2月2日2時(shí)22分，在粵港澳大灣區(qū)中心城市廣州，一朵巨大的鋼結(jié)構(gòu)“木棉花”矗立中心城區(qū)，正調(diào)整狀態(tài)，準(zhǔn)備迎接春運(yùn)首日的旅客。

廣州白云站的“花瓣”之下，3道熒光綠身影，奔走在45.3萬(wàn)平方米的站房?jī)?nèi)。他們是湖南鐵路聯(lián)創(chuàng)技術(shù)發(fā)展有限公司廣州白云分公司白云站區(qū)的職工，4時(shí)30分前，要完成152部電梯的啟動(dòng)與檢查。

一晚攀爬150多層樓

2時(shí)30分許，白云站區(qū)經(jīng)理胡卓成來到光谷。此時(shí)，一圈圈柔和的燈光灑下，照亮整個(gè)空間。視線的上方是一排垂直高度22米的扶手電梯，與地面成30度夾角，向上延伸。

“東西兩個(gè)光谷共有12部這樣的扶手電梯，每一部都相當(dāng)于約7層樓高?！?/strong>胡卓成從工具包中掏出毫米級(jí)塞尺，蹲下身子，開始檢查電梯的圍裙板與梯級(jí)間隙。

“咚咚咚”，作業(yè)一處后，胡卓成順著梯級(jí)快步登上中間位置，重復(fù)剛才的動(dòng)作。他需要在啟動(dòng)電梯前，完成下、中、上3個(gè)點(diǎn)位的間隙測(cè)量，一部扶手電梯要爬上爬下至少1次。

“僅作業(yè)完廣州白云站光谷的所有扶手電梯，就相當(dāng)于爬上爬下84層樓?！?/strong>胡卓成啟動(dòng)檢查過的一部電梯后，語(yǔ)速平緩、呼吸均勻。攀爬扶梯對(duì)他來說，已如履平地。

每天凌晨，這群“守梯人”對(duì)廣州白云站的所有電梯至少要試乘檢查一遍，其中，扶梯還需爬上爬下至少一次。留給他們的時(shí)間，往往只有2個(gè)多小時(shí)。

“啟梯作業(yè)，我們一般3人合作，每人負(fù)責(zé)約50部電梯，保守估計(jì)，每人每次大概要爬150多層樓。”胡卓成的步速很快，腳步聲和交談聲交織，在空曠的站房?jī)?nèi)回音陣陣。

日常每天3萬(wàn)+步數(shù)

4時(shí)20分許，廣州白云站的電梯全部啟動(dòng)，但“守梯人”的工作還遠(yuǎn)未結(jié)束。他們進(jìn)入了巡檢與應(yīng)急值守模式。

“白天加晚上，我們每天至少要走3萬(wàn)多步?！?/strong>白云站區(qū)維保員李升今年30歲，可他認(rèn)為自己還拉高了團(tuán)隊(duì)的平均年齡。

白云站區(qū)共有72名職工，其中，負(fù)責(zé)電梯維保的職工有11人。這11人平均年齡28歲。

“電梯體量大、點(diǎn)位多，導(dǎo)致維保工作強(qiáng)度很大，所以，我們隊(duì)員非常年輕?！崩钌贸鍪謾C(jī)，翻看過往的步數(shù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)班最高的一天，達(dá)到了5萬(wàn)多步，幾乎相當(dāng)于走完全程馬拉松。

作為廣州市“五主四輔”規(guī)劃的主要客站之一，廣州白云站集高鐵、普鐵、城際、地鐵、公交、機(jī)場(chǎng)等交通方式于一體，客流量大，運(yùn)輸組織復(fù)雜。

為確保旅客出行安全，“守梯人”所負(fù)責(zé)的設(shè)備，全部需要提級(jí)維保，工作量比平時(shí)增加了50%。遇到突發(fā)情況，他們必須5分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)。

“廣州白云站很大，趕往應(yīng)急處置現(xiàn)場(chǎng)的過程，可以用‘飛奔’來形容?！?/strong>李升說。

這種高效響應(yīng)能力，源于團(tuán)隊(duì)對(duì)廣州白云站每個(gè)角落的熟悉，以及他們定期培訓(xùn)、以老帶新的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)模式。

“守梯人”與“登山者”的雙向奔赴

如何做到爬扶梯時(shí)“臉不紅，氣不喘，如履平地”？

這11名“守梯人”給出了自己的答案。

“登山是我們的共同愛好，而維保電梯和登山都需要耐力、技術(shù)和專注。”白云站區(qū)副經(jīng)理吳躍洲身形健碩，側(cè)臉輪廓分明，完成凌晨的高強(qiáng)度作業(yè)后，依然呼吸均勻。

這支年輕的團(tuán)隊(duì)是“三班倒”制，一起輪休的成員，常相約一起爬山。五岳逐個(gè)登完后，他們的目標(biāo)，瞄向了“世界屋脊”。去年，利用年假時(shí)間，吳躍洲到岡仁波齊轉(zhuǎn)山。他的手機(jī)相冊(cè)里，“日照金山”的圖片，令同事們羨慕不已。

工作之余，登山成了他們交流最多的話題之一。于是，這個(gè)共同的愛好，又成了一種“黏合劑”，讓彼此間更加信任、團(tuán)結(jié)。

“高強(qiáng)度工作，幫助我們訓(xùn)練耐力；登山，可以提升身體素質(zhì)，讓我們能夠更好地工作，這就是‘雙向奔赴’吧?！眳擒S洲笑著說。

清晨，天邊泛起魚肚白，已經(jīng)有旅客開始陸續(xù)進(jìn)站。

“每當(dāng)看到那么多旅客，帶著那么多行李，使用我們維保過的設(shè)備順利乘降，就覺得自己的工作很有意義，充滿成就感?！?/strong>吳躍洲說。

而此時(shí)，他們的身影已隱入人群，默默守護(hù)著南來北往的一趟趟旅途。

中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司融媒體中心出品

文圖：記者 馬鑫 卓悅 荊翀 通訊員 楊化瀚 谷峰

編輯：劉涵

審核：趙岳 徐媛

監(jiān)制：曾佳梅

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