600V缸巡航車即將迎來(lái)新成員，它就是張雪機(jī)車旗下的首款同類車型，該車將于2月9日正式和廣大車友見面。

張雪機(jī)車可以算是名副其實(shí)的網(wǎng)紅品牌，但它也是實(shí)力干將，旗下的500RR還是取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)銷量。

但以張老板的情懷和魄力，單一車型的成功只能算是小試牛刀，他還會(huì)嘗試各種各樣的全新車型，進(jìn)而就有了即將亮相的張雪600V。

關(guān)于該車目前沒有太多信息，官方只是發(fā)了一張半身海報(bào)，但從曝光的后尾來(lái)看，它在整體外形上不會(huì)有太大的進(jìn)化表現(xiàn)，盡可能的還是會(huì)以復(fù)古元素和巡航基因?yàn)橹?，只是局部?xì)節(jié)或許會(huì)略有差異。

但該車型和早期所曝光的圖冊(cè)會(huì)完全不一樣，因?yàn)槌跏及嬉呀?jīng)被張老板給否決，所以這款車的造型仍有很大的謎團(tuán)，是否能夠呈現(xiàn)出讓人眼前一亮的觀感，還需靜候佳音。

不過它的動(dòng)力總成不會(huì)有懸念，大概率會(huì)使用無(wú)極CU625同平臺(tái)引擎，因?yàn)閺埨习逵H自爆料說“這款發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際排量會(huì)在580cc，最大馬力為62匹”，而該引擎還被使用在了凱越（參數(shù)丨圖片）625V槍騎兵，這也可以算是近水樓臺(tái)先得月，友商也是好朋友。

另外，從早期信息來(lái)看，該車的整備質(zhì)量會(huì)在185kg，油箱容積為18升，座椅高度765mm，軸距1495mm，并將采用前17后16寸的輪轂，以及前130后180的真空胎。

如此設(shè)定和友商車型還是會(huì)有明顯區(qū)別，它的自重會(huì)更輕、軸距會(huì)更短、輪胎會(huì)更寬，看來(lái)張雪想將其打造成偏運(yùn)動(dòng)屬性的巡航車，和凱越625V的理念有點(diǎn)相似，但與此同時(shí)又會(huì)比較注重整車的舒適性。當(dāng)然這純粹是對(duì)于數(shù)據(jù)的一種判斷，最終的效果還要看實(shí)車表現(xiàn)。

此外，有消息說該車還會(huì)使用電子油門，如這則消息屬實(shí)，那么它的電控系統(tǒng)又會(huì)有晉級(jí)表現(xiàn)，能夠讓TCS和油門響應(yīng)更為絲滑。

其實(shí)說了這么多，該車是否能夠一鳴驚人的核心要素還是在價(jià)格，雖然售價(jià)不是選擇車型的唯一標(biāo)準(zhǔn)，但在內(nèi)卷浪潮下它還是能夠起到推波助瀾的作用，畢竟合理的價(jià)格會(huì)讓用戶更有動(dòng)力去了解產(chǎn)品。

參考友商24980～26666元的定價(jià)，張雪的這款600V應(yīng)該也會(huì)在這個(gè)范圍內(nèi)，如果它的成本控制的好，還有可能會(huì)便宜一些，但幅度不會(huì)太大，畢竟目前同等排量車型的價(jià)格都處于低位運(yùn)行，尤其對(duì)于產(chǎn)地相同、定位相似的車型來(lái)說更是如此。

總之，隨著張雪600V的上場(chǎng)，會(huì)讓喜歡中大排量V缸巡航車的小伙伴，又有更多的選擇，但最終的結(jié)果還是要看實(shí)車表現(xiàn)，所以敬請(qǐng)期待吧！