學(xué)生騎電動車交通事故高發(fā)，尤其是在農(nóng)村地區(qū)12~15歲未成年人事故率更高，暑期學(xué)生不用上學(xué)外出機(jī)會多了，交通事故發(fā)生幾率也隨著上升，輕則受傷住院，重則致死因賠償糾紛打官司，未成年人基本無經(jīng)濟(jì)來源，一旦過失導(dǎo)致發(fā)生交通事故，幾乎無法承擔(dān)民事賠償責(zé)任，將由監(jiān)護(hù)人承擔(dān)，先看看下列三則案例▼

事故案例一：6月30日，四川省眉山市學(xué)生王某某騎行電動自行車違法搭載同學(xué)張某某（騎乘人員不戴頭盔）逆向行駛，與相對向駛來的重型貨車猛烈相撞，事故造成電動自行車騎乘人員王某某及張某某受重傷。

事故案例二：江西上饒市學(xué)生小熊出于好意，邀請同學(xué)小賴到家里吃飯。小熊騎電動車搭載小賴到家，吃完飯后又搭載她一起去上課在路上發(fā)生交通事故導(dǎo)致小賴當(dāng)場死亡。小賴父母處理完喪事后，隨即將小熊及其父母告上法院，索賠65萬余元，法院判決認(rèn)定構(gòu)成“好意同乘”減輕被告30%賠償責(zé)任，6月30日，廣信區(qū)法院判決被告賠償原告各項(xiàng)損失312451.23元。

事故案例三：2022年3月4日，安徽蕪湖未成年學(xué)生王某（未滿16周歲）駕駛二輪電動車載同校未成年學(xué)生李某（未滿16周歲）因操作不當(dāng)電動車發(fā)生側(cè)翻。后座乘員李某墜地受傷，送醫(yī)救治無效后死亡。經(jīng)交警部門認(rèn)定，王某負(fù)事故全部責(zé)任，李某不負(fù)責(zé)任。李某父母起訴至法院，要求判令王某及其監(jiān)護(hù)人承擔(dān)各項(xiàng)損失共計(jì)100余萬元。

案件受理后，承辦法官考慮到該案的特殊情況，于是耐心安撫當(dāng)事人情緒，積極做調(diào)解工作。最終雙方達(dá)成調(diào)解協(xié)議，王某及其監(jiān)護(hù)人共計(jì)賠償70萬元。

一起起慘痛的事故案例，白發(fā)人送黑發(fā)人，家長們一定要提高警惕！

學(xué)生違法騎行電動車事故頻發(fā)，未滿16周歲駕駛、違法載人、騎乘人員不戴頭盔，電動自行車不是玩具，別讓孩子隨意騎行，發(fā)生事故導(dǎo)致人員傷亡將后悔莫及。

針對未成年人騎電動自行車相關(guān)法規(guī)：駕駛電動自行車應(yīng)當(dāng)年滿十六周歲，十六周歲以上未成年人駕駛電動自行車不得搭載人員。

中學(xué)生騎電動車的危害

一、攀比心理

很多中學(xué)生騎電動車，完全是出于攀比心理、虛榮心作祟、盲目跟風(fēng)，這樣不利于學(xué)生品行的培養(yǎng)。

二、學(xué)生騎行慘劇常發(fā)生

電動車雖便捷，但穩(wěn)定性和安全性能不如自行車，中學(xué)生遇到緊急事件時(shí)的控制能力弱，很容易導(dǎo)致慘劇的發(fā)生。

三、沖動易發(fā)安全事故

中學(xué)生往往性格沖動，騎行電動車一般車速很快，容易引導(dǎo)交通安全事故。

四、搭載引發(fā)意外惹經(jīng)濟(jì)糾紛

某些中學(xué)生騎電動車還經(jīng)常搭載其他同學(xué)，如因騎車帶人引發(fā)安全事故，還會發(fā)生不必要的經(jīng)濟(jì)矛盾糾紛，給彼此家庭帶來傷害。

五、危險(xiǎn)動作危及生命安全

有些中學(xué)生騎電動車（甚至是超標(biāo)電動車、摩托車）喜歡在路上玩漂移、比超車，做出一些危險(xiǎn)的動作，既危及自己也危及到他人的生命安全。

六、隨性駕駛造成危險(xiǎn)

中學(xué)生往往還不熟悉交通法規(guī)，經(jīng)常出現(xiàn)超速、超載、逆行、帶人、隨意占有機(jī)動車道、隨意變更車道、不遵守交通信號燈等違規(guī)行為，造成極大的危險(xiǎn)。

七、不戴頭盔易成慘案

中學(xué)生自我保護(hù)意識薄弱，騎行電動車時(shí)往往未采取任何防護(hù)措施，不戴頭盔。一旦發(fā)生危險(xiǎn)，很容易配成慘禍。

未成年人心智尚未完全成熟，在行車時(shí)發(fā)生緊急情況采取措施能力有限易發(fā)事故，新學(xué)期已開始，學(xué)生交通安全不容忽視，再次提醒未成年人的監(jiān)護(hù)人應(yīng)履行好監(jiān)護(hù)職責(zé)，對家中不符合騎行年齡規(guī)定的未成年人加強(qiáng)相關(guān)教育和約束，教育孩子不要違規(guī)騎行，以免釀成禍端。

來源 | 清新政法

編輯｜展麟