在加油站選擇“不開發(fā)票”，表面看每升油能便宜幾毛到一塊多，短期內(nèi)似乎省了錢，實際上卻隱藏著三重風(fēng)險：第一，維權(quán)無據(jù)，一旦加到劣質(zhì)油導(dǎo)致車輛故障，沒有發(fā)票作為憑證，消費者難以向加油站追責(zé)；第二，傷車損財，部分不法加油站為降低成本，可能銷售非標(biāo)油品，長期使用會損傷發(fā)動機(jī)，維修費用遠(yuǎn)超省下的油錢；第三，助長違法，不要發(fā)票等于變相幫助加油站隱匿收入、偷逃稅款，破壞了公平的市場環(huán)境。這些看似“劃算”的交易，最終可能讓消費者和社會付出更大代價。

而這樣的現(xiàn)象，正在哈爾濱周邊一些縣區(qū)的加油站悄然蔓延。不少車主反映，部分加油站存在明顯的“兩套價格”體系——開發(fā)票與不開發(fā)票，每升油價差最高可達(dá)1.68元。

在哈爾濱市周邊部分縣區(qū)的個別加油站，存在“不開票低價”現(xiàn)象，開發(fā)票與不開發(fā)票的價格差異顯著，且各加油站定價不一。這些加油站以“不開發(fā)票”為前提，通過“會員制”“長期合作”等形式提供大幅優(yōu)惠，背后涉嫌隱匿收入、偷逃稅款，同時也可能存在油品質(zhì)量問題，嚴(yán)重擾亂市場秩序，損害消費者權(quán)益。

（圖為標(biāo)有兩套價格的三家加油站）

三家加油站公開的“兩套價格”差異顯著

根據(jù)司機(jī)反映，在方正縣221國道沙河子農(nóng)場附近的農(nóng)場加油站，92號汽油公開標(biāo)示兩種價格：開發(fā)票每升7.47元，不開發(fā)票每升6.72元。賓縣賓延路的常安加油站，開發(fā)票價為每升6.79元，不開發(fā)票價則低至每升5.79元。而賓縣三寶鄉(xiāng)路段的三寶石油加油站，開發(fā)票價格為每升6.72元，不開發(fā)票價格為每升6.22元。價格差異引人關(guān)注，若在三寶加油站不開發(fā)票加油，與在農(nóng)場加油站開發(fā)票相比，每升差價達(dá)1.25元；在常安加油站不開發(fā)票，則比農(nóng)場加油站開發(fā)票每升便宜1.68元。

（圖為三家加油站公開的兩套價格）

一位在農(nóng)場加油站加油的私家車主表示：“價格差得太多了，不開發(fā)票是便宜，但又擔(dān)心會不會有問題。”

手段多樣：系統(tǒng)性的拉攏與規(guī)避行為

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這些加油站為維持低價競爭力，采取了多種手段，呈現(xiàn)出系統(tǒng)性、有針對性的特點。農(nóng)場加油站推行“會員制”，主要面向出租車等高頻客戶，以不開發(fā)票為條件提供“長期優(yōu)惠”，形成變相“價格聯(lián)盟”。常安加油站則通過與司機(jī)簽訂“長期加油合作”協(xié)議，以不開票、低價格為吸引點。

業(yè)內(nèi)人士指出，此類行為的核心目的是通過讓利誘導(dǎo)消費者放棄索要發(fā)票，從而隱匿真實銷售額，偷逃增值稅、企業(yè)所得稅等稅款。一位常在三寶加油站加油的出租車司機(jī)透露：“我們每天用油量大，這里不開發(fā)票每升能便宜1元多，一年下來能省不少錢。雖然知道有風(fēng)險，但為了成本還是選擇了不開票?！?/p>

油品來源存疑 或涉劣質(zhì)油存隱患

除涉嫌偷逃稅款的問題，這些加油站的油品來源也令人擔(dān)憂。近年來，僅“哈爾濱市市場監(jiān)管局抽檢公示”信息就顯示，有十幾家加油站因“銷售不合格車用乙醇汽油”被處罰，個別加油站在一年內(nèi)被多次處罰。

（圖為被處罰過的加油站部分名單）

本次涉事的幾家加油站雖未明確檢出油品問題，但其“不開票低價”模式仍引發(fā)對油品來源與質(zhì)量的質(zhì)疑。

目前，哈爾濱市相關(guān)部門已關(guān)注到這一現(xiàn)象。稅務(wù)部門表示將持續(xù)加強(qiáng)監(jiān)管，加大對加油站偷逃稅行為的查處力度。也提醒消費者，加油時應(yīng)主動索要發(fā)票。發(fā)票不僅是維權(quán)憑證，也是國家稅收的重要依據(jù)。若因貪圖低價而放棄發(fā)票，一旦發(fā)生油品質(zhì)量或消費糾紛，將難以維護(hù)自身合法權(quán)益。（記者 思遠(yuǎn)）