(dāng)時的積水潭北岸在今天的德勝門西大街一帶,包括已被填平的太平湖,面積遠(yuǎn)比現(xiàn)在大,水也比現(xiàn)在深。到了明代,積水潭面積大大縮小。余下的積水潭水面后被“切了西瓜”,從一塊變成三塊,積水潭的名字也變成了什剎海。

什剎海的水來自北護(hù)城河。標(biāo)有“連海水門”的進(jìn)水口在匯通祠山腳下;出水口有兩個,一個在前海東側(cè),湖水經(jīng)于橋(澄清上閘)流入玉河。另一個在前海南側(cè),湖水從地安門西大街下面的涵洞流入北海。


什剎海冰場

行走攻略

什剎海,三海環(huán)湖步道一圈6.2公里,可一次性徒步走完,也可一次走一塊水面,分三次走完。除了四季風(fēng)景,什剎海周邊還聚集著眾多人文看點(diǎn)——胡同、四合院,王府、廟宇、鐘鼓樓……

03

河流


通惠河

現(xiàn)在的通惠河西起東便門護(hù)城河,東至通州北關(guān),長21公里,歷史上的通惠河遠(yuǎn)比今天長。

通惠河的建成打通了京杭大運(yùn)河的“最后一公里”,來自江南的漕船即可經(jīng)通州一直駛?cè)朐蠖汲莾?nèi)的積水潭碼頭。通惠河通航后,不僅方便了南北物資的交流,也大大節(jié)省了成本。(據(jù)研究,河運(yùn)成本約是陸運(yùn)成本的六十分之一)

北京的地勢為西北高東南低,大都城到通州有二十多米的落差。為節(jié)制水流,實(shí)現(xiàn)“逆水行舟”,郭守敬在通惠河上設(shè)置了24座水閘。這些水閘一般兩兩配合,對兩處高差較大的水閘,即平津閘和澄清閘,中間再增設(shè)一道中閘。過閘時,閘夫先打開第一道閘門,待水位上下一致后,漕船開進(jìn)兩道閘門之間的閘廂。第一道閘門落下,第二道閘門升起,待水位一致后,漕船開出閘廂通過第二道閘門。

近代,火車的轟鳴聲取代了運(yùn)河的搖櫓聲,漕運(yùn)日衰。1901年,運(yùn)河的漕運(yùn)功能就此停止。隨著京杭大運(yùn)河結(jié)束漕運(yùn)使命,通惠河逐漸變?yōu)槌菂^(qū)的一條排水河道。1949年后,北京市多次對通惠河進(jìn)行治理,包括疏浚河身、擴(kuò)展河床、打通卡口、綠化美化河道。沿河行走,水清岸綠,步道規(guī)整。


“通惠河畔”牌樓

行走攻略

通惠河終點(diǎn)在通州北關(guān),即五河交匯處——通惠河、溫榆河、小中河、運(yùn)潮減河、北運(yùn)河,“五河交匯”為通州一景,值得觀賞。

(*走河注意安全,盡量不要接近水面;不忘環(huán)保,愛護(hù)一草一木;隨身攜帶垃圾袋,集中投放垃圾。)

04

橋閘


平津閘(高碑店閘)

通惠河流到高碑店時,河道變寬,河水變深,當(dāng)?shù)厝朔Q這里是“老閘窩”。高碑店地區(qū)一直流行一句老話:“金窩銀窩,不如高碑店的老閘窩?!?/p>

高碑店歷史悠久。元代,郭守敬主持開挖通惠河,在高碑店設(shè)郊亭閘(后改為平津閘)。平津閘最初為三座,即平津上閘、平津中閘和平津下閘。(今天所說的平津閘指的是平津上閘,又稱高碑店閘)。

明代,通惠河上的五個閘口對應(yīng)五個碼頭,這些碼頭又稱漕運(yùn)碼頭,其主要功能是裝卸糧食。當(dāng)時,通惠河上最繁忙的碼頭,除了積水潭便是高碑店。清朝末年,漕運(yùn)終止,高碑店作為漕運(yùn)碼頭的功能不再。

20世紀(jì)50年代,這里依托通惠河建起了高碑店水庫。站在岸邊,可見水域遼闊,波光粼粼。前些年,配合大運(yùn)河申遺工程,高碑店建起了漕運(yùn)碼頭遺址公園。走進(jìn)園區(qū),可以感受到濃濃的漕運(yùn)文化氣息——絞關(guān)石、龍王廟、將軍廟、郭守敬雕像,一一展現(xiàn)。


