就在今天，小鵬汽車正式官宣了旗下全新旗艦大六座SUV，并將其命名為小鵬GX。沒錯(cuò)，它正是此前代號(hào)為G01的小鵬增程大六座SUV，沒想到這9系SUV市場中竟橫空出世了一臺(tái)“大灣區(qū)攬勝（參數(shù)丨圖片）”，更有趣的是，它還與雷克薩斯GX重名，這你受得了嗎？

雖然目前小鵬GX僅有側(cè)面的圖片，但依稀能看到它前臉造型很平直，并采用了斷點(diǎn)式的LED燈帶，尾燈燈罩采用熏黑設(shè)計(jì)，并且燈帶也與前臉相呼應(yīng)。當(dāng)然小鵬GX最亮眼的還是車身側(cè)面，相信看完后沒人會(huì)說它不像路虎攬勝吧？懸浮車頂、隱藏水切、純平側(cè)窗等要素都齊了，整個(gè)側(cè)面看上去非常干凈簡潔，甚至就連車身顏色也和攬勝的金色也很近似。

其實(shí)這兩年市場上陸陸續(xù)續(xù)推出了很多神似攬勝的大六座SUV，不過小鵬GX應(yīng)該是其中最像的幾個(gè)，它跟之前的小鵬車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格確實(shí)有很大差別，這是小鵬車中少有的沉穩(wěn)大氣的外觀，看來不管是什么樣的品牌，造這種大六座SUV都難免奔著成熟的外觀風(fēng)格去造了，以前的領(lǐng)克、極氪如此，現(xiàn)在的小鵬也如此。

何小鵬在動(dòng)態(tài)中闡述了小鵬GX的產(chǎn)品定義，小鵬GX中的G代表小鵬的SUV序列，而X則代表，從名字上也彰顯了它品牌旗艦的定位。同時(shí)小鵬GX基于SEPA 3.0物理AI整車架構(gòu)打造，它不僅終結(jié)了三排座空間與舒適的矛盾，還打破了“大車難開”的固有印象，就讓我們來看看小鵬GX究竟是如何解決這些問題的？

首先空間層面，既然座座皆C位，排排可躺平，那說明小鵬GX至少會(huì)配備2個(gè)甚至3個(gè)零重力座椅，第三排座椅支持大角度的電動(dòng)靠背調(diào)節(jié)。那么如何滿足坐滿6人情況下還有超大后備箱空間呢？個(gè)人猜測它不僅有著很好的縱深，還會(huì)有很大的下沉空間，當(dāng)然如果能上小鵬X9上那套電動(dòng)三折疊座椅那將是絕殺，可以進(jìn)一步提升空間靈活性和裝載能力。

那么小鵬GX如何解決“大車難開”這個(gè)難題的呢？后輪轉(zhuǎn)向這點(diǎn)估計(jì)大家很容易想到，畢竟小鵬X9上就有搭載，并且這次小鵬GX還配備了最新的線控轉(zhuǎn)向技術(shù)，目前已知搭載的車型有特斯拉Cybertruck、蔚來ET9以及智己LS9，城市通勤和長途遠(yuǎn)行都能做到輕松好開。

而動(dòng)力方面，小鵬GX增程版會(huì)搭載小鵬鯤鵬超級(jí)混動(dòng)，由1.5T增程器和電機(jī)組成，搭載800V高壓碳化硅平臺(tái)，支持5C超充。最近的小鵬P7+、小鵬G7還有小鵬X9都已經(jīng)上了增程版，不過它們都是單電機(jī)的動(dòng)力，既然小鵬GX塊頭這么大了，又是旗艦，那么雙電機(jī)的動(dòng)力總該上了吧？同時(shí)在智能化方面，小鵬GX也會(huì)配備3顆圖靈AI芯片，輔助駕駛搭載小鵬第二代VLA，智能座艙則會(huì)內(nèi)置VLM大模型，交互更加智能。

總結(jié)：

如今，9系大六座SUV幾乎已成為各大品牌的必爭之地，這一細(xì)分市場不僅均價(jià)較高，市場需求也頗為旺盛。對(duì)小鵬而言，小鵬GX的意義重大，其銷量表現(xiàn)直接關(guān)系到小鵬能否實(shí)現(xiàn)品牌向上突破，并成功扭虧為盈。關(guān)于小鵬GX的后續(xù)動(dòng)態(tài)，筆者也將持續(xù)關(guān)注。