中日關(guān)系的緊張態(tài)勢持續(xù)發(fā)酵，正持續(xù)傳導(dǎo)至民間往來與經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，最直觀的信號的便是日本免稅業(yè)的集體遇冷。

2026年1月，日本多家頂級百貨公司免稅銷售額再度遭遇兩位數(shù)下滑，頹勢未減，而這一切的核心癥結(jié)，直指中國游客的大規(guī)模“缺席”。

受日本高市早苗內(nèi)閣在釣魚島、臺灣問題上的一系列挑釁言行影響，中方多次發(fā)布赴日安全警示，中國民眾赴日意愿大幅降溫，直接沖擊了長期依賴中國游客的日本免稅市場。

值得注意的是，這并非短期波動，而是自2025年底以來的下滑趨勢延續(xù)，中日關(guān)系緊張引發(fā)的連鎖反應(yīng)，不僅讓民間往來降溫，更讓日本免稅業(yè)嘗到苦果，而隨著局勢暫無緩和跡象，這場由外交博弈引發(fā)的行業(yè)寒冬，或許還將持續(xù)蔓延。

2026年1月的東京高島屋免稅銷售額同比暴跌18.9%，五分之一的營收直接蒸發(fā)；阪急阪神百貨的跌幅更逼近20%的心理防線，幾乎砍去近兩成體量；大丸松坂屋下跌16.6%，即便是行業(yè)標(biāo)桿三越伊勢丹也未能獨(dú)善其身，錄得12.5%的負(fù)增長，四大巨頭集體失守，成為日本零售開年最慘淡的注腳。

有人試圖用“春節(jié)延后到2月”的時(shí)間差來解釋這場暴跌，可明眼人都清楚，單純的節(jié)假日錯(cuò)位最多帶來個(gè)位數(shù)的業(yè)績波動，絕不可能造成如此斷崖式的塌方。

真正的原因，是撐起日本免稅市場半壁江山的中國游客，在這個(gè)1月集體從日本的消費(fèi)雷達(dá)上消失了。這不是一次偶然的出行延遲，而是一場蓄謀已久的消費(fèi)撤離，從銀座的奢侈品柜臺到街邊的藥妝店，曾經(jīng)被中國游客填滿的消費(fèi)場景，如今只?？帐幨幍呢浖芎蜔o所適從的售貨員。

春江水暖鴨先知，而在東亞的地緣棋局里，依賴跨境消費(fèi)的日本零售行業(yè)，成了最先感知到水溫驟降的群體，地緣政治的寒風(fēng)穿透了商業(yè)的護(hù)城河，吹走了往日的消費(fèi)繁華，也讓日本零售的開年賬本，淌滿了血色的虧損印記。

這場看似突如其來的業(yè)績暴跌，實(shí)則是長期以來地緣關(guān)系變化的必然結(jié)果，當(dāng)消費(fèi)選擇開始被地緣情緒左右，日本零售行業(yè)的寒冬，才剛剛拉開序幕。

而那些消失的中國購買力，并非憑空蒸發(fā)，而是在東亞的消費(fèi)版圖里，完成了一次徹底的方向轉(zhuǎn)移，這也讓隔壁的韓國，迎來了前所未有的消費(fèi)紅利。

當(dāng)日本百貨業(yè)在哀嚎中直面中國游客的消費(fèi)撤離時(shí)，韓國首爾的街頭正上演著另一番截然相反的熱鬧景象，明洞、江南區(qū)的商圈人潮洶涌，免稅店前排起長隊(duì)。

韓國駐華使領(lǐng)館的簽證窗口更是忙得不可開交，這份繁華的背后，正是從日本轉(zhuǎn)移而來的中國購買力，在東亞的旅游消費(fèi)版圖里，上演了一場赤裸的零和博弈。

數(shù)據(jù)最能說明一切，在日本免稅銷售額斷崖式下跌的同時(shí)，韓國接到的中國簽證申請量高達(dá)33萬份，同比激增34%，其中純旅游簽證的增幅更是達(dá)到了驚人的45%。

