廣東
近日，《機場路交通詳細規(guī)劃》獲湛江市政府正式批復(fù)。作為連接湛江北站樞紐與中心城區(qū)的關(guān)鍵動脈，機場路的建設(shè)將顯著提升高鐵站進出效率，完善片區(qū)路網(wǎng)格局，為湛江高鐵新城片區(qū)的快速發(fā)展注入新動能。
中心城區(qū)空間結(jié)構(gòu)圖（左）和機場路區(qū)域位置示意圖（右）。
作為粵西最大鐵路樞紐
湛江北站于2025年底投入運營
機場路規(guī)劃應(yīng)運而生
機場路西起疏港大道，東至椹川大道，全長約10.7公里，全線設(shè)雙向6車道，設(shè)計車速50公里/小時，并通過增設(shè)主輔出入口、優(yōu)化節(jié)點渠化、布設(shè)公交專用設(shè)施等措施，全面提升道路服務(wù)水平。
機場路功能定位示意圖。
作為湛江北站核心集散通道
機場路直接銜接站前大道和紫荊大道
規(guī)劃通過下穿紫荊大道、
舊機場航站樓及北站公園的隧道方案
減少平面交叉干擾
確保高鐵客流快速疏解
機場路串聯(lián)疏港大道、湛江大道、椹川大道等縱向干道，形成“東西貫通、南北銜接”的路網(wǎng)骨架。規(guī)劃22個交通轉(zhuǎn)換節(jié)點，包括3處立交、10處信控交叉口和9處右進右出口，改善沿線地塊交通服務(wù)。
機場路平面規(guī)劃方案。
機場路沿線整合居住、商業(yè)、工業(yè)等功能組團
支撐高鐵新城
“一心兩軸十社區(qū)”空間結(jié)構(gòu)落地
規(guī)劃同步布局13對公交站點、
慢行綠道及過街設(shè)施
構(gòu)建“公交+慢行”綠色交通體系
來源：湛江云媒
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