通惠河畔的漕燈

行走攻略

高碑店交通方便,可乘坐地鐵1號線在高碑店站下車,A3(西)口出。村內(nèi)建有古典家具一條街、魯班祠、高蹺博物館等。通惠河北岸有紫檀博物館和興隆公園。由高碑店水庫出發(fā),沿通惠河?xùn)|行(走通惠北街或通惠南街均可)8公里后可到八里橋。

05

道路


京通石板路

北京有一條快速公交(BRT)2號線,西起朝陽門,經(jīng)關(guān)廂、東岳廟、關(guān)東店、呼家樓、紅廟、八里莊、十里堡、三間房、八里橋,東至通州區(qū)楊閘,所經(jīng)路段為朝外大街和朝陽路。追溯歷史,這條路曾是一條運(yùn)糧路,稱“京通石板路”。石板路分為主路和輔路,能上下分駛,已具備現(xiàn)代公路的特征,可以說它是北京最早的一條“京通快速路”。

清代,從京城通往郊外有三條石板路,也可以說是三條“國道”。其中東部這條路,由朝陽門至通州,最重要的任務(wù)是運(yùn)糧。清雍正七年(1729年),朝廷決定修筑一條由朝陽門至通州的石板路。雍正皇帝對這一“國家級工程”極為重視,道路竣工后,特撰碑文一篇,立碑于八里橋處,該碑簡稱“雍正石道碑”。

京通石板路與通惠河并行,在當(dāng)時既保證了京城糧食的及時供應(yīng),也便利了清帝拜謁東陵和巡幸江南的出行需要,可謂一舉兩得。民國初年,石板路翻修,條石換為碎石。1949年后,這條道路被多次改建拓寬,如今與京通快速路、朝陽北路一起,構(gòu)成了連接北京城區(qū)與通州的三條主干線。


雍正石道碑碑亭

行走攻略

朝外大街和朝陽路交通方便。沿途可尋訪的遺址(由西至東)有朝外大街的東岳廟、朝陽路的乾隆石道碑、八里橋和雍正石道碑等。也可以乘坐一次快速公交(BRT)2號線,一路跨越東三環(huán)、東四環(huán)、東五環(huán),感受一下“京通石板路”今天的速度。

06

古城


鞏華城

乘坐地鐵昌平線會經(jīng)過一站,名叫“鞏華城”,它其實(shí)是一座與北京漕運(yùn)密切相關(guān)的古城。鞏華城建于明嘉靖年間,建城的目的是滿足皇帝謁陵祭祖的需要。城池建好后,取名“鞏華城”,意為“鞏固華夏”之城。

鞏華城位于北沙河和南沙河之間,城東為二河交匯之處,也就是今天的沙河水庫,再往東就是溫榆河。北沙河和南沙河相當(dāng)于護(hù)城河,兩條沙河與溫榆河相連,直達(dá)通州北運(yùn)河,無疑是一條天然的水上運(yùn)輸通道。

古城四四方方,占地面積1平方公里,四面城墻長度均為1000米?;实坌袑m建在城中心,東西南北各開一座城門:東門稱“鎮(zhèn)遼”,西門稱“威漠”,南門稱“扶京”,北門稱“展思”。從名字中不難看出這座城池的霸氣。

鞏華城建好后,還發(fā)揮了一個重要功能,這就是漕運(yùn)。明代,朝廷決定開通北運(yùn)河—溫榆河—鞏華城漕運(yùn)路線,這條漕運(yùn)路線被稱為“鞏華城漕運(yùn)”。所運(yùn)糧食在鞏華城碼頭卸載后,存入城內(nèi)的奠靖倉。


鞏華城西門(威漠門)

行走攻略

可乘地鐵昌平線到鞏華城站下車,A2(西)口出,也可乘公交345路或889路,走京藏路,到沙河站下車。鞏華城西南有沙河清真寺,還有民國初年新疆督軍楊增新墓園,均為區(qū)級文物保護(hù)單位,可順便參觀。

07

糧倉


祿米倉

北京胡同的名字中,很多都與“倉”有關(guān)。如果某條胡同中有一座這樣的倉,那么這條胡同的名字自然就會以它來命名。祿米倉胡同即因胡同內(nèi)的祿米倉而得名。

古代,官員的俸祿不是用銀兩來折算的,而是用糧食來折算的。祿米,即指朝廷用來發(fā)放官員俸祿的糧食,而祿米倉就是明清兩代存儲京官祿米的糧倉。糧倉既可提供官員俸祿,又可在災(zāi)荒之年平抑糧價,救濟(jì)災(zāi)民,維持社會穩(wěn)定。