這意味著近一半原本計(jì)劃前往日本的中國游客，毫不猶豫地將行程改簽到了韓國，用腳投票的背后，是游客們對地緣環(huán)境的敏銳感知，更是官方信號帶來的直接導(dǎo)向。

一邊是日本迎來的官方“避免前往”預(yù)警，像一道無形的玻璃墻，阻隔了中國游客的出行預(yù)期，讓大家對赴日旅游望而卻步；另一邊是韓國外交部發(fā)出的“歡迎來過年”的溫情信號，用開放的姿態(tài)迎接中國游客，一冷一熱之間，中國的消費(fèi)購買力自然順勢轉(zhuǎn)向。

這種轉(zhuǎn)移并非簡單的出行選擇變化，而是實(shí)實(shí)在在的消費(fèi)紅利交接，日本失去的那近兩成的免稅銷售額，此刻正變成一張張韓元紙幣，在首爾的各大收銀機(jī)里叮當(dāng)作響。

在狹窄的東亞旅游消費(fèi)圈里，本就存在著客源的相互競爭，當(dāng)一方因地緣因素失去吸引力，另一方自然會成為最大的受益者，這就是零和博弈的現(xiàn)實(shí)。

中國游客的消費(fèi)選擇，從來都不是單純的休閑娛樂決定，而是兼顧了出行安全、體驗(yàn)感與地緣情緒的綜合考量，當(dāng)日本無法提供讓游客安心的出行環(huán)境，被取代就成了必然結(jié)果。

而這場購買力的大挪移，遠(yuǎn)不止是旅游人數(shù)的變化，更伴隨著物理出行通道的此消彼長，航班作為旅游業(yè)的核心血管，其變化直接決定了客流的走向，也讓日本想要翻盤的希望，變得更加渺茫。

如果說地緣情緒帶來的心理勸退，是中國游客撤離日本的第一道關(guān)卡，那么中日往返航班的持續(xù)縮減，就是徹底鎖死日本零售翻盤希望的最后一顆螺絲釘，作為旅游業(yè)的核心血管，航班的萎縮直接讓日本的跨境消費(fèi)陷入了難以破解的死循環(huán)。

而宏觀數(shù)據(jù)的慘淡，背后是無數(shù)微觀個(gè)體的生存困境，日本中部一家專門接待中國團(tuán)隊(duì)游的旅行社，去年1月的賬本上還密密麻麻記著超過10個(gè)大型團(tuán)客訂單，是真金白銀的生意，而2026年的這個(gè)1月，這個(gè)數(shù)字變成了刺眼的“0”。

不是減少，不是下滑，而是徹底歸零，這代表著整個(gè)團(tuán)隊(duì)游業(yè)務(wù)線的系統(tǒng)性崩盤，而團(tuán)隊(duì)游作為雙邊民間交流的晴雨表，其歸零意味著中日之間的官方交流管道，幾乎處于凍結(jié)狀態(tài)。

當(dāng)一線從業(yè)者對未來三個(gè)月的市場都不抱任何期待，就足以說明這場零售行業(yè)的“倒春寒”，遠(yuǎn)比氣象學(xué)意義上的冬天更漫長、更刺骨。

日本零售行業(yè)的困境，早已不是簡單的商業(yè)問題，而是地緣政治帶來的連鎖反應(yīng)，當(dāng)業(yè)績的漲跌不再取決于商品質(zhì)量和服務(wù)優(yōu)劣，而是受制于幾千公里外的一紙公告和地緣情緒，這種商業(yè)模式的脆弱性，被暴露得淋漓盡致。

而櫻花季的浪漫期許，能否抵得過地緣政治的持續(xù)寒潮，答案或許早已寫在那些空蕩蕩的柜臺和歸零的訂單里，而這場寒冬留給日本零售行業(yè)的，還有一個(gè)更難回答的問題：當(dāng)信任的薄冰被打破，那些曾經(jīng)的消費(fèi)紅利，還能再回來嗎？