2025年低調(diào)“退休”的波音前中國(guó)總裁柳青，最近有了新職務(wù)。

全球礦業(yè)巨頭福德士河(Fortescue)近日官宣，隨著中國(guó)業(yè)務(wù)的持續(xù)拓展，以及與中國(guó)合作伙伴關(guān)系的不斷深化，公司任命柳青先生擔(dān)任中國(guó)區(qū)總裁，以加速推進(jìn)公司在華的戰(zhàn)略布局與業(yè)務(wù)發(fā)展。

01.

此前擔(dān)任波音中國(guó)總裁

柳青（Alvin Liu）中國(guó)遼寧省人，畢業(yè)于沈陽(yáng)師范大學(xué)并獲馬凱特大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士學(xué)位和法學(xué)博士學(xué)位，曾任波音中國(guó)總裁、波音(中國(guó))投資有限公司執(zhí)行副總裁。柳青于2022年加入波音，曾代理總裁職務(wù)并領(lǐng)導(dǎo)政府關(guān)系團(tuán)隊(duì)，任期內(nèi)主導(dǎo)與中國(guó)航空公司、航空科研機(jī)構(gòu)的技術(shù)研發(fā)和人才培養(yǎng)合作項(xiàng)目。此前擁有超過(guò)20年在華跨國(guó)企業(yè)高管經(jīng)驗(yàn)，包括福特汽車(chē)大中華區(qū)副董事長(zhǎng)、福特汽車(chē)國(guó)際市場(chǎng)集團(tuán)副總裁兼總法律顧問(wèn)，以及克萊斯勒汽車(chē)及克萊斯勒-戴姆勒公司的領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。在柳青任職波音中國(guó)總裁期間，波音經(jīng)歷了來(lái)自美國(guó)的監(jiān)管危機(jī)和罷工重創(chuàng)，這一度影響公司的民機(jī)生產(chǎn)和交付，不過(guò)，隨著2024年波音總部高管的調(diào)整，公司逐步恢復(fù)了生產(chǎn)能力。

02.

退休再跨界，看中的是什么?

福德士河(Fortescue)是全球最大的鐵礦石生產(chǎn)商之一，總部設(shè)在西澳大利亞。基于其獨(dú)特的企業(yè)文化、創(chuàng)新精神、超凡的基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)發(fā)能力和出色的采礦運(yùn)營(yíng)能力，福德士河正轉(zhuǎn)型成為全球綠色技術(shù)、能源及金屬公司，通過(guò)消除化石燃料，旨在到2030年實(shí)現(xiàn)其澳大利亞鐵礦石陸地運(yùn)營(yíng)的真正零排放，并通過(guò)開(kāi)發(fā)綠色能源技術(shù)解決方案引領(lǐng)重工業(yè)實(shí)現(xiàn)脫碳。從2008年第一批鐵礦石運(yùn)抵中國(guó)以來(lái)，福德士河至今已向中國(guó)出口超20億噸鐵礦石，成為中國(guó)海運(yùn)鐵礦石的核心供應(yīng)商之一。

作為福德士河中國(guó)區(qū)總裁，柳青將全面領(lǐng)導(dǎo)公司在華對(duì)外事務(wù)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)與政府部門(mén)、行業(yè)組織、客戶及戰(zhàn)略合作伙伴的溝通與合作。福德士河表示，中國(guó)是公司全球戰(zhàn)略中的重要市場(chǎng)，此項(xiàng)任命標(biāo)志著公司進(jìn)一步深耕中國(guó)市場(chǎng)、提升品牌影響力與長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵一步。

而1957年出生的美籍華人柳青，過(guò)去的經(jīng)歷完全與礦業(yè)無(wú)關(guān)。2023年，他被任命為波音中國(guó)總裁。在擔(dān)任波音中國(guó)總裁之前，柳青負(fù)責(zé)波音在中國(guó)的政府關(guān)系團(tuán)隊(duì)，還曾在福特汽車(chē)、克萊斯勒汽車(chē)及克萊斯勒-戴姆勒公司擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。

