（AI云資訊消息）2月2日，埃隆·馬斯克宣布將旗下兩家公司SpaceX與xAI合并，據(jù)稱交易估值達1.25萬億美元。馬斯克在聲明中表示，此舉是因為人工智能要實現(xiàn)發(fā)展必須走向太空。

馬斯克表示，人工智能依賴大型地面數(shù)據(jù)中心，這些數(shù)據(jù)中心運行需要巨大的電力與冷卻資源，不僅對環(huán)境造成高昂代價，也引發(fā)社區(qū)民眾抵制。解決方案是：在太空建設數(shù)據(jù)中心。馬斯克稱：“從長遠看，基于太空的人工智能顯然是實現(xiàn)規(guī)模化的唯一途徑?！?/p>

馬斯克并非唯一尋求將數(shù)據(jù)中心送入軌道的探索者。谷歌正推進捕日者計劃，旨在太空建造太陽能驅動的人工智能數(shù)據(jù)中心。歐洲同樣在探索太空數(shù)據(jù)中心的可行性。據(jù)報道，以配備太陽能板的衛(wèi)星形式存在的太空數(shù)據(jù)中心，已成為科技巨頭的最新潮流與硅谷最具投資潛力的新興領域。

從目前來看，這似乎是解決數(shù)據(jù)中心耗電這一特殊問題的合理方案。當?shù)厣鐓^(qū)民眾因擔憂電力需求、用水量及公用事業(yè)費率上漲等問題，紛紛抵制數(shù)據(jù)中心項目。將這些數(shù)據(jù)中心發(fā)射到太空意味著它們不再占用地球上的任何空間，并且在太陽同步軌道上可以持續(xù)獲取太陽能。

對于馬斯克的這次合并，還存在另一種更簡單的視角：SpaceX是盈利的，而xAI則不然。xAI不僅尚未盈利，而正處于一場激烈的燒錢競賽中，以追趕資金雄厚的競爭對手谷歌和OpenAI。據(jù)彭博社近期報道，xAI每月消耗約10億美元，主要用于建設數(shù)據(jù)中心、招募人才以及運營社交媒體平臺X。

與此同時，SpaceX 2025年利潤約80億美元，收入預估達160億美元。主要收入來源是星鏈（Starlink），占比高達公司總收入的80%。自2019年以來，SpaceX已發(fā)射超9500顆衛(wèi)星，并擁有高達900萬寬帶互聯(lián)網(wǎng)用戶。今年若順利上市，SpaceX預計將籌集高達500億美元投資。

目前尚不清楚投資者將如何看待將燒錢的xAI與盈利的SpaceX合并。不過，馬斯克此前已有類似操作。2016年，他曾將深陷債務危機的光伏公司太陽城（SolarCity）與特斯拉合并。由于馬斯克同時是特斯拉和太陽城的最大股東及董事長，股東們曾提起訴訟試圖阻止合并，指控這是一場針對資金緊張、經(jīng)營困難公司的26億美元救助。馬斯克最終贏得了這場訴訟，法官裁定他并未強迫特斯拉為太陽城支付過高價。

馬斯克如今因創(chuàng)建xAI面臨特斯拉股東提起的新訴訟。該訴訟指控馬斯克違反了對特斯拉的受托責任，因為xAI與特斯拉在人工智能人才、資源以及馬斯克本人的精力投入上形成競爭。SpaceX收購xAI的消息無疑不會平息這些擔憂，反而可能使局面更加混亂復雜。

在最新財報中，特斯拉宣稱將向xAI投資20億美元，以提升特斯拉大規(guī)模開發(fā)并落地實體世界人工智能產(chǎn)品與服務的能力。xAI旗下聊天機器人Grok最近已作為語音助手被整合進部分特斯拉車型。但Grok在多項關鍵指標上仍落后于OpenAI的ChatGPT、谷歌的Gemini、Anthropic的Claude及其他大型語言模型。

太空數(shù)據(jù)中心完全是馬斯克式的未來主義設想，其成功并無保證。這絕非簡單地將GPU綁在火箭上按下發(fā)射鍵即可實現(xiàn)。首先，GPU是功耗巨獸。除非在太空部署核反應堆，否則需要龐大的太陽能陣列供電。其次是通信問題，即便借助星鏈系統(tǒng)，仍需核算地球與太空之間數(shù)據(jù)往返傳輸?shù)某杀?。最終算下來，這些數(shù)字可能相當驚人。

馬斯克聲稱，合并SpaceX和xAI是實現(xiàn)這一目標的方式?；蛟S有一天，馬斯克會將其所有公司包括特斯拉、腦機接口Neuralink公司和隧道挖掘無聊公司（The Boring Company）整合成一個由他掌舵的巨型企業(yè)集團。那么特斯拉股東將作何反應？