明清時期,祿米倉倉場東西長200多米,幾乎占了整條胡同長度的一半。出于運(yùn)糧的需要,祿米倉胡同較一般的胡同要寬。


祿米倉倉廒,祿米倉胡同71號院

行走攻略

可乘公交24路或63路,在祿米倉站下車。祿米倉胡同東口有明代寺廟智化寺,智化寺有“三寶”:經(jīng)櫥、轉(zhuǎn)藏和京音樂。智化寺東有一條南水關(guān)胡同,因位于朝陽門水關(guān)之南而得名。

08

通州


“蕭太后橋”是老百姓的叫法,這座橋的正式名稱是通運(yùn)橋。通運(yùn)橋是一座石橋,建于明萬歷年間,在此之前,它是一座木橋,與張家灣城一同建造,也可以說是張家灣城的一部分。

今天的張家灣僅存一段古城城墻,長約百米。張家灣城南,有蕭太后河流過,起到了護(hù)城河的作用。蕭太后木橋的位置正好在南門外,南北走向。由于人來車往,風(fēng)吹雨淋,木橋說壞就壞。明萬歷三十年(1602年),改建為石橋。

通運(yùn)橋的一大特色在于,橋面兩側(cè)圍有19塊青砂巖石欄板,每塊欄板的里外兩面都刻有寶瓶狀浮雕,寓意“保佑平安”。離開通運(yùn)橋,沿著蕭太后河向涼水河方向走去,在古城東南便門外,可看到虹橋遺址。虹橋橫跨于玉帶河上,因外形似雨后彩虹而得名。玉帶河是元代郭守敬主持開挖的通惠河舊河道,如今是蕭太后河的一條支流,由通州城內(nèi)流過來。今天,通州城內(nèi)的玉帶河已經(jīng)被蓋上了蓋子,只留下了玉帶河大街這個名字。


通運(yùn)橋(蕭太后橋),橋頭為張家灣古城南門和城墻

行走攻略

乘地鐵1號線或7號線在花莊站下車,C(東南)口出,步行前往。沿蕭太后河走到?jīng)鏊?,可以看到二水交匯景觀。通運(yùn)橋南有建于明代的清真寺,可與張家灣博物館、皇木廠村、里二泗村綁定行程,一并參觀。

結(jié)語

歷史不是陳列在博物館里的古董,而是流淌在我們腳下的活水。只有走到水邊,你才能聽見大地的心跳。”——從傳統(tǒng)智慧到濕地生態(tài),從歷史遺跡到生活記憶,大運(yùn)河承載的不僅是汩汩水流,更是生生不息的文化脈動。

大運(yùn)河不僅是一條人工河道,也是活在當(dāng)今的文化遺產(chǎn),更是流動的濕地生態(tài)課堂。而保護(hù)濕地,保護(hù)每一片沼澤、每一條河流、每一處湖泊,正是守護(hù)這些文化記憶的根基。

“行走”是一種探索世界的方式,更是連接過去與現(xiàn)在、人與自然的紐帶。希望你不僅做一個文化的聆聽者,也成為一名濕地的守護(hù)者。


劉文軍/著

中國旅游出版社

本書被讀者譽(yù)為連接“歷史遺跡”與“現(xiàn)代行走”的最佳橋梁之一。作者劉文軍(網(wǎng)名“好望角”),戶外愛好者,文史地理愛好者,《大運(yùn)河長卷》(郭守敬紀(jì)念館編)撰稿人。這位“腳踏實(shí)地的探索者”,用“一張圖,一段文”的方式,把復(fù)雜的北京水系變成了普通人也能看懂、也能跟著走的路線圖。

如果你是“想把北京大運(yùn)河看個明白,且愿意走出去看一看”的人,本書既能滿足你大腦對知識的渴求,也能點(diǎn)燃你雙腿去行走的沖動。

本書適合人群:

1.“用腳丈量”的戶外探索者

2.北京歷史文化與地理的愛好者

3.親子家庭與青少年讀者

4.文史地理的“入門級”讀者

春節(jié)假期即將到來,愿這本《行走北京大運(yùn)河》能陪你走出家門,走進(jìn)自然;也愿你在行走中發(fā)現(xiàn)濕地之美,在熱愛中踐行保護(hù)之責(zé)。

*特別感謝《行走北京大運(yùn)河》作者劉文軍老師對文本提供大力支持

特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。

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