法比奧·迪·詹南托尼奧謹(jǐn)慎地表示，他去年在GP25賽車上遇到的前端問題已經(jīng)過去，但他要等到武里南站比賽后才會(huì)做出最終判斷。盡管沒有機(jī)會(huì)同時(shí)測(cè)試他最喜歡的零件的“全套”配置，但他駕駛改進(jìn)后的GP26賽車在雪邦MotoGP測(cè)試成績(jī)單上仍取得了第三名的好成績(jī)。

盡管在三天內(nèi)嘗試了各種硬件和設(shè)置選項(xiàng)，他對(duì)前端始終感覺良好。
“我對(duì)這三天的測(cè)試非常滿意，因?yàn)槲矣X得速度一直都在那里，感覺也一樣，”他說?！拔液芨吲d，因?yàn)樵谖覀冞M(jìn)行的各種訓(xùn)練中，我都沒有出現(xiàn)慢圈。我在設(shè)置方面嘗試了很多很多東西，也為底盤和空氣動(dòng)力學(xué)部件添加了很多新部件。下雨真是太可惜了，因?yàn)槲覀冞€需要再跑幾趟才能完成全部測(cè)試。我認(rèn)為在泰國我們會(huì)看到完整的局面?！?/p>

迪·詹南托尼奧在本次測(cè)試中的最佳單圈成績(jī)是最后一天上午的1分56.785秒，下午的成績(jī)稍慢一些，為1分57.093秒。在經(jīng)歷了2025賽季后，迪·詹南托尼奧駕駛GP25賽車的感受可能會(huì)在每一節(jié)練習(xí)賽中發(fā)生巨大變化，而對(duì)于GP26賽車的表現(xiàn)，他用了“可預(yù)測(cè)”這個(gè)詞?，F(xiàn)在最大的問題是，這種可預(yù)測(cè)性能否延續(xù)到本月晚些時(shí)候在武里南舉行的最終測(cè)試中。

“讓我們看看能否在泰國的另一種環(huán)境下重復(fù)這一結(jié)果。這才是關(guān)鍵，”迪·詹南托尼奧說道。
但這位意大利人堅(jiān)稱，雪邦測(cè)試結(jié)束時(shí)的高抓地力水平仍然是“現(xiàn)實(shí)的”。馬來西亞賽道的抓地力一直都很好，而且到了比賽周末后期會(huì)變得更好。所以（測(cè)試期間的）賽道狀況仍然在你能理解你所嘗試的范圍內(nèi)?！?/p>

隊(duì)友弗蘭科·莫比德利駕駛這輛衛(wèi)星規(guī)格的賽車跑出了第七快的成績(jī)，之后他否認(rèn)這輛車可以被稱為“GP25 ”。