資本市場開年的熱度再次被馬斯克點(diǎn)燃。

他先是公布了一份震撼行業(yè)的申請：計(jì)劃部署并運(yùn)營最多100萬顆衛(wèi)星，緊接著，又宣布SpaceX全資收購xAI，旨在打造史上最具雄心的天地一體化垂直整合創(chuàng)新引擎。這筆交易也成功將2025年以來最火的兩個概念A(yù)I與商業(yè)航天結(jié)合在了一起。

再看國內(nèi)，國家航天局設(shè)立商業(yè)航天司，發(fā)布《推進(jìn)商業(yè)航天高質(zhì)量安全發(fā)展行動計(jì)劃（2025—2027年）》，系統(tǒng)部署發(fā)展路徑；“十五五”規(guī)劃建議亦明確提出加快建設(shè)航天強(qiáng)國，產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)持續(xù)完善。同時，在2026年至2030年期間，計(jì)劃發(fā)射超萬顆低軌衛(wèi)星的規(guī)劃，進(jìn)一步加速了市場的成熟。

然而，伴隨著低軌衛(wèi)星數(shù)量的激增，新的問題也浮現(xiàn)出來，在太空中，如何實(shí)現(xiàn)海量數(shù)據(jù)的快速傳輸？當(dāng)下空間激光通信，正在成為一種最佳解法。與此同時，在投資領(lǐng)域越來越清晰的一個共識是，當(dāng)下入局整星、整箭領(lǐng)域已經(jīng)算不上好的時機(jī)，相應(yīng)地，產(chǎn)業(yè)配套、核心零部件廠商則成為了資本的下一個掘金地。

投中網(wǎng)獲悉，2月6日，專注于空間激光通信的廠商北京極光星通科技有限公司（以下簡稱“極光星通”）宣布完成A4輪融資，融資金額近3億元人民幣，這筆融資也刷新了國內(nèi)空間激光通信單筆最大融資的紀(jì)錄。

據(jù)介紹，本輪融資將主要用于新一代空間激光通信產(chǎn)品的研發(fā)迭代、自動化產(chǎn)線建設(shè)及在軌技術(shù)驗(yàn)證能力的升級。

在“天上拉光纖”

極光星通的創(chuàng)始人吳少俊，在創(chuàng)業(yè)前是一名體制內(nèi)的航天科研工作者。

公開資料顯示，吳少俊畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)，深耕電路與系統(tǒng)、信息與信號處理領(lǐng)域，先后獲得碩士及博士學(xué)位。在此期間，他一直從事航空航天產(chǎn)品研制，先后擔(dān)任中國空間應(yīng)用中心研究員，型號主任設(shè)計(jì)師，先后主持“載人空間站應(yīng)用信息系統(tǒng)”等多項(xiàng)國家重大專項(xiàng)工程。

2020年，敏銳洞察到全球商業(yè)航天爆發(fā)的歷史性機(jī)遇，吳少俊毅然走出體制，投身于中國商業(yè)航天的創(chuàng)業(yè)浪潮，創(chuàng)辦了一家商業(yè)航天科技公司——極光星通。用他的話說：“原來在體制內(nèi)工作，有正高級職稱，也帶學(xué)生、主持科研課題和項(xiàng)目，可以說是一份穩(wěn)定、體面又收入不錯的工作。很多人可能都會選擇安穩(wěn)地待下去，但我還是決定出來創(chuàng)業(yè)?！?/p>

除了珠玉在前的星鏈計(jì)劃外，在這一年，商業(yè)航天領(lǐng)域達(dá)成共識——要構(gòu)建萬星規(guī)模的低軌星座，激光鏈路是唯一能夠支撐Gbps以上星間數(shù)據(jù)傳輸?shù)募夹g(shù)手段，這直接導(dǎo)致激光通信變成了衛(wèi)星的“標(biāo)準(zhǔn)配置”。

更現(xiàn)實(shí)的是，2020年初，“實(shí)踐二十號”以10Gbps速率刷新當(dāng)時世界紀(jì)錄，不久后，國家發(fā)改委首次將“衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)”納入“新基建”。同年8月，國內(nèi)星間激光通信實(shí)現(xiàn)了零的突破，“行云二號”01星與02星成功實(shí)現(xiàn)雙向激光通信建鏈。

