大家好，我是大李。說實(shí)話，問界最近這出牌速度，真是讓人有點(diǎn)接不住。大家還在盯著M7賣了多少，或者在等那個(gè)還沒露全臉的M8，結(jié)果問界M6的官圖這就毫無征兆地甩出來了。怎么說呢，看到這組圖的第一反應(yīng)是，問界終于想明白了，不再只盯著奶爸和老板們了，這次是沖著年輕人使勁了。

先看這個(gè)定位，官方給出的信息是介于問界M5（參數(shù)丨圖片）和問界M7之間，我覺得M6這款車是既要智駕和空間，又不能長得太像個(gè)保姆車。

外觀細(xì)節(jié)上，新車前臉還是那種熟悉的家族化輪廓，但這燈組設(shè)計(jì)得確實(shí)比以前更細(xì)長、更犀利了。最扎眼的是車頂那個(gè)激光雷達(dá)，這基本宣告了華為乾崑智駕的高階配置穩(wěn)了。而且，這次問界居然給配了黑色輪輞和紅色的剎車卡鉗，甚至連輪眉、側(cè)窗邊緣都做了亮黑色處理。這種黑化風(fēng)格加上紅色卡鉗，說真的，我甚至一瞬間有點(diǎn)恍惚，這還是我認(rèn)識(shí)的那個(gè)穩(wěn)重的問界嗎？這種運(yùn)動(dòng)感確實(shí)拉得挺滿，感覺就是給那些嫌M7太笨重、嫌M5太局促的年輕人準(zhǔn)備的。

還有個(gè)小細(xì)節(jié)挺有意思，就是那個(gè)半隱藏式車門把手。這種半隱藏式設(shè)計(jì)，既照顧了風(fēng)阻和美觀，又不用在大冷天對著門把手哈氣了。車尾部分，發(fā)光的車標(biāo)、后擾流板，還有黑化處理的尾部標(biāo)識(shí)，這些元素湊在一起，確實(shí)比M7要?jiǎng)痈胁簧?。雖然目前動(dòng)力信息還沒揭曉，但按照以往的套路，增程和純電大概率是雙箭齊發(fā)。

其實(shí)看到這兒，我有個(gè)挺強(qiáng)烈的感覺。問界M6的出現(xiàn)，標(biāo)志著問界已經(jīng)完成了從找定位到全產(chǎn)線的進(jìn)化。從M5到M9，現(xiàn)在連中間的6和8都要補(bǔ)齊了。這讓我想起了當(dāng)年的理想，但問界現(xiàn)在的打法顯然更硬核一點(diǎn)，就是靠華為這套智駕系統(tǒng)的降維打擊。

很多人說，這車不就是小一號(hào)的M7或者大一號(hào)的M5嗎？在我看來，問界M6其實(shí)是鴻蒙智行在25萬到30萬這個(gè)最卷的細(xì)分市場里投下的精準(zhǔn)車型，如果價(jià)格給定到一個(gè)讓人直呼真香的區(qū)間，再配合上那套全網(wǎng)幾乎沒有對手的智駕，那它的銷量可能比M7還要大。

最后，大李想說：其實(shí)說到底，大家買問界到底在買什么？不就是買那個(gè)遙遙領(lǐng)先的省心勁兒嗎？如果M6能把這種省心做得更年輕、更帥氣一點(diǎn)，那這波銷量，恐怕又要讓同行們頭疼好一陣子了。

至于這車最后能不能成爆款？我倒是覺得，關(guān)鍵就看它的內(nèi)飾是不是也像外觀這么懂年輕人，以及那個(gè)最終的誠意價(jià)格了。反正我是挺期待的，大家覺得呢？關(guān)注大李，每天聊聊車圈動(dòng)態(tài)。