巴拿馬政府強(qiáng)奪中企港口不到24小時(shí)，中方的反制舉措就有了眉目？港媒呼吁企業(yè)做好風(fēng)險(xiǎn)防范，盡量不去巴拿馬投資。巴拿馬對美國俯首稱臣，已經(jīng)開始遭到反噬？

當(dāng)?shù)貢r(shí)間 1 月 30 日，巴拿馬總統(tǒng)穆利諾直接對外宣布，中國香港長和集團(tuán)運(yùn)營巴爾博亞港、克里斯托瓦爾港的特許經(jīng)營合同違反巴拿馬憲法，合約直接判定無效，同時(shí)安排丹麥航運(yùn)企業(yè)馬士基臨時(shí)接管這兩個(gè)港口的運(yùn)營權(quán)。這一行為就是不顧法律和合同約定，強(qiáng)行搶奪中企經(jīng)營多年的核心資產(chǎn)，為了達(dá)成目的，巴拿馬甚至不惜破壞本國的司法體系，完全拋棄了國際商業(yè)合作最基本的契約精神，沒有任何公平和道理可言。

這家中國企業(yè)從 1997 年就開始負(fù)責(zé)這兩個(gè)港口的開發(fā)、建設(shè)與運(yùn)營，雙方簽訂的合同明確約定經(jīng)營權(quán)到 2047 年才終止，還有二十多年的合法合作期限。近三十年時(shí)間里，中國企業(yè)累計(jì)投入超過 150 億港元，持續(xù)升級港口硬件設(shè)施、搭建完整物流配套體系，把原本設(shè)施普通的小型碼頭，打造成連通全球的世界級物流樞紐。

這兩個(gè)港口地處巴拿馬運(yùn)河兩端，承擔(dān)了運(yùn)河將近四成的集裝箱吞吐業(yè)務(wù)，是巴拿馬航運(yùn)業(yè)的核心支柱，不僅為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了數(shù)千個(gè)穩(wěn)定就業(yè)崗位，還長期足額繳納稅款，直接助力巴拿馬坐穩(wěn)全球航運(yùn)樞紐的位置，巴拿馬能在國際航運(yùn)領(lǐng)域占據(jù)重要地位，中國企業(yè)的持續(xù)投入和高效運(yùn)營功不可沒。

巴拿馬突然發(fā)難的理由根本站不住腳，2020 年巴拿馬審計(jì)署就正式出具報(bào)告，確認(rèn)企業(yè)完全履行合同義務(wù)，2021 年當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾聿块T也核實(shí)企業(yè)無任何違約記錄，此前二十多年的合作全程合規(guī)，沒有任何爭議。2025 年年中開始，巴拿馬審計(jì)長辦公室突然無故提起訴訟，編造未繳稅金的借口抹黑企業(yè)，即便企業(yè)第一時(shí)間拿出證據(jù)澄清，當(dāng)?shù)氐乃痉ǔ绦蜻€是被人為操控，完全沒有公正審理的空間。整件事的核心原因，就是巴拿馬對美國俯首帖耳，為了迎合美國的地緣政治意圖，把正常的經(jīng)貿(mào)合作政治化、武器化，不惜踐踏本國法律，把中企當(dāng)成討好強(qiáng)權(quán)的犧牲品。

巴拿馬宣布奪港后不到 24 小時(shí)，中方的應(yīng)對舉措就全面落地，反應(yīng)迅速且態(tài)度明確。中國外交部第一時(shí)間發(fā)聲，明確指出巴拿馬的裁決違背了其本國批準(zhǔn)港口經(jīng)營權(quán)的相關(guān)法律，同時(shí)鄭重表態(tài)，會采取一切必要措施，堅(jiān)決維護(hù)中企的正當(dāng)合法權(quán)益，不會讓企業(yè)的合法資產(chǎn)和多年投入白白受損。