所以，從2020年開始，激光通信領(lǐng)域的競爭不僅僅是單純的科研，而是轉(zhuǎn)向了“直觀、輕量化、可量產(chǎn)”的商業(yè)競爭。

此時成立的極光星通可以說是精準(zhǔn)踩在了激光通信需求爆發(fā)的風(fēng)口上。除了創(chuàng)始人，極光星通核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)來自中國科學(xué)院、中國航天科技集團(tuán)、華為、中興等單位，技術(shù)骨干曾擔(dān)任航天型號任務(wù)主任設(shè)計(jì)師、副主任設(shè)計(jì)師等核心關(guān)鍵崗位，并作為核心人員參研“天宮二號”、“墨子號”、空間站超寬帶激光載荷等重大工程項(xiàng)目。

根據(jù)官方說法，極光星通以“讓太空網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入光時代”為使命，致力于為客戶提供“用得起、用得好的空間激光通信產(chǎn)品”，持續(xù)推進(jìn)天地一體化光通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

我們知道，在地面通信中，4G、5G基站之間通過光纖連接，但衛(wèi)星在太空中高速運(yùn)行，不可能拉光纜。為了讓這些“太空基站”實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定通信，極光星通就在“天上拉光纖”，讓這些“天上的基站”真正連接成一個通信網(wǎng)絡(luò)。

簡單來說，他們做的是讓衛(wèi)星之間能夠高速互聯(lián)的核心設(shè)備——星載激光通信終端（LCT）。這款可以安裝在衛(wèi)星上的“激光收發(fā)器”，可以讓衛(wèi)星用激光束進(jìn)行高速、穩(wěn)定的“對話”。

但與地面不同的是——衛(wèi)星在運(yùn)動中通信，需要極高的穩(wěn)定性和精密的跟蹤瞄準(zhǔn)能力。激光通信距離可達(dá)2000–5000公里。在如此遙遠(yuǎn)的距離上，實(shí)現(xiàn)激光束對準(zhǔn)對方衛(wèi)星接收端，猶如“千里穿針”，對系統(tǒng)的指向控制精度與光學(xué)穩(wěn)定性提出了極高要求，這也是極光星通技術(shù)的核心競爭力所在。

商業(yè)化迅速，業(yè)務(wù)規(guī)模已達(dá)億元量級

與商業(yè)航天一樣，中國激光通信也面臨著起步晚的窘境。從國際對比看，截至2026年初，SpaceX“星鏈”在軌部署的激光通信終端已超過兩萬臺，而國內(nèi)數(shù)量仍處于數(shù)百臺量級?？梢娔壳皣鴥?nèi)容量遠(yuǎn)未飽和，反而存在“產(chǎn)能不足以滿足大基建需求”的情況。

原因在于技術(shù)門檻高——不同于地面通信設(shè)備，激光通信終端必須經(jīng)過在軌驗(yàn)證才能獲得客戶認(rèn)可。為此，吳少俊帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)自籌資金5000萬元自主研制并發(fā)射兩顆技術(shù)實(shí)驗(yàn)星——“極光星座01/02星”進(jìn)行在軌測試。

此舉遵循了SpaceX“以賽代練”的理念，即入軌測試、快速迭代。這一方式也確保了極光星通每代產(chǎn)品在向客戶交付前，都經(jīng)過一年左右的在軌飛行驗(yàn)證。

從技術(shù)驗(yàn)證起步，極光星通陸續(xù)推出多款星載終端產(chǎn)品、機(jī)載與地面終端產(chǎn)品激光通信終端，構(gòu)建了“光、機(jī)、電、熱、軟、通”的全自主技術(shù)體系，并覆蓋激光通信產(chǎn)品的全技術(shù)方向研發(fā)、生產(chǎn)能力。

當(dāng)然，激光通信的應(yīng)用并不止于星間通信這一個場景。除了傳統(tǒng)的星地傳輸、飛機(jī)/無人機(jī)與衛(wèi)星傳輸及組網(wǎng)、艦船之間傳輸與組網(wǎng)和深空探測外，最近兩年最火熱的莫過于太空算力和6G通信了。

首先，要做到算力資源直接部署在軌道衛(wèi)星上，就需要通過星間激光鏈路，上萬顆算力衛(wèi)星組成分布式超級計(jì)算機(jī)，數(shù)據(jù)在太空中產(chǎn)生、處理并輸出結(jié)果，將關(guān)鍵結(jié)論傳回地球，徹底改變了“前店后廠”的地面計(jì)算模式。

不過，做到這一點(diǎn)并不容易，但現(xiàn)實(shí)中這一進(jìn)程的確在加速，開頭提到的SpaceX合并xAI就是太空算力加速推進(jìn)的最新佐證。馬斯克認(rèn)為，未來2到3年內(nèi)，太空將成為生成AI算力成本最低的場所。僅此成本優(yōu)勢，就足以推動創(chuàng)新企業(yè)以前所未有的速度與規(guī)模訓(xùn)練AI模型、處理數(shù)據(jù)，加速人類理解物理規(guī)律、發(fā)明普惠技術(shù)的突破進(jìn)程。

