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馭風而行,讓飛行汽車走進日?!韬斤w行董事長張羅康的低空筑夢之路

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江蘇中麒鑫航天科技集團有限公司(旗下擁有低空領域品牌麒航飛行)成立僅3年,便從工業(yè)無人機領域快速切入飛行汽車、eVTOL賽道,一躍成為區(qū)域低空經濟產業(yè)標桿。近日,麒航飛行創(chuàng)始人兼董事長張羅康榮膺2025福布斯中國·長三角產業(yè)影響力系列評選中“長三角影響力青年企業(yè)家”稱號。通過深度對話,我們得以解鎖麒航飛行的發(fā)展邏輯與產業(yè)布局,窺見長三角低空經濟的崛起密碼。

張羅康的追夢印記始終鐫刻著麒航飛行的成長軌跡。年少時,科幻電影中飛行汽車穿梭天際的畫面,在他心中種下了對空中出行的向往;高中畢業(yè)后,他暫停學業(yè)投身軍旅,首次接觸無人機偵察與物資投送場景,見證了無人機突破地形限制的戰(zhàn)略價值,萌生了研發(fā)高效飛行器的初心。退役返校后,深耕工業(yè)設計專業(yè)的他,將相關技術思維與設計美學深度融合,在畢業(yè)設計《未來出行飛行器的概念設計》中提出的模塊化布局理念,這成為了麒航飛行核心技術發(fā)展的雛形。畢業(yè)后,懷揣無人機應用實戰(zhàn)經驗的張羅康創(chuàng)辦麒航飛行,從定制化工業(yè)無人機解決方案起步,逐步構建起覆蓋飛控系統研發(fā)、整機集成、場景解決方案的全鏈條核心能力。



技術為核,多款核心產品錨定低空賽道

張羅康帶領麒航飛行聚焦工業(yè)無人機應用、eVTOL飛行器研發(fā)、飛行汽車技術探索及低空行業(yè)大模型自主研發(fā)四大方向,手握24項智能控制、垂直起降等核心專利。其自主研發(fā)的運輸型eVTOL,成功突破載重、續(xù)航與環(huán)境適應性的行業(yè)瓶頸,成為低空物流領域的關鍵裝備。

公司與清華大學聯合研發(fā)的麒翼-100M載人飛行汽車堪稱行業(yè)標桿——創(chuàng)新采用隱藏式飛行動力系統,徹底解決傳統產品“空中能飛、地面難行”的痛點,已于2025年11月完成首飛并亮相珠海亞洲通用航空展。目前,麒航飛行已構建起多元化產品矩陣:麒云系列低噪運輸eVTOL、麒擎系列快速運輸eVTOL、麒翼系列陸空一體化飛行汽車,以及智空低空行業(yè)大模型。

2026年推出的麒云-60T運輸eVTOL,以±0.3米的懸停精度、7級強風下的穩(wěn)定作業(yè)能力脫穎而出,其最大載重750公斤、有效載荷180公斤、艙體體積1.5m3、航程50公里,運營成本低至1.2元/公里,可完美適配復雜環(huán)境下的生鮮配送、應急物資轉運等低空物流場景。按照規(guī)劃,麒航飛行將于2026年率先在長三角布局空中物流網絡,推動這款“空中小貨”正式商業(yè)化運營。

麒翼-100M一體化飛行汽車也將啟動EASA航空取證工作,同步布局海外市場——以東南亞、中東等低空經濟政策開放區(qū)域為切入點,率先落地城市低空通勤、景區(qū)觀光等場景,逐步構建“點-線-面”全域低空出行網絡。EASA航空取證的推進,將為麒翼-100M筑起技術安全性與國際合規(guī)性的雙重壁壘,不僅能破解傳統地面交通擁堵難題,更能推動低空出行從“概念”走向“常態(tài)化”,最終打造安全、高效、普惠的全球低空出行新模式。



扎根長三角,科創(chuàng)生態(tài)賦能高速發(fā)展

中國低空經濟正從探索階段邁入規(guī)范發(fā)展期,而長三角作為核心活躍區(qū),即將迎來新一輪發(fā)展機遇。這里匯聚“技術+人才+政策”三位一體的科創(chuàng)優(yōu)勢——完善的產業(yè)鏈配套、專業(yè)的招商服務、旺盛的城際低空需求,成為支撐該領域科創(chuàng)企業(yè)快速成長的核心土壤。

作為國家級高新技術企業(yè)、江蘇省創(chuàng)新型中小企業(yè)——江蘇中麒鑫航天科技集團有限公司的旗下品牌,麒航飛行扎根蘇州工業(yè)園區(qū),針對低空經濟基礎設施不完善的行業(yè)痛點,在當地政府扶持下主動參與低空經濟產業(yè)園建設,同時積極規(guī)劃蘇州東方之門-上海外灘城際eVTOL航線,探索標準化起降點布局,已然成為園區(qū)低空經濟發(fā)展的核心引擎。公司堅持“產學研深度融合”,核心團隊源自各大航空院校與民航系統,將可靠性、安全性標準貫穿產品全生命周期;以持續(xù)自主研發(fā)為核心,聯合國家級科研機構研發(fā)低空飛行器通信安全防護體系,從“產品+基建”雙端破局;與清華大學汽車研究院聯合研發(fā)的一體化飛行汽車,首創(chuàng)隱藏式四軸八槳葉構型,讓汽車突破空間限制,開創(chuàng)陸空一體化交通新方式。


布局未來,構建低空經濟全產業(yè)鏈生態(tài)

談及麒航飛行的未來,張羅康有著清晰的藍圖:“我將致力帶領麒航飛行成為全球低空經濟領軍企業(yè),構建研發(fā)、生產、應用全產業(yè)鏈生態(tài)?!?/p>

短期來看,公司將加速推進運輸型eVTOL適航認證與商業(yè)化落地,持續(xù)完善長三角、珠三角空中物流網絡,覆蓋偏遠山區(qū)補給、城市應急救援、海上物資轉運等多元場景;中長期則以飛行汽車研發(fā)為核心方向,依托深厚技術積累與工業(yè)設計優(yōu)勢,打造安全普惠的載人飛行汽車產品,讓兒時“飛行汽車走進日?!钡膲粝胝者M現實。同時,麒航飛行將深化與物流、交通、應急救援等領域企業(yè)的合作,以智空大模型為核心構建低空經濟產業(yè)生態(tài),推動航空技術向民用場景廣泛轉化,在長三角這片創(chuàng)新沃土上,書寫中國低空經濟的產業(yè)新篇。


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