北京
英國設計工作室ThirtyC近日發(fā)布了一款名為“ION”號的55米超級游艇概念設計。在該工作室創(chuàng)意總監(jiān)Rob Armstrong的獨家分享下，這一消息于正在奧地利基茨比厄爾舉行的超級游艇設計節(jié)前夕率先披露。
“ION”號以其力量感十足的外形和引人注目的垂直船艏為特征，被構想為“現(xiàn)代力量”與前瞻性設計的宣言。其側(cè)影既具功能性——旨在提升效率和適航性——又通過當代線條和金屬灰色外觀呈現(xiàn)出建筑美感。
該艇的一個標志性元素是其“復式風格”的船尾沙龍。該沙龍旨在重新構想室內(nèi)空間與外部環(huán)境的關系，采用雙層挑空設計，并飾以大面積玻璃幕墻，營造出一個光線充盈、擁有“非凡”開闊感的居住空間。
盡管內(nèi)部細節(jié)尚未完全公開，但其內(nèi)部將采用現(xiàn)代材料，呈現(xiàn)一種“優(yōu)先考慮空間、光線和舒適度的優(yōu)雅風格”。據(jù)稱住宿空間十分寬敞，全景休息室和靈活休閑區(qū)共同完善了船上的體驗。正是這種空間的組合，使得該游艇同樣適合長期私人使用或高端租賃。
“我們將‘ION’號視為一個水上的建筑物體，”阿姆斯特朗解釋道?！按怪贝?、復式船尾沙龍以及輪廓的清晰度，都源于我們希望通過比例而非堆砌來創(chuàng)造存在感的愿望。”
“ION”號不僅在設計上具有前瞻性，其概念還包含了由NOxFree開發(fā)的Unity核動力解決方案選項，該方案可實現(xiàn)無溫室氣體排放的運行。該系統(tǒng)支持長途巡航而無需燃料補給，同時也能提升安全性和運營效率。該工作室聲稱，NOxFree的解決方案提供了“清潔、可靠船用動力的新標桿”。
NOxFree的Lydia Moss補充道：“NOxFree的Unity模塊使ION能夠在無需加油或排放的情況下運行，同時保持最高的安全和效率標準，這是邁向40米以上游艇更清潔、更自主未來的決定性一步。”
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