其次，從技術(shù)演進(jìn)路徑看，6G已不再是對地面蜂窩網(wǎng)絡(luò)的單一升級，而是面向空天地一體化的全域信息基礎(chǔ)設(shè)施形態(tài)，深度融合衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)、感知系統(tǒng)、計(jì)算能力與人工智能。在這一背景下，具備真實(shí)空間環(huán)境驗(yàn)證能力、能夠形成工程閉環(huán)的關(guān)鍵技術(shù)，正成為6G體系構(gòu)建中的重要支撐。而激光通信恰好能夠消除海洋、沙漠等無基站地區(qū)的信號盲區(qū)。

對于極光星通來講，80%以上的資源仍聚焦于星載方向。一方面，星載業(yè)務(wù)的技術(shù)難度更高、附加值更大；另一方面，國家低軌衛(wèi)星基建已進(jìn)入關(guān)鍵階段，這是現(xiàn)在最核心、最確定的市場機(jī)會。

多地國資入局，搶占商業(yè)航天底座

再回到這次融資上。

這是極光星通繼去年8月后完成的又一輪融資，自2025年5月至今，極光星通已經(jīng)累計(jì)完成近5億融資，其背后也引入了多個地方資本。

本輪融資由北京信息產(chǎn)業(yè)基金、粵開資本、盛景嘉成、遠(yuǎn)翼投資、赟匯資本、申萬宏源、華成創(chuàng)投共同參與。從資方的構(gòu)成來看，這七家機(jī)構(gòu)中既有地方國資、產(chǎn)業(yè)資本，也有券商和一線財(cái)務(wù)投資機(jī)構(gòu)，呈現(xiàn)出了多元化，也表明在不同背景的資本都開始押注商業(yè)航天賽道了。

但要說布局最積極的，還是各地政府。目前以北京、長三角（常州、上海）、粵港澳等為主的產(chǎn)業(yè)集群，正成為技術(shù)落地的“棲息地”。

比如常州，它精準(zhǔn)錨定商業(yè)航天賽道，通過政策賦能和產(chǎn)業(yè)鏈集聚，吸引了星遙光宇等一批激光通信核心企業(yè)落戶，形成了從高端材料、核心部件到系統(tǒng)載荷的完整鏈條。

還有泰州，泰安市已編制《泰安商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計(jì)劃（2024-2026年）》等規(guī)劃，確立 “抓住衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)和運(yùn)載火箭制造兩大關(guān)鍵點(diǎn)” 的工作思路。更為具體的是，泰安市依托市屬國有企業(yè)，成立規(guī)模6.3億元的未來產(chǎn)業(yè)基金，通過股權(quán)合作等方式吸引商業(yè)航天頭部企業(yè)入駐。

再看北京，則是通過設(shè)立商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)投資基金，直接向頭部企業(yè)進(jìn)行注資。北京信息產(chǎn)業(yè)基金相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“空間激光通信作為實(shí)現(xiàn)天地一體化網(wǎng)絡(luò)高效互聯(lián)的關(guān)鍵傳輸鏈路，對于國家信息基礎(chǔ)設(shè)施布局具有不可替代的戰(zhàn)略意義。北京市級政府投資基金多輪次股權(quán)投資持續(xù)支持極光星通的發(fā)展。”

從更細(xì)的顆粒度看，就在不久前，與極光星通處于同一賽道的氦星光聯(lián)和比羿激光接連宣布完成新一輪融資，其中氦星光聯(lián)的A1輪金額近2億元，由眉山環(huán)天產(chǎn)發(fā)集團(tuán)、魯信創(chuàng)投保定電谷基金、河北沿海產(chǎn)業(yè)投資基金、中山創(chuàng)投、中億明源等共同投資，從資方來看，也是地方國資占了大頭。

與此同時，中國航天科技集團(tuán)五院旗下的杭州航天東方紅激光通信有限公司，早在2025年便啟動籌備，直至2026年初才正式揭開神秘面紗。這是一支專注于激光通信核心技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的“國家隊(duì)”，也是杭州西湖區(qū)在空天領(lǐng)域的關(guān)鍵落子。

進(jìn)入2026年以來，商業(yè)航天承載的期望越來越高，地方政府爭相布局的背后，是對與人工智能同等重要的產(chǎn)業(yè)扶持，也是對抓住新一波歷史機(jī)遇的渴望，更直接的這是關(guān)乎大國競爭的一個關(guān)鍵所在。