在柳青任職波音中國(guó)總裁期間，波音經(jīng)歷了來(lái)自美國(guó)的監(jiān)管危機(jī)和罷工重創(chuàng)，這一度影響公司的民機(jī)生產(chǎn)和交付，不過(guò)，隨著2024年波音總部高管的調(diào)整，公司逐步恢復(fù)了生產(chǎn)能力。

福德士河聯(lián)合首席執(zhí)行官葛司這樣解釋聘請(qǐng)柳青的原因：“他深厚的行業(yè)背景與杰出的領(lǐng)導(dǎo)才能，將成為推動(dòng)中國(guó)業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)的重要力量。柳青對(duì)全球商業(yè)格局的深刻把握以及對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的敏銳洞察，將為公司在華運(yùn)營(yíng)與可持續(xù)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐�！�

因此，福德士河看重的是柳青在政府事務(wù)、全球業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)及跨文化管理方面的經(jīng)驗(yàn)，將為福德士河在中國(guó)業(yè)務(wù)的拓展及本土化戰(zhàn)略注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

03.

福德士河2026財(cái)年上半年發(fā)貨量破億噸

此前，福德士河發(fā)布2026財(cái)年第二季度（2025年第四季度）和2026財(cái)年上半年（2025年下半年）運(yùn)營(yíng)報(bào)告。根據(jù)該報(bào)告，截至2025年12月31日的上半財(cái)年，福德士河鐵礦石發(fā)貨量達(dá)到1.002億噸，較2025財(cái)年同期增長(zhǎng)3%，創(chuàng)下福德士河歷史同期新高水平。

福德士河在報(bào)告中指出，2025年第四季度，鐵礦石發(fā)貨量達(dá)到5050萬(wàn)噸，其中鐵橋磁鐵精粉發(fā)貨量達(dá)到220萬(wàn)噸，2025年下半年累計(jì)達(dá)到430萬(wàn)噸，同比增加37%；采礦量達(dá)到6140萬(wàn)噸，同比下降1%，環(huán)比增加2%；受柴油價(jià)格上漲和匯率因素影響，鐵礦石C1現(xiàn)金成本為19.10美元/噸，環(huán)比增加5%，下半年整體C1成本控制在18.64美元/噸。

對(duì)于2026財(cái)年的全年目標(biāo)來(lái)看，福德士河表示，202689公分·鐵礦石發(fā)貨量為1.95-2.05億噸，包括鐵橋礦區(qū)的1000-1200萬(wàn)噸（100%權(quán)益基礎(chǔ)）；赤鐵礦C1單位現(xiàn)金成本指導(dǎo)目標(biāo)維持 17.50-18.50 美元/濕噸不變，該目標(biāo)基于0.65的澳元兌美元指導(dǎo)匯率設(shè)定。

此外，福德士河在報(bào)告中也披露了加蓬貝林加項(xiàng)目的進(jìn)展，目前已經(jīng)成立總統(tǒng)特別工作組，以簡(jiǎn)化并全力推進(jìn)貝林加鐵礦石項(xiàng)目的規(guī)劃及交付，包括礦山、鐵路和港口全面一體化建設(shè)等。在銅礦開(kāi)發(fā)上，福德士河目前已經(jīng)與阿爾塔銅業(yè)公司達(dá)成有約束力的協(xié)議，即將收購(gòu)該公司尚未持有的64%的已發(fā)行流通普通股的計(jì)劃，意味著福德士河擬拓展在拉丁美洲地區(qū)的銅礦投資組合與勘探布局。

福德士河金屬業(yè)務(wù)及運(yùn)營(yíng)首席執(zhí)行官狄諾表示：“我們創(chuàng)造了上半財(cái)年卓越運(yùn)營(yíng)的歷史新高，實(shí)現(xiàn)了鐵礦石發(fā)貨量的全面突破，這一成就是建立在實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)上取得的，為實(shí)現(xiàn) 2026 財(cái)年全年發(fā)貨目標(biāo)及成本目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

文章來(lái)源：民航內(nèi)參

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