2月8日，哈弗猛龍系列迎來全新成員——猛龍PLUS官圖正式發(fā)布。新車在延續(xù)猛龍家族“方盒子”硬派基因的基礎(chǔ)上，對(duì)車身尺寸、空間形態(tài)、智能駕駛和插混續(xù)航等核心維度進(jìn)行了系統(tǒng)性升級(jí)，定位更偏向兼顧家庭使用與多場景出行需求的中大型新能源SUV。

從車身規(guī)格來看，猛龍PLUS的長寬高分別為4912/1950/1905mm，軸距達(dá)到2850mm，相比現(xiàn)款車型在體量感和空間表現(xiàn)上都有明顯提升。新車提供5座和7座兩種布局形式，更大的車身尺寸不僅強(qiáng)化了外觀氣場，也為乘坐舒適性和儲(chǔ)物空間帶來了更高的自由度，滿足家庭用戶對(duì)空間靈活性的需求。

設(shè)計(jì)層面，猛龍PLUS繼續(xù)采用方正硬朗的“方盒子”造型語言，整體輪廓更加純粹。前臉換裝全新樣式格柵，強(qiáng)化科技感與辨識(shí)度；側(cè)窗區(qū)域加入裝飾細(xì)節(jié)，提升整車視覺層次，在保留硬派氣質(zhì)的同時(shí)，兼顧新能源車型的現(xiàn)代感表達(dá)。

智能化是猛龍PLUS的一大升級(jí)重點(diǎn)。官圖信息顯示，新車配備激光雷達(dá)，智能駕駛輔助系統(tǒng)全面進(jìn)階，覆蓋高速NOA、城市NOA以及自動(dòng)泊車等功能，整體能力已進(jìn)入主流智能駕駛第一梯隊(duì)，在同級(jí)偏硬派、方盒子造型SUV中具備較強(qiáng)的差異化優(yōu)勢(shì)。

在新能源核心指標(biāo)上，猛龍PLUS搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)，提供磷酸鐵鋰和三元鋰兩種電池方案，并提供23.7kWh、33.7kWh、44.7kWh三種容量可選，WLTC純電續(xù)航最高可達(dá)191km。較長的純電續(xù)航能力，使其在日常通勤和城市出行中可更多依賴純電模式，降低用車成本，同時(shí)也拓寬了新能源SUV的使用場景。

動(dòng)力方面，猛龍PLUS繼續(xù)采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配Hi4混動(dòng)技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，最高車速190km/h，并保持全系四驅(qū)布局，在兼顧能耗表現(xiàn)的同時(shí)，滿足對(duì)通過性和復(fù)雜路況適應(yīng)性的需求。

整體來看，猛龍PLUS通過尺寸放大、智駕升級(jí)和續(xù)航強(qiáng)化，進(jìn)一步拉高了猛龍系列的產(chǎn)品上限，也讓方盒子造型SUV在新能源與智能化維度上具備更完整的解決方案，其最終市場競爭力仍有待上市價(jià)格進(jìn)一步揭曉。