19FortyFive網(wǎng)站，2月8日，發(fā)表了美國防務(wù)作家與學(xué)者也是該網(wǎng)站編輯和核心撰稿人——布倫特·M·伊斯特伍德的文章，搞了個2026年全球轟炸機排行榜。

位居榜首的是美國諾斯羅普·格魯曼公司正在研制尚未正式入列的B-21“突襲者”，第二名是美國現(xiàn)役的B-2“幽靈”，第三名是俄羅斯現(xiàn)役的圖-160M “白天鵝”，第四名是美國現(xiàn)役的B-52H “同溫層堡壘”，第五名是中國現(xiàn)役的轟-6N“雷神”。

目前，放眼全球范圍內(nèi)，能夠獨立研制和裝備轟炸機的國家，可謂屈指可數(shù)，就只有中美俄這三個聯(lián)合國安理會“上三?！?，英國和法國這兩個歐洲老牌帝國都未裝備，其他國家更不可能有了。

中國轟-6K“戰(zhàn)神”的升級版——能進行空中加油的轟-6N，在一向以紅脖子暴論而著稱的美國1945網(wǎng)站上，力壓美國現(xiàn)役B-1B“槍騎兵”和俄羅斯現(xiàn)役圖-22M3“逆火”和圖-95MS“熊”，上了2026年球轟炸機排行榜。

在國平視野看來主要原因是在轟炸機研制和裝備領(lǐng)域，中國航空科研人員獨辟蹊徑，充分挖掘了傳統(tǒng)的轟-6中型平臺的潛力，走上了一條與美俄轟炸機不同的路徑。

即舍棄了古老的機腹彈艙，不再投擲傳統(tǒng)的航空“鐵炸彈”，轟-6N以機腹能掛載一枚大型遠程彈道導(dǎo)彈，機翼能掛載6枚遠程反艦導(dǎo)彈、對陸攻擊巡航導(dǎo)彈和高超音速導(dǎo)彈等，成為一款掛載導(dǎo)彈的平臺——“導(dǎo)彈載機”。

一言以蔽之，轟-6N能上1945網(wǎng)站發(fā)布的2026年全球轟炸機排行榜，其核心原因就是獨特的 “傳統(tǒng)平臺+新型精確制導(dǎo)彈藥”所帶來對目標的遠程打擊能力。

這種轟炸機不是投放航空炸彈，而是種類繁多的遠程導(dǎo)彈，對海上和陸上的高價值目標具有非對稱的攻擊和毀傷優(yōu)勢，是某些現(xiàn)役轟炸機沒有設(shè)置外部掛架，只能靠機腹彈艙投擲航空炸彈所無法比擬的。

轟-6N擁有唯一量產(chǎn)屬性與核常兼?zhèn)涞倪h程戰(zhàn)略打擊能力——獨一無二的 “高超音速導(dǎo)彈+防區(qū)外打擊” 組合，戰(zhàn)時能實現(xiàn)在敵方防空圈外安全發(fā)射，導(dǎo)彈高速突防的非對稱作戰(zhàn)模式。

作者伊斯特伍德或許認識到轟-6N擁有美俄其他轟炸機不具備優(yōu)勢，比如采用后掠翼的B-1B故障率高且缺乏空射高超音速能力；圖-22M3航程有限且彈藥不夠先進；圖-95MS是螺旋槳驅(qū)動速度慢突防能力弱等。

轟-6N在1945網(wǎng)站上登上了全球轟炸機最新排行榜，對于這款有空中加油能力航程突破1萬公里的轟炸機本身及中國人民解放軍空基威懾體系具有多重戰(zhàn)略影響力。

當(dāng)然，關(guān)注中國空軍裝備動態(tài)的網(wǎng)友，也要清醒地認識到1945網(wǎng)站搞的這份最新全球轟炸機排行榜，絕對不是客觀戰(zhàn)力的報告，而是美國戰(zhàn)略輿論工具。借助全球媒體的二次傳播，形成 “認知錨點”——美國的轟炸機全球最厲害。

比如有意將未正式服役的B-21位居全球轟炸機排行榜首位，而無是中國也在研制具備隱身性能極有可能是超音速的戰(zhàn)略轟炸機轟-20。

1945網(wǎng)站搞這個轟炸機排行榜的立場和態(tài)度就值得商榷，榜單就服務(wù)美國利益，數(shù)據(jù)與評估標準不透明。

伊斯特伍德，是1945網(wǎng)站的國防與國家安全編輯，也是美國防務(wù)評論員和軍事分析人士。他對中國軍事裝備與軍工能力，常戴著“有色眼鏡”，有質(zhì)疑、唱衰、預(yù)設(shè)偏見之嫌。

中國尖端裝備研發(fā)中，具有隱身能力的轟-20戰(zhàn)略轟炸機，這個項目肯定是存在的。央視作為中國權(quán)威的視聽媒體，對軍迷所說的“水分子”進行了連篇累牘的報道，包括軍方高層也公開承認有在研的轟-20。

然而，伊斯特伍德在其擔(dān)任編輯的1945網(wǎng)站，已多次發(fā)表涉及中國轟-20的文章，曾宣稱轟-20戰(zhàn)略轟炸機項目 “陷入停滯”“技術(shù)遇阻”，認為中國無法攻克飛翼隱身等關(guān)鍵技術(shù)，將其長期未公開亮相——等同于研發(fā)失敗。

他竟然莫名其妙地“建議”中國與俄羅斯 “聯(lián)合研發(fā)” 戰(zhàn)略轟炸機，本質(zhì)是否定中國獨立研發(fā)能力，制造 “中國技不如人” 的輿論。