北海道再次沖上熱搜榜首，不過這一回，并非因為《情書》里那唯美動人的取景地，而是源于一場危及性命的生存困境。

17條生命逝去，超200人受傷，數(shù)千名中國游客在冰冷的機場苦苦掙扎。更令人震驚的是，苦熬30小時后，他們竟理直氣壯呼喚祖國包機撤僑。

國家早在兩個月前就多次發(fā)布紅色預(yù)警，隨后卻被當作耳旁風(fēng)，直到災(zāi)難降臨，才想起“祖國”兩個字。

最后是誰為他們的傲慢買了單？被吹捧“防災(zāi)大國”的日本對此有何作為？

2026 年 1 月，北海道札幌迎來了一場創(chuàng)紀錄的暴雪，短短 48 小時，降雪量就達到了 64 厘米，部分地方積雪超過 4 米厚。

新千歲機場首當其沖，單日就取消了 56 架次航班，7000 多名旅客只能被迫留在機場。

整個北海道因為這場暴雪，有 17 人不幸遇難，249 人受傷。地面交通也全面癱瘓，500 多趟列車停運，約 13 萬人的出行受到影響。

札幌站的地下通道里，擠著 300 多名找不到住處的游客，那場面，就跟電影里的災(zāi)難場景似的，亂成一團。

被困在機場的旅客日子可不好過，機場的便利店，貨架早就被搶空了，想找碗泡面、買瓶水都難，有的旅客 34 個小時都沒吃上一口熱飯，只能餓著肚子、挨著凍。

想打車去市區(qū)找個住的地方，平常 500 元左右的路程，現(xiàn)在被喊到 3000 元，還得跟別人拼車，排隊等車的人有 200 多。

更麻煩的是，不少旅客的簽證都過期了，既沒辦法離開日本，也不能合法停留，只能在網(wǎng)上發(fā)帖求助，眼巴巴地盼著祖國能派包機來救他們。

原因很清楚，一是當?shù)囟緲O端天氣多，二是存在治安風(fēng)險，之后相關(guān)部門又多次提醒，可這些提醒就像耳邊風(fēng)，很多游客根本沒當回事。

大家都被社交平臺上北海道的雪景圖吸引住了，完全忘了還有風(fēng)險這回事。

很多打算去北海道的游客心里都在想，每年都發(fā)預(yù)警，哪有那么容易出事，還有人說去年自己去的時候啥事沒有，這次肯定也安全。

為了能去北海道拍雪景發(fā)朋友圈，有的人甚至放棄直飛航班，特意從韓國轉(zhuǎn)機也要去。他們只想著北海道的美景，卻忘了極端天氣可不會因為你覺得安全就不來了。

真要包機接人，第一個難題就是人員太分散，滯留的中國游客不光在新千歲機場，還有些在北海道市區(qū)的酒店、景區(qū)。

要把這些人集中到機場，得先和日本當?shù)卣畢f(xié)調(diào)，讓他們放行，還得安排安全的交通工具轉(zhuǎn)運。

這可不是中國使館自己就能搞定的，需要中日雙方多個部門一起對接，流程復(fù)雜，還特別費時間。

而且包機可不是隨便找架飛機就行，得協(xié)調(diào)航空公司，讓他們騰出合適的飛機，還得申請國際航線的飛行許可，安排機組人員，這些都要層層審批。

另外，包機的成本不低，費用誰來出也是個爭議點。就像之前英國小留學(xué)生包機的事，網(wǎng)友們就吵得很厲害，這些現(xiàn)實問題，都得提前考慮周全。

這次滯留，讓不少游客吃了大虧。

打車費用高，酒店還漲價，很多人沒買包含極端天氣條款的旅行保險，機票退票、行程取消的損失只能自己承擔。

還有人因為滯留耽誤了回國上班，獎金也被扣了，原本好好的旅行，最后變成了又費錢又遭罪的事。

這件事也給所有喜歡旅游的人提了個醒，出門旅游前，一定要看看官方發(fā)布的安全預(yù)警，別為了看美景就不管風(fēng)險。

旅游不是碰運氣，自己做的選擇，后果就得自己承擔，不能出了事才想到讓祖國幫忙。另外，出門前買份合適的旅行保險，提前做好應(yīng)急準備，這樣遇到麻煩時才不會手忙腳亂。

旅客滯留后，中國駐日使領(lǐng)館馬上啟動了應(yīng)急機制。

開通 24 小時求助熱線，工作人員通宵接聽旅客的電話，還協(xié)調(diào)當?shù)刭Y源，給滯留旅客送水、送食物，安排志愿者到機場幫忙疏導(dǎo)情緒，想盡辦法幫大家解決眼前的困難。

對于旅客喊話包機的訴求，領(lǐng)館也在積極和國內(nèi)相關(guān)部門、日本當?shù)卣畢f(xié)調(diào)，推進包機撤離的事情。

雖然困難不少，但祖國肯定不會丟下自己的同胞不管。

不過大家也要明白，包機不是一下子就能實現(xiàn)的，需要多方配合，背后是很多人的努力和協(xié)調(diào)。