2月5日，由中鐵二十二局承建的M11號線模式口站一體化地下停車庫項(xiàng)目順利通過竣工驗(yàn)收，即將上線運(yùn)營。該工程為京西首座智能地下停車庫，項(xiàng)目投入使用后，將新增車位209個，全自動完成存、取車流程，平均用時不超過1分鐘。

　　模式口站一體化地下停車庫項(xiàng)目位于北京市石景山區(qū)模式口歷史文化保護(hù)區(qū)“駝鈴古道”商業(yè)街區(qū)，緊鄰北京地鐵11號線模式口站以及多個居民小區(qū)。建設(shè)過程中，為最大限度提升利用文化街區(qū)空間，解決停車難題，項(xiàng)目采用智能化全自動立體地下停車系統(tǒng)，以科技賦能停車智慧大腦。

　　據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，該停車庫為地下機(jī)械Ⅱ類汽車庫，項(xiàng)目總建筑面積為5052.2平方米，建筑單層高2.4米，共4層，規(guī)劃3個停車單元、209個車位，由1套全自動智能停車系統(tǒng)控制，可實(shí)現(xiàn)無人值守、自動停取、移動支付等功能。項(xiàng)目立體停車庫通過綜合利用垂直縱向空間，以“疊羅漢”的方式，將一個車位變?yōu)槎