如今，喝酒不開車，已成為常識；喝酒不騎車，也正被廣而告之。

臨近春節(jié)，北京公安交管部門持續(xù)開展夜間酒駕整治，全力防范涉酒交通事故。

晚上8點半，朝陽交通管理支隊的民警，在廣順北大街與湖光中街交叉路口開展酒駕夜查工作，重點對電動自行車酒駕醉駕進行查處。

沒過一會兒，就有一名騎車人，在初篩中被發(fā)現(xiàn)了問題。

騎車人：“我就喝了點兒啤酒，不用測了?！?/p>

民警：“咱現(xiàn)在非機動車也是不能飲酒的?！?/p>

騎車人：“真不知道，要知道我就不喝了。”

類似對喝酒騎車，甚至是醉酒騎車危害“不知情”的人不在少數(shù)。安全駕駛專家柳實表示，醉酒后駕駛電動自行車的風險遠超想象，酒精進入人體，會影響視線，降低反應；尤其嚴重的是，電動自行車騎行時，安全的剎車要求前后剎車同時使用——“前七后三”，即前剎車使用的力度達到七分，后剎車使用的力度達到三分，但在酒后，騎車人的操控力度就會失準；此外，電動自行車作為兩輪車，抓地力更差，尤其在冬天，醉酒后騎行更難應對突發(fā)狀況。

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不少人認為，“喝了酒慢慢騎”也行。柳實表示，這是一個認知誤區(qū)！實際上，電動自行車速度越慢，穩(wěn)定性越差。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規(guī)定，在道路上駕駛自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車，不得醉酒駕駛，違反者會被處罰；如果發(fā)生交通事故，肇事者還將承擔相應法律責任。

從去年7月份開始，北京市啟動了非機動車十類不文明行為開展專項治理行動，對非機動車逆行、闖燈等違法行為持續(xù)開展查處整治的基礎(chǔ)上，對騎車拍照、多人并排騎行、追逐競駛、人行道騎行、酒后騎行等非機動車不文明行為持續(xù)嚴查嚴管。

朝陽交通管理支隊望京大隊民警王仕平表示，臨近春節(jié)，市民聚餐聚會增多，為守護出行安全，北京交警將采取小兵團、機動靈活的夜查模式，每天不定時、不定點持續(xù)開展夜查整治工作；同時結(jié)合春運期間交通運行特點和違法行為集中的時間、區(qū)域，重點圍繞交通場站、大型商超等區(qū)域，進一步加大白天違法行為的查處力度。

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