香港特區(qū)政府也隨即發(fā)布聲明，強(qiáng)烈反對任何外國政府用脅迫、施壓的手段損害香港企業(yè)的合法經(jīng)營權(quán)益，為本地涉事企業(yè)撐腰。涉事的中國企業(yè)也正式聲明，保留發(fā)起國際仲裁等所有法律權(quán)利，這意味著巴拿馬政府接下來很可能要面對漫長的國際訴訟，還要承擔(dān)巨額的經(jīng)濟(jì)索賠，強(qiáng)行毀約的代價(jià)已經(jīng)擺在眼前。

香港《大公報(bào)》在 1 月 31 日就刊發(fā)評論文章，直指巴拿馬的做法是司法獻(xiàn)媚、臣服強(qiáng)權(quán)，把國家誠信當(dāng)成政治交易的工具，同時(shí)向所有香港企業(yè)發(fā)出明確的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，建議港企做好全面風(fēng)險(xiǎn)防范，能不去巴拿馬投資就不去，能撤回的投資盡快撤回，最大限度保障自身合法權(quán)益。

港媒的這個(gè)表態(tài)不是刻意針對巴拿馬，而是給所有中資、港資企業(yè)提了實(shí)在的醒，一個(gè)能隨意撕毀近三十年合法合同、操控本國司法的國家，沒有任何投資安全保障，繼續(xù)在當(dāng)?shù)赝度胭Y金和資源，只會面臨更大的損失，主動縮減甚至撤回投資，是最直接的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避方式，也是對巴拿馬背信行為的有力回應(yīng)。

巴拿馬以為討好美國就能獲得實(shí)際好處，如今已經(jīng)開始自食惡果。首先是港口運(yùn)營層面，這兩個(gè)港口的成熟運(yùn)營體系是中企近三十年搭建完善的，更換運(yùn)營商后，很難快速維持原有的吞吐效率和業(yè)務(wù)規(guī)模，巴拿馬運(yùn)河的整體航運(yùn)效率會直接下降，關(guān)聯(lián)的全球貿(mào)易業(yè)務(wù)也會受波及，當(dāng)?shù)氐亩愂?、就業(yè)都會隨之縮水。

其次是國家投資信譽(yù)徹底破產(chǎn)，全球投資者都清楚巴拿馬無視合約、踐踏法治的做法，后續(xù)想要吸引外資發(fā)展經(jīng)濟(jì)，難度會大幅增加，沒有企業(yè)敢和一個(gè)隨時(shí)毀約的國家開展長期合作。

最關(guān)鍵的是，中國是巴拿馬重要的貿(mào)易和投資伙伴，港媒呼吁撤資后，中資企業(yè)會逐步縮減在巴拿馬的布局，原本規(guī)劃的基建、物流合作項(xiàng)目都會暫停或終止，巴拿馬失去了穩(wěn)定的投資來源和優(yōu)質(zhì)合作伙伴，經(jīng)濟(jì)發(fā)展會遭遇明顯阻礙，而美國并不會真正彌補(bǔ)這些經(jīng)濟(jì)損失，最終承擔(dān)苦果的還是巴拿馬的普通民眾和本土經(jīng)濟(jì)。

中國一直堅(jiān)持平等互利的國際合作原則，愿意和所有國家開展共贏的經(jīng)貿(mào)往來，但絕不會容忍任何國家隨意侵害中企的合法權(quán)益。巴拿馬為依附美國破壞合作規(guī)則、強(qiáng)奪中企資產(chǎn)，中方從外交、法律到輿論層面快速反擊，港媒呼吁企業(yè)撤回投資防范風(fēng)險(xiǎn)，都是合情合理的維權(quán)行動。巴拿馬的反噬已經(jīng)顯現(xiàn)，這也給其他國家提了醒，和中國合作必須守規(guī)則、講誠信，跟風(fēng)搞強(qiáng)權(quán)政治、背棄契約精神，最終只會搬起石頭砸自己的腳，付出難以挽回的經(jīng)濟(jì)和信譽(yù)代價(jià)。