這幾天，巴拿馬運(yùn)河可是熱鬧非凡，劇情反轉(zhuǎn)之快，比好萊塢大片還精彩。前腳巴拿馬總統(tǒng)還硬氣得很，喊著“法治國家”、“寸步不讓”，結(jié)果呢？中國這邊的反制手段才落地不到24小時(shí)，那邊立馬改了口風(fēng)，喊著要“降溫”，要“談?wù)劇薄?/p>

這事兒發(fā)生在2026年的2月，咱們得好好盤盤這背后的門道。這可不僅僅是兩個(gè)港口的歸屬問題，這是中美在拉美乃至全球供應(yīng)鏈上的一次“硬碰硬”。

這事兒起因，還得從一紙裁決說起。

不僅是毀約，這是“明搶”

事情得回溯到今年1月底。巴拿馬最高法院突然扔出一枚重磅炸彈，裁定香港長和集團(tuán)在巴拿馬運(yùn)河兩端運(yùn)營了快30年的兩個(gè)核心港口——巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港的特許經(jīng)營合同“違憲”。

這理由找得挺有意思，說是“過度偏袒長和”、“程序有瑕疵”。咱們都知道，這合同是1997年簽的，當(dāng)時(shí)也是白紙黑字，2021年還順利續(xù)了約，有效期一直到2047年。這就好比你租了個(gè)房子，住了30年，房東突然跑來說當(dāng)初簽合同的時(shí)候筆墨顏色不對(duì)，要趕你走。

更絕的是，這裁決剛出來，丹麥馬士基集團(tuán)那邊連“接盤”的姿勢(shì)都擺好了，甚至有消息說他們的船隊(duì)管理系統(tǒng)里早就添加了相關(guān)港口的代碼。這哪是司法裁決啊，這分明就是一場早就寫好劇本的“無縫交接”。

巴拿馬之所以敢這么干，背后是誰在撐腰？都不用猜，看誰笑得最開心就知道了。裁決一出，美國國務(wù)卿魯比奧在社交媒體上那叫一個(gè)興奮，直接公開慶祝。咱們都知道，美國一直把拉美當(dāng)“后花園”，看著中國企業(yè)在運(yùn)河兩端把港口搞得紅紅火火，手里攥著全球物流的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，老美這心里早就長草了。特朗普政府更是沒少在私底下施壓，拿經(jīng)濟(jì)援助和運(yùn)河控制權(quán)說事兒，逼著巴拿馬動(dòng)手。

從硬氣到認(rèn)慫，只需要一天

一開始，巴拿馬總統(tǒng)穆利諾那是相當(dāng)自信。面對(duì)中方的嚴(yán)正交涉，他脖子一梗，撂下一句：“巴拿馬是法治國家，政府尊重司法獨(dú)立。”那意思很明顯：判都判了，你們能怎么著？甚至還揚(yáng)言，要是中方有什么動(dòng)作，他們也有應(yīng)對(duì)措施。

這時(shí)候的穆利諾，估計(jì)心里正盤算著怎么跟美國邀功請(qǐng)賞呢。但他顯然低估了兩件事：一是中國維護(hù)海外利益的決心，二是中國手里到底有多少張牌。

中方的反擊，來得快、準(zhǔn)、狠。外交部的警告話音剛落，實(shí)質(zhì)性的反制措施就跟暴風(fēng)雨一樣砸下來了。

第一張牌：釜底抽薪，?；āＭ饷竭@幾天都在報(bào)，中國已經(jīng)要求國企全面暫停和巴拿馬的新項(xiàng)目談判。這可不是嚇唬人，耗資14億美元的運(yùn)河第四橋、阿馬多爾郵輪碼頭，這些不僅是巴拿馬的面子工程，更是他們未來經(jīng)濟(jì)增長的發(fā)動(dòng)機(jī)?，F(xiàn)在好了，談判桌直接撤了，正在搞的項(xiàng)目也進(jìn)了“評(píng)估名單”，隨時(shí)可能停工。要知道，中國可是巴拿馬第二大投資來源方，這幾十億美元的資金要是斷了，巴拿馬國內(nèi)的就業(yè)、稅收得塌一大塊。

第二張牌：卡住咽喉，限物流。巴拿馬運(yùn)河靠什么吃飯？收過路費(fèi)啊！中國商船貢獻(xiàn)了運(yùn)河21.4%的貨運(yùn)量，是妥妥的“金主爸爸”。中方這邊稍微動(dòng)動(dòng)手指，引導(dǎo)國內(nèi)航運(yùn)企業(yè)調(diào)整航線，盡量別在巴拿馬港口?？?，或者干脆繞道。這對(duì)于巴拿馬運(yùn)河管理局來說，每天損失的可是真金白銀。這還沒完，咱們?cè)诤ｊP(guān)那邊也“依法依規(guī)”加強(qiáng)了對(duì)巴拿馬農(nóng)產(chǎn)品的查驗(yàn)。香蕉、咖啡、海鮮，這都是巴拿馬農(nóng)民的命根子，一旦在港口卡住，爛在集裝箱里，這損失誰承擔(dān)？

