美國的奔月任務(wù)再次延期，已經(jīng)推遲到3月份，3月份的幾個發(fā)射窗口是6日到9日以及11日，如果因為某些原因錯過這些時機，那么將繼續(xù)延期發(fā)射到4月份。

近些年，NASA的表現(xiàn)可謂是非常不佳，在重返月球的計劃上一次次延期，難以做出有效的成果，NASA前一任的負責人尼爾森，此前還曾多次公開暗諷中國航天，認為嫦娥六號月背取樣沒有實際意義。但通常他們都是嘴上說一套，背地里做一套，不間斷的向中國申請嫦娥五號和嫦娥六號的樣本。

現(xiàn)在，看著美國的登月表演，不得不說當時尼爾森的一些行為和公開言論有多么搞笑和不堪一擊。

根據(jù)此前的公告，NASA已經(jīng)無限期地放棄它們的火星取樣計劃，美其名曰是把重心全部放在重返月球的任務(wù)上，但是現(xiàn)在來看不得不說還是非常艱難的。

其實美國對于重返月球計劃有一個非常深的執(zhí)念，就是要在中國之前完成載人登月。因為在他們的世界觀里，上個世紀美國和蘇聯(lián)的太空競賽，最終以阿波羅6次載人登月的成功宣告了勝利，人類首次踏上除地球之外的其它天體，不得不說即使在今天看來也是一個壯舉。

NASA期望著延續(xù)它們曾經(jīng)的輝煌，那就是在21世紀，同樣領(lǐng)先世界完成載人登月，這個時候他們把中國看成了潛在的“對手”，并且希望用同樣的方式贏下“比賽”。

但是奈何坎坷太多，從最開始的信誓旦旦，到現(xiàn)在我相信NASA對自己的重返月球之路都沒有以前那么大的信心了，沒有了土星五號，美國的載人登月貌似是武功盡失，表現(xiàn)的那是磕磕絆絆。

反觀中國，2030年之前載人登月的大計劃擺在那里，一直都在穩(wěn)步推進中，這也給了NASA無形的壓力。

其實眼看著阿爾特彌斯II號任務(wù)就要來了，但誰知道還是“漏洞百出”，開始定的日期是2月6日，但因為氣候原因天氣太過于寒冷，最終延期發(fā)射，不早于2月8日。

而根據(jù)最新的消息顯示，發(fā)射任務(wù)濕彩排時在加注燃料過程中，液氫出現(xiàn)泄漏情況，經(jīng)過工作人員的排查處理后繼續(xù)加注燃料，但是，燃料泄漏率再次出現(xiàn)飆升情況，沒有辦法NASA只能提前結(jié)束測試，并且將發(fā)射時間推遲到3月份進行。

3月份的發(fā)射窗口有6、7、8、9號以及11號，如果到那個時候問題還沒有解決的話，那發(fā)射任務(wù)只能是再次的后延。

對于火箭氫氣加注泄漏的修復其實是非常困難的，當然修復過程并不難，但是難在檢查修復成果上，只有讓低溫推進劑面臨著相同的狀況，必須是發(fā)射當天所承受的流速和壓力，經(jīng)過系統(tǒng)管道、閥門等，才能檢查出修復成果如何，并且這個檢查過程還必須要在發(fā)射臺上進行才行。

實際上類似的問題早就出現(xiàn)過，2022年“阿爾忒彌斯1號”準備發(fā)射前夕，就出現(xiàn)了火箭燃料泄漏的問題，之后便是無休止的修復試驗，共進行了4次濕式彩排，還有3次被從發(fā)射工位推回到裝配大樓進行維修，最終導致發(fā)射任務(wù)推遲6個多月，到2022年11月份才成功發(fā)射。

現(xiàn)在沒有人清楚“阿爾忒彌斯2號”任務(wù)是否會在3月份如期進行，因為已經(jīng)遭遇了太多的挫折，三年過去了，其實從核心來講，問題并沒有得到很好的解決。

除了發(fā)射系統(tǒng)外，獵戶座載人飛船也有很多問題并沒有實質(zhì)性歸零，那也是被業(yè)內(nèi)人士認為“阿爾忒彌斯2號”面對的致命威脅，現(xiàn)在大家都不清楚通過改變再入大氣層的角度是否可以解決飛船外部隔熱罩的問題。

“阿爾忒彌斯2號”將會帶著4名宇航員進行為期10天的繞月之旅，為后續(xù)的“阿爾忒彌斯3號”載人登月任務(wù)驗證關(guān)鍵技術(shù)。

現(xiàn)在大家都已經(jīng)懷疑美國是否能如期完成重返月球計劃了，當然現(xiàn)在就已經(jīng)是嚴重托期狀態(tài)。“阿爾忒彌斯1號”艱難，“阿爾忒彌斯2號”正在艱難，未來的“阿爾忒彌斯2號”想必也不會好到哪去，兩個字“艱難”！

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