據(jù)蓋世汽車網(wǎng)報道，日前，光年引擎在蘇州召開全球產(chǎn)品技術(shù)發(fā)布會，展示其在啟停電池、小動力及儲能領(lǐng)域的全系列產(chǎn)品?，F(xiàn)場，其宣布獲得10億元意向戰(zhàn)略融資，還與多家經(jīng)銷商達(dá)成合作，簽約訂單金額超過3000萬元。

發(fā)布會上，光年引擎推出了全球首款全場景全固態(tài)電池LY-70與LY-25，并宣布產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。該系列電池采用車規(guī)級固態(tài)電池技術(shù)，主打“與整車同壽命”特性，意圖解決傳統(tǒng)啟停電池價格高、售后難等痛點(diǎn)。

光年引擎CEO劉闖闡述了公司戰(zhàn)略方向：一半業(yè)務(wù)承接內(nèi)部用電生態(tài)，另一半將重點(diǎn)開拓商業(yè)市場。進(jìn)入汽車后市場啟停駐車電池領(lǐng)域，是基于對行業(yè)成本高、使用體驗(yàn)差等問題的回應(yīng)。

研究院院長黃威博士詳細(xì)介紹了12V啟停鋰電與鈉電系列產(chǎn)品。該系列搭載弗迪電池或中科海鈉提供的電芯，BMS系統(tǒng)與海拉聯(lián)合開發(fā)，支持低溫強(qiáng)啟與智能均衡，外殼采用V0級防火材料。據(jù)稱，其壽命可達(dá)市面競品兩倍以上，低溫啟動性能優(yōu)于傳統(tǒng)AGM電池。第三代全固態(tài)電池已在研發(fā)中，計劃實(shí)現(xiàn)50℃至100℃的全溫域覆蓋。

此外，光年引擎還發(fā)布了面向商用車的24V駐車電池系列，支持4G遠(yuǎn)程管理、GPS定位和加熱功能，標(biāo)稱壽命超過8年，最大啟動電流可達(dá)2000A以上，適用于高寒環(huán)境下的車隊運(yùn)營。

產(chǎn)品總監(jiān)雙武杰展示了行業(yè)首款用于電動摩托車的300公里半固態(tài)電池“引擎一號”。該電池采用汽車級電源結(jié)構(gòu)模型，電芯能量密度達(dá)350Wh/kg，容量120Ah，并通過國際出口認(rèn)證，設(shè)計壽命為10年。

在儲能領(lǐng)域，光年引擎推出固態(tài)電池儲能解決方案，搭配自研電芯與BMS/EMS系統(tǒng)，具備AI智能能量調(diào)配與電芯均衡功能，循環(huán)壽命可達(dá)15年，工作溫度范圍覆蓋20℃至55℃。

現(xiàn)場，光年引擎與佛瑞亞海拉南京電子有限公司、東莞市盛達(dá)新能源有限公司簽署全球戰(zhàn)略合作協(xié)議，并與多家經(jīng)銷商完成授權(quán)簽約。

據(jù)介紹，本次所獲10億元意向融資將用于下一代全固態(tài)電池研發(fā)、產(chǎn)能擴(kuò)充、全球渠道拓展及生態(tài)鏈整合。光年引擎方面表示，將繼續(xù)聚焦固態(tài)電池技術(shù)，推動其在汽車、儲能、小動力等多場景落地。