2025年，比亞迪在英國(guó)市場(chǎng)銷量超過5萬輛，同比激增485%；在德國(guó)、西班牙、意大利等傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國(guó)，年銷量均突破2萬輛。在亞太等增長(zhǎng)型市場(chǎng)，比亞迪的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)更為顯著：在土耳其、泰國(guó)，其年銷量分別達(dá)到4.5萬與4.1萬輛；在新加坡、馬來西亞等市場(chǎng)，其銷量已達(dá)特斯拉的2-3倍。在澳大利亞年銷超過5萬輛，躋身品牌榜前十。在南美的巴西，比亞迪年銷超11萬輛，成為2025年巴西市場(chǎng)電動(dòng)汽車銷量最高的制造商。從圖1的公開數(shù)據(jù)可以看到，比亞迪的純電動(dòng)汽車，在多國(guó)的銷量已經(jīng)超越特斯拉。

對(duì)于中國(guó)汽車工業(yè)而言，長(zhǎng)期在新能源汽車總銷量上保持第一的比亞迪，以全年225.7萬輛的純電動(dòng)汽車銷量，首次超越特斯拉，這是一個(gè)了不起的成就，作為一個(gè)中國(guó)汽車品牌，比亞迪已經(jīng)是全球新能源汽車行業(yè)新標(biāo)桿。

比亞迪能取得這樣的成績(jī)，得益于比亞迪長(zhǎng)期構(gòu)筑的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)護(hù)城河。例如在2025年，比亞迪推出“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng)、“超級(jí)e平臺(tái)兆瓦閃充”等核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了智能化與電動(dòng)化的再次突破與進(jìn)化，而其垂直整合的供應(yīng)鏈模式，確保了技術(shù)和產(chǎn)品快速迭代的極致效率，在全球化競(jìng)爭(zhēng)中，構(gòu)成了獨(dú)一無二的核心優(yōu)勢(shì)。

目前，比亞迪新能源汽車足跡已覆蓋119個(gè)國(guó)家和地區(qū)，2025年海外銷量突破百萬大關(guān)。在實(shí)現(xiàn)廣泛出口的同時(shí)，其生產(chǎn)布局正加速向海外延伸：泰國(guó)、巴西、烏茲別克斯坦工廠已投產(chǎn)，匈牙利工廠即將運(yùn)行。這種“本地化”不僅能應(yīng)對(duì)復(fù)雜的外部環(huán)境，更是縮短交付周期、貼近市場(chǎng)需求、構(gòu)建本土產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)的長(zhǎng)期承諾，這些在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的新能源汽車，在當(dāng)?shù)仄囦N售市場(chǎng)均取得不錯(cuò)的銷售成績(jī)，比亞迪憑借優(yōu)秀的性能，超前的設(shè)計(jì)，可靠的品質(zhì)，當(dāng)?shù)赜脩舴答佉埠芎谩?/p>

比亞迪的登頂，標(biāo)志著全球汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入一個(gè)全新階段。它證明了中國(guó)汽車工業(yè)，已具備在技術(shù)密集型的高端制造領(lǐng)域，參與并主導(dǎo)全球競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。比亞迪已憑借其扎實(shí)的技術(shù)體系與前瞻的全球布局，預(yù)見未來的日子里，依然會(huì)取得優(yōu)異的銷售成績(jī)，并且深受全球多國(guó)消費(fèi)者的歡迎。