國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）已正式批準(zhǔn)ISO/TS 23099技術(shù)規(guī)范。這項(xiàng)為期兩年的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目，其靈感源自并詳細(xì)闡述了由水革命基金（WRF）會(huì)主導(dǎo)的突破性"游艇環(huán)境透明度指數(shù)"聯(lián)合行業(yè)項(xiàng)目的成果。該技術(shù)規(guī)范首次建立了一種統(tǒng)一、基于科學(xué)的方法，用于評(píng)估和比較大型游艇的環(huán)境績(jī)效。

包括意大利、荷蘭、德國(guó)、土耳其、波蘭、英國(guó)和美國(guó)等主要游艇建造國(guó)在內(nèi)的ISO各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)，均已批準(zhǔn)這項(xiàng)由ISO第8分技術(shù)委員會(huì)第12工作組針對(duì)大型游艇制定的新技術(shù)規(guī)范。這一批準(zhǔn)標(biāo)志著超級(jí)游艇行業(yè)在獲得基于科學(xué)且國(guó)際認(rèn)可的環(huán)境績(jī)效評(píng)估與比較方法方面，邁出了關(guān)鍵一步。

ISO/TS 23099是由ISO TC8 SC12下"大型游艇可持續(xù)性與環(huán)境"工作組交付的首個(gè)項(xiàng)目，凸顯了該行業(yè)對(duì)可衡量、透明、可信的環(huán)境責(zé)任感日益增長(zhǎng)的承諾。

該工作組召集人Robert van Tol表示："在缺乏國(guó)際立法指導(dǎo)或現(xiàn)有法規(guī)難以實(shí)施的情況下，ISO是團(tuán)結(jié)跨行業(yè)專家并主動(dòng)合作制定自身標(biāo)準(zhǔn)的途徑，現(xiàn)在，評(píng)估船隊(duì)環(huán)境績(jī)效有了一個(gè)針對(duì)游艇的專用方法和官方參考依據(jù)。"

該技術(shù)規(guī)范是五年行業(yè)共同努力的結(jié)晶，匯集了領(lǐng)先的游艇建造商、船舶設(shè)計(jì)師、技術(shù)專家、研究機(jī)構(gòu)和船級(jí)社。其目標(biāo)是建立一個(gè)穩(wěn)健且實(shí)用的方法，用于評(píng)估和比較長(zhǎng)度超過30米的游艇在運(yùn)營(yíng)階段的環(huán)境績(jī)效。

水革命基金會(huì)技術(shù)總監(jiān)Hanna Dabrowska解釋說："該方法通過一個(gè)固定的中位數(shù)值運(yùn)營(yíng)剖面來游艇進(jìn)行基準(zhǔn)測(cè)試。該剖面根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)設(shè)定為10%時(shí)間在巡航、34%時(shí)間錨泊、56%時(shí)間在港，這與商業(yè)航運(yùn)的運(yùn)營(yíng)模式根本不同。評(píng)估結(jié)果將以分?jǐn)?shù)形式呈現(xiàn)，該分?jǐn)?shù)相對(duì)于不同總噸位類別下分?jǐn)?shù)中心趨勢(shì)的參考線得出。"

通過定義通用框架和一致的評(píng)估方法，ISO/TS 23099能夠?qū)崿F(xiàn)客觀比較，支持針對(duì)新建項(xiàng)目和改裝方案做出明智決策，為整個(gè)行業(yè)的持續(xù)改進(jìn)奠定了基礎(chǔ)。重要的是，它提供了一種關(guān)于環(huán)境績(jī)效的共同語言，有助于協(xié)調(diào)行業(yè)努力，避免零散或?qū)Ｓ械脑u(píng)估方式。

水革命基金會(huì)環(huán)境專家Awwal Idris補(bǔ)充道："除了將多個(gè)指標(biāo)的環(huán)境影響轉(zhuǎn)化為單一分?jǐn)?shù)的二氧化碳當(dāng)量外，該技術(shù)規(guī)范還引入了更復(fù)雜的'生態(tài)指數(shù)點(diǎn)'——這是生命周期評(píng)估中的常用因子，由二氧化碳、氮氧化物等多種潛在環(huán)境因子組合構(gòu)成。這一結(jié)果使用戶不僅能全面理解環(huán)境影響，還能為新建或改裝項(xiàng)目規(guī)劃不同的改進(jìn)方案。"

ISO/TS 23099的批準(zhǔn)是大型游艇環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)演進(jìn)過程中的一個(gè)重要里程碑，反映了該行業(yè)從愿景轉(zhuǎn)向可衡量行動(dòng)的共同決心。

超級(jí)游艇建造商協(xié)會(huì)技術(shù)與環(huán)境總監(jiān)Lorenzo Pollicardo表示："這項(xiàng)獲批的ISO參考標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)了造船廠對(duì)脫碳目標(biāo)的積極承諾，并使得通過實(shí)際應(yīng)用和驗(yàn)證測(cè)試進(jìn)行進(jìn)一步工作成為可能，從而使其更加穩(wěn)健并被廣泛采納，為在國(guó)際法規(guī)框架中制定針對(duì)未來游艇的定制排放條款提供了有益工具。此項(xiàng)目及工作組未來的其他項(xiàng)目，為造船廠和其他行業(yè)利益相關(guān)方提供了實(shí)現(xiàn)更環(huán)境友好型游艇設(shè)計(jì)、建造和運(yùn)營(yíng)的實(shí)用途徑。"