被稱之為黃金排量的250cc是很多小伙伴的首選目標(biāo)，不管什么車型只要能和該排量掛鉤，基本上就能實(shí)現(xiàn)人見人愛的追捧效果。

近日，在海外市場（馬來西亞）就出現(xiàn)了一款來自于國產(chǎn)品牌旗下的250cc四缸仿賽，它可以算得上是同級別名副其實(shí)的性能猛獸，其最大馬力達(dá)到了40.1匹，最大扭矩為22N·m，對應(yīng)轉(zhuǎn)速都能夠輕松超過1萬轉(zhuǎn)。

該車型就是國產(chǎn)大廠錢江摩托旗下的SRK250RD，它當(dāng)?shù)厥蹆r(jià)約合人民幣3.85萬元，要比競品車型川崎ZX-25R（5.97萬元）便宜2萬多元，屬于當(dāng)?shù)赜脩粜哪恐械母咝詢r(jià)比進(jìn)口車。

其實(shí)活躍在海外市場的錢江摩托有很多，SRK250DR只是其中一員，只不過該車更具代表性，因而就成為了我們所要分享的對象，而當(dāng)內(nèi)地市場足夠成熟時(shí)它也會(huì)順勢發(fā)布，所以還是值得提前了解一下。

家族元素·戰(zhàn)斗車身

SRK250DR因?yàn)閷儆赒JMOTOR嫡系產(chǎn)品，因而擁有著家族化元素，其整體造型和賽系列中的新款421極為相似，它前臉犀利、車身戰(zhàn)斗，能夠呈現(xiàn)出熟悉而又新穎的觀感，使得這款入門級車型頗有大廠風(fēng)范。

四缸引擎·性能更猛

在內(nèi)地市場250cc采用四缸引擎的車型極為少見，但在海外市場卻并不新奇，不過能融入其中的國產(chǎn)摩托卻寥寥無幾，但SRK250RD是個(gè)例外。

它所搭載的這款四缸引擎，采用了雙頂置凸輪軸每缸四氣門的設(shè)計(jì)，其實(shí)際排量249cc，缸內(nèi)直徑和行程分別是50x31.8mm，最大功率30KW對應(yīng)轉(zhuǎn)速15500轉(zhuǎn)，最大扭矩對應(yīng)轉(zhuǎn)速為12500轉(zhuǎn)。

據(jù)悉，該車的極速會(huì)在165km/h上下，因而相較于單缸或者雙缸版本，在速度方面會(huì)更為激進(jìn)、運(yùn)轉(zhuǎn)也會(huì)更加平順、聲浪還會(huì)更為綿密且渾厚，無疑是性能玩家同排量中更好的選擇。

配置豐富·硬件到位

錢江SRK250RD配備有大尺寸TFT儀表、LED全車燈具、雙充電接口、雙攝像頭記錄儀、胎壓監(jiān)測、運(yùn)動(dòng)相機(jī)控制、智能APP等。

與此同時(shí)其他硬件也比較到位，所配套的是馬祖奇前倒置減震器、后中置減震器、布雷博剎車及前四活塞卡鉗、雙通道ABS和TCS等。

簡要點(diǎn)評，SRK250RD作為錢江系列車型中的入門級動(dòng)力猛獸，所搭載的四缸引擎是其最大看點(diǎn)，另外家族化的外觀、豐富的配置設(shè)定也為它增色不少，這無疑會(huì)加深該車在當(dāng)?shù)厥袌龅挠绊懥蜐B透率。