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#A6 e-tron/Q6 e-tron#

Author / 酷樂汽車

奧迪為美國(guó)市場(chǎng)完成2026款A(yù)5和Q5車型的改款升級(jí)后不久，便對(duì)旗下純電車型A6 e-tron與Q6 e-tron推出了同系列改款方案。這兩款車型將作為2027款車型于第二季度正式上市，均搭載了升級(jí)后的科技配置與功能。

最直觀的改動(dòng)出現(xiàn)在駕駛者正前方的方向盤區(qū)域。奧迪新款方向盤配備了鋼琴黑質(zhì)感的觸控式按鍵，支持點(diǎn)觸和滑動(dòng)操作，但這類按鍵的實(shí)際使用體驗(yàn)欠佳，實(shí)則完全有替換的必要。

奧迪并未徹底舍棄這一設(shè)計(jì)，不過在2027款車型上已做出大幅優(yōu)化：部分操作繁瑣的觸控按鍵，均替換為實(shí)體滾輪按鍵。右側(cè)滾輪負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)音量，左側(cè)滾輪則可操控儀表盤的菜單與各項(xiàng)設(shè)置。

與改款后的A5、Q5一致，純電車型A6 e-tron和Q6 e-tron可通過選裝尊享版套裝配備行車記錄儀，而尊享動(dòng)感版則將該配置列為標(biāo)配。這款4K行車記錄儀搭載于后視鏡底座處，可設(shè)置為觸發(fā)后自動(dòng)保存錄像。

奧迪還新增了一套科技選裝包，包含增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)與前排乘客專屬顯示屏。

車機(jī)信息娛樂系統(tǒng)也完成了多項(xiàng)升級(jí)，導(dǎo)航功能的操作邏輯更貼合使用習(xí)慣，智能手機(jī)互聯(lián)的流暢度也較前款大幅提升。

與此同時(shí)，虛擬座艙也完成了界面優(yōu)化，不僅調(diào)整了顯示布局，還精簡(jiǎn)了圖標(biāo)數(shù)量。不過無(wú)論選擇哪種顯示模式，儀表盤的右上角都會(huì)固定顯示時(shí)間與室外溫度。更為實(shí)用的是，駕駛者可將手機(jī)上的導(dǎo)航、媒體和通話功能，直接投屏至儀表盤顯示。

針對(duì)2027款A(yù)6 e-tron和Q6 e-tron，奧迪還升級(jí)了語(yǔ)音控制功能，如今可通過語(yǔ)音操作自適應(yīng)巡航、空氣懸架等配置。中央顯示屏與前排乘客顯示屏還支持連接游戲控制器，讓車載娛樂的游戲體驗(yàn)更出色。

動(dòng)態(tài)駕駛層面，奧迪對(duì)能量回收制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化，新增單踏板駕駛模式；S6 Sportback e-tron也完成了升級(jí)，新增動(dòng)態(tài)增強(qiáng)駕駛模式，可實(shí)現(xiàn)可控的轉(zhuǎn)向過度效果。

2027款奧迪A6（參數(shù)丨圖片） e-tron將推出三款版本：基礎(chǔ)版最大功率375馬力，起售價(jià)66700美元；隨后是最大功率456馬力的e-tron quattro版本，起售價(jià)68700美元；頂配為最大功率543馬力的S6 Sportback e-tron，售價(jià)79600美元。

Q6 e-tron則推出四款版本：基礎(chǔ)版e-tron SUV quattro與e-tron Sportback quattro的最大功率均為456馬力，起售價(jià)分別為64500美元和68300美元；更高階的版本為售價(jià)73200美元的SQ6 e-tron SUV，以及售價(jià)75600美元的SQ6 Sportback。

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