蓋森（Mathias Geisen）

梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會成員

Q

面對全球范圍內(nèi)的差異化市場，奔馳如何平衡中國與其他市場的不同需求？

蓋森：首先，奔馳在過去140年中始終保持卓越，我們專注于做自己最擅長的事——在每個細(xì)分市場都打造最好的車型，同時致力于在全球范圍內(nèi)提供最好的客戶服務(wù)。正因如此，我們在產(chǎn)品和研發(fā)方面正加大投入力度，到2027年將推出幾十款新車型。同時，我們持續(xù)聚焦前沿科技的研發(fā)，以滿足全球不同客戶的多樣化需求。

以中國市場為例，它不僅是我們?nèi)蜃畲蟮膯我皇袌?，也是值得我們深入學(xué)習(xí)的市場。在這里，我們的S級轎車擁有全球最年輕的車主群，且他們對科技更為關(guān)注。因此，最新輔助駕駛及泊車系統(tǒng)將在中國率先搭載在新一代梅賽德斯-奔馳S級轎車上，也將具備車位到車位的輔助駕駛能力，以回應(yīng)市場需求。當(dāng)然，我們的產(chǎn)品也必須始終保持奔馳標(biāo)準(zhǔn)，在此基礎(chǔ)上針對本地需求進(jìn)行靈活調(diào)整。例如，在中國市場，客戶更偏好長軸距車型，對智能化有更高需求，我們會確保在這些方面充分回應(yīng)用戶期待。

此外，我們觀察到全球客戶還有一個共同點(diǎn)：對個性化的強(qiáng)烈追求。為此，我們希望為每位客戶都能打造出量身定制的座駕，讓他們擁有專屬愛車表達(dá)自我歸屬感。通過“MANUFAKTUR匠心高定”項(xiàng)目，我們提供超150種車身顏色和400余種內(nèi)飾組合選擇，讓個性化表達(dá)成為可能。總的來說，我們致力于在傳承品牌基因的基礎(chǔ)上，以科技創(chuàng)新和高定產(chǎn)品與服務(wù)，滿足全球不同市場的多樣化需求。

另外，對于中國這一至關(guān)重要的市場，我們還將智能駕駛和智能座艙領(lǐng)域的生態(tài)系統(tǒng)，與梅賽德斯-奔馳的核心價值——舒適、安全、設(shè)計(jì)、品質(zhì)與工藝深度融合，從而打造出卓越的產(chǎn)品。這不僅體現(xiàn)在S級轎車上，也貫穿于我們的全系產(chǎn)品當(dāng)中。對我們而言，中國不僅是銷售市場，更是奔馳在全球重要的研發(fā)與創(chuàng)新基地。例如，新一代S級轎車的高端后排娛樂系統(tǒng)正是由我們的中國團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)開發(fā)的。中國客戶對數(shù)字化與智能化的需求更為前瞻，植根于中國本土的創(chuàng)新與成果，不僅滿足本地需求，更將反哺全球市場。

Q

您認(rèn)為新一代S級轎車在中國市場的競爭力如何？您對其在中國市場的表現(xiàn)有哪些期待和預(yù)期？

蓋森：新一代S級轎車作為梅賽德斯-奔馳的旗艦產(chǎn)品，一直是全球最暢銷的豪華轎車，我們對這款產(chǎn)品在全球及中國市場的表現(xiàn)充滿信心。在與大量用戶交流的過程中，我們了解到客戶對高端產(chǎn)品的核心訴求主要集中在五個方面：尊崇感、個性化、舒適性、安全性以及智能化。新一代S級轎車正是對這些訴求的全面回應(yīng)。歷史上，S級始終是奔馳的技術(shù)旗艦——將最新的技術(shù)真正帶到路上，服務(wù)于客戶而不是為了炫技。通過這次全面煥新，我們相信它將開啟一個新的篇章。值得一提的是，新一代S級轎車也率先搭載了最新的智能輔助駕駛系統(tǒng)。這意味著無論動力形式如何，S級轎車都能夠保持自己旗艦產(chǎn)品的地位。

S級轎車目前在細(xì)分市場保持著領(lǐng)先的市場份額，這也充分說明S級轎車極具競爭力的產(chǎn)品價值，盡管這款產(chǎn)品已經(jīng)上市一段時間了，但依然深受客戶的高度認(rèn)可。同時，在1月29日慶祝梅賽德斯-奔馳發(fā)明汽車的140周年之際，我們也收到許多友商的祝賀，正是這種雙向的認(rèn)可和尊重，我們覺得特別珍貴，也非常感謝。

Q

在電動化與智能化的時代，我們?nèi)绾瓮ㄟ^營銷和客戶溝通，讓消費(fèi)者相信S級依然是最好的轎車，并始終保持開創(chuàng)者形象？更重要的是，如何讓市場理解，140年的歷史不是懷舊，而是定義未來豪華的重要資產(chǎn)？

蓋森：一個品牌能歷經(jīng)140年始終保持市場領(lǐng)先，這是非常不易的。奔馳作為全球最具價值的前十大品牌之一，我們從不沉溺于歷史，而是始終向前看，與時俱進(jìn)，并以持續(xù)創(chuàng)新驅(qū)動自身前行。例如，全新奔馳純電CLA被評為歐洲年度汽車大獎，這也證明了奔馳品牌不僅在燃油時代領(lǐng)先，在電動時代同樣具備領(lǐng)先實(shí)力。就像體育競技一樣，當(dāng)對手追上來，我們就必須更刻苦訓(xùn)練，讓自己跑得更快、更穩(wěn)，這正是奔馳百年來持續(xù)前行的動力。未來，我們不僅將在技術(shù)層面持續(xù)迭代，更會在以客戶為中心的服務(wù)體驗(yàn)上不斷升級。

在中國，我們還與經(jīng)銷商伙伴一同，通過數(shù)字化平臺連接著超4,000萬的粉絲與用戶。能夠貼近客戶始終是奔馳的核心優(yōu)勢之一。無論在世界的哪個角落，奔馳都極具辨識度，給人即時的熟悉感。這不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品上，更貫穿于客戶體驗(yàn)之中。這些都源自梅賽德斯-奔馳140年來積淀的工程制造實(shí)力、創(chuàng)新精神、奔馳標(biāo)準(zhǔn)以及對細(xì)節(jié)的極致追求，也正是這些構(gòu)筑了我們品牌的堅(jiān)實(shí)力量。

Q

在電動化浪潮下，一些客戶依然鐘情于高性能燃油車。奔馳如何平衡燃油與電動車型的發(fā)展？

蓋森：不同市場向電動化轉(zhuǎn)型的節(jié)奏存在明顯差異。我們的產(chǎn)品策略并非追求單一動力路線，而是會同時提供覆蓋所有細(xì)分市場的燃油與電動車型，以滿足不同市場和客戶的多元化需求。具備同時兼顧燃油與電動車型的能力，使我們在轉(zhuǎn)型期擁有極強(qiáng)的戰(zhàn)略韌性。

另外，我們擁有獨(dú)一無二的品牌矩陣，除了梅賽德斯-奔馳，還包括梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG以及G級越野車，我們也能提供非常智能化的燃油車產(chǎn)品，全方位覆蓋不同消費(fèi)者的各類需求。

140年前，卡爾·奔馳先生為汽車進(jìn)行了專利申請，不僅為我們品牌，更為整個汽車工業(yè)奠定了基石。在這個共同的紀(jì)念日里，我們衷心感謝大家對汽車的熱忱，對奔馳的熱愛，以及對未來更多夢想車型的美好期待。