第三張牌：法律重錘，索巨賠。香港長和集團(tuán)也沒閑著，直接向國際商會(huì)仲裁院提起了仲裁。既然你講“法治”，那咱們就按國際規(guī)矩來。依據(jù)《中巴投資保護(hù)協(xié)定》，這索賠金額起步就是300億美元。這是什么概念？巴拿馬一年的GDP才多少？真要賠起來，能把他們賠得底褲都不剩。而且，香港特區(qū)政府也同步發(fā)了投資警告，這可是全球金融中心的警告，直接等于告訴全世界的資本：這地方不講信用，投資需謹(jǐn)慎。這一招，直接打得巴拿馬信譽(yù)破產(chǎn)。

這一套組合拳打下去，效果立竿見影。

2月5日，也就是反制措施落地不到24小時(shí)，穆利諾總統(tǒng)的口風(fēng)變了。

他在記者會(huì)上雖然還在嘴硬說“尊重司法”，但緊接著就表示：“不希望局勢(shì)升級(jí)”、“希望能降溫”。最關(guān)鍵的是，他拋出了一個(gè)所謂的“多元化運(yùn)營”方案，暗示港口經(jīng)營權(quán)這事兒還可以談，以后可以搞多家企業(yè)共同運(yùn)營。這其實(shí)就是變相服軟了，想找個(gè)臺(tái)階下。

為什么巴拿馬扛不住？

很多人可能會(huì)問，巴拿馬背后不是有美國嗎？怎么這么快就慫了？

這就是國際政治的現(xiàn)實(shí)與殘酷。

首先，美國是“口惠而實(shí)不至”。魯比奧是在網(wǎng)上叫得歡，特朗普也確實(shí)打了電話，但真到了要掏錢的時(shí)候，美國人就躲遠(yuǎn)了。中方撤資留下的那些基建大坑，美國企業(yè)愿意接嗎？美國的基建效率和成本，大家心里都有數(shù)。巴拿馬人也不傻，他們發(fā)現(xiàn)為了討好美國得罪中國，最后受損的是自己的真金白銀，而美國除了幾句漂亮話，連張支票都沒開。

經(jīng)濟(jì)賬算不過來。巴拿馬的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)太單一了，就指著運(yùn)河和農(nóng)產(chǎn)品出口。中國既是最大的客戶，又是最大的買家，還是最大的投資人。這就好比你開個(gè)店，得罪了你最大的VIP客戶，這生意還怎么做？菲律賓就是前車之鑒，在那兒跳得歡，結(jié)果中方撤資，鐵路項(xiàng)目到現(xiàn)在還爛尾著，幾十億美元的損失誰來補(bǔ)？巴拿馬不想成為第二個(gè)菲律賓。

再者，中國早有布局。咱們?cè)诶肋@盤棋，下得那是相當(dāng)穩(wěn)。秘魯?shù)腻X凱港早就開港了，那是美洲大陸新的貨運(yùn)樞紐。如果巴拿馬運(yùn)河真的不好用，或者故意卡咱們，咱們完全可以通過錢凱港走陸路或者換其他航線。這就是底氣！咱們對(duì)巴拿馬運(yùn)河有需求，但已經(jīng)不是“非你不可”了。相反，巴拿馬如果失去了中國市場和投資，那就是斷崖式的打擊。

這一仗，打出了什么？

這次事件，其實(shí)給全世界都上了一課。

第二，中國維護(hù)權(quán)益的工具箱越來越豐富。以前咱們可能更多是口頭抗議，現(xiàn)在不一樣了。經(jīng)濟(jì)制裁、法律仲裁、外交施壓、行業(yè)引導(dǎo)，這一套組合拳打得行云流水。特別是利用香港的金融地位發(fā)布投資警告，這一招“殺傷力”極大，直接擊穿了對(duì)手的融資信譽(yù)。

第三，中間地帶越來越窄。巴拿馬想在中美之間左右逢源，既想拿美國的政治紅利，又想賺中國的經(jīng)濟(jì)紅利，甚至想通過“兩頭吃”來抬高身價(jià)。但現(xiàn)實(shí)狠狠打了他們的臉。在中美博弈的深水區(qū)，沒有模糊空間。要么守規(guī)矩合作共贏，要么站隊(duì)就要承擔(dān)后果。

目前的局勢(shì)雖然看似“降溫”，但還沒完。港口目前還在長和手里運(yùn)營，沒有被馬士基接管，這是中方反制爭取來的時(shí)間窗口。穆利諾提出的“多元化”，大概率是想引入其他資方來稀釋長和的控制權(quán)，給美國一個(gè)交代。但這事兒能不能成，還得看中方答不答應(yīng)。

對(duì)于咱們來說，底線很清楚：咱們投的資、建的港，權(quán)益必須得到保障。如果巴拿馬想玩花樣，中方的工具箱里還有的是工具沒拿出來。

這事兒也提醒了所有出海的中國企業(yè)，雞蛋不能放在一個(gè)籃子里。像錢凱港這樣的戰(zhàn)略支點(diǎn)，以后還得在大洋彼岸多建幾個(gè)。只有手里有B計(jì)劃，別人才不敢輕易動(dòng)你的A計(jì)劃。

這一波，不到24小時(shí)的攻守轉(zhuǎn)換，看著是巴拿馬總統(tǒng)的尷尬，實(shí)則是大國實(shí)力的直接投射。接下來的日子，咱們就搬好小板凳，看巴拿馬怎么在必須履行的合同和美國的壓力之間走這根鋼絲吧。

最后還得說一句，公道不在人心，在實(shí)力。