巴拿馬這是在拿雞毛當(dāng)令箭，以為背后靠著老大哥就可以公然撕毀三十年商業(yè)合約。結(jié)果真把自己玩進(jìn)了火坑。

中國手里的三板斧一旦劈下去，巴拿馬會發(fā)現(xiàn)，它根本扛不住。

這事起于2026年1月29日，巴拿馬最高法院突然裁定：與中國香港長和集團(tuán)簽署的港口經(jīng)營合同“違憲”，一紙判決，強制取消了長和在巴拿馬運河兩端港口的特許經(jīng)營權(quán)。

注意，這份特許權(quán)，已經(jīng)持續(xù)了近三十年。

更關(guān)鍵的是，它不是街邊賣煎餅的大爺拍腦袋租出去的地皮，而是中資企業(yè)在國際規(guī)則下合法取得的資產(chǎn)，與投資、港口建設(shè)、運營和回報一整套商業(yè)秩序捆綁在一起。

判決結(jié)果不容置疑：剝奪經(jīng)營權(quán)，直接掐脖子。

表面說是手續(xù)有誤，實則刀刀見肉。

別忘了，背后美國頻頻對巴施壓，要它脫離一帶一路；而剛好這場裁決也在美方登高叫好聲中落地。這“一唱一和”，怎么看怎么蹊蹺。

這不是普通的合同糾紛，是赤裸裸的地緣對抗，也是對中國海外利益的精準(zhǔn)打擊。

我們能怎么辦？

我的答案是：大國不會失聲，更不會手軟，中國已經(jīng)準(zhǔn)備好了，三張王牌正待擲出。

第一招，可以精準(zhǔn)反制經(jīng)濟(jì)命脈，打疼他最脆弱的地方。

先看一組數(shù)據(jù)：中國是巴拿馬運河第二大用戶。每年通過貨量占整個通行量的21%以上，涉及超過4500萬噸貨物，所繳納通行費更是占到其運河收入的三分之一以上。

這么說你可能沒感覺，那換個方式：如果中方突然調(diào)整航線，這條運河立刻掉進(jìn)“經(jīng)濟(jì)黑洞”里。

而事實上，這一調(diào)整的備胎早早鋪好。

秘魯前海港，中資控股、巨資打造。港口一年多前就投入運營，不僅能?？?.4萬標(biāo)箱級世界最大集裝箱船，而且與亞洲多個港口之間的直達(dá)航線已經(jīng)全面開通。

從秘魯?shù)街袊?，繞過巴拿馬不僅航行時間縮短12-17天，運輸成本也同步下降。運河的獨占性優(yōu)勢正在飛快瓦解。

你以為我們離不開你，其實是你已經(jīng)逐步變得“不必要”。

更進(jìn)一步，一旦我們在貿(mào)易結(jié)構(gòu)上下刀子，例如調(diào)整通過巴拿馬向加勒比方向出口商品的種類與貨量，立刻就會動搖該國以轉(zhuǎn)口貿(mào)易為基礎(chǔ)的物流體系。

國際評級機構(gòu)穆迪已經(jīng)放出警告：這種政治干預(yù)合同的行為，將嚴(yán)重沖擊巴拿馬營商環(huán)境，觸發(fā)評級下調(diào)，資本外流風(fēng)險激增。

賬面上，你干掉了一家中企的商業(yè)權(quán)利；但現(xiàn)實里，你把自己的財政、物流主干和信用市場一鍋端了。

第二招，亮出法律武器，立規(guī)立威，依法反擊。

別忘了，中國不是三十年前那個默默吃虧的冤大頭，今天我們有法律，有底氣，也有實力。

《反外國制裁法》2021年就已正式施行，宗旨只有一句話：誰整我們，我們就依法反擊回去。

巴拿馬這次的違憲裁決，造成的是中方合法公司巨額商業(yè)資產(chǎn)直接損失，并且明顯受到了外部政治因素的干擾。這兩點都踩中了反外國制裁法的“紅線”。

怎么反擊？

很簡單，對直接決策的巴方法官、政府人員啟動限制措施，一旦他們在我國有資產(chǎn)，可以依法凍結(jié)。

若這些人計劃訪問中國或在華與任何實體打交道，拒之門外。

此外還有民事層面的正面回?fù)?，長和集團(tuán)已表態(tài)，將全力維權(quán)。中國法院可接受訴訟，起訴巴拿馬政府。

這不僅僅是討個說法，更是對全世界發(fā)出信號：“企圖用國內(nèi)法框殺中資企業(yè)？門都沒有！”

今天動了港口，明天是否就能動機場、電網(wǎng)、礦區(qū)？不能慣這毛病。

第三招，凍結(jié)投資合作通道，讓它自絕于國際發(fā)展體系。

別看巴拿馬在地圖上小得像粒芝麻，人家可是中美洲久負(fù)盛名的“外資天堂”?；A(chǔ)設(shè)施靠貸款，物流業(yè)靠合作，金融系統(tǒng)離不開國際支柱，特別是來自亞洲的戰(zhàn)略投資。

而中國，恰恰是最關(guān)鍵的投資增量來源。

巴方近年來追隨美國“退出一帶一路”的戰(zhàn)略意圖，已經(jīng)表現(xiàn)出十分明顯的“背信行為”。這時候中方若將其列入高風(fēng)險國家名單，國有企業(yè)和政策引導(dǎo)企業(yè)暫停對其新投資，那可不是“表個態(tài)”這么簡單。

別說擴港了，連機場升級、能源建設(shè)、交通互聯(lián)都將失去中國的資本和技術(shù)。

再加金磚銀行、亞投行等機構(gòu)重新評估項目支持，請問還有哪家銀行會樂意給你授信？

這就叫系統(tǒng)性孤立，不炸響一顆煙花，你自己炸崩了。

我要說，這三招不是虛的，是我們以大國姿態(tài)對待小國挑釁行為最合適的回答。

巴拿馬國土雖小，卻因其地理位置與運河作用被夾在大國博弈的風(fēng)口浪尖。當(dāng)年與中國復(fù)交，加入“一帶一路”，是做對了一個戰(zhàn)略選項；如今臥倒在美國膝前，撕毀契約，是選錯了整個時代的戰(zhàn)場。

這盤棋從來不只是港口那么簡單。

它是對中國海外權(quán)益保護(hù)能力的一次正面挑戰(zhàn)，也是對中國全球戰(zhàn)略布局一致性的試探。

任你后面還有誰，今天咱就不再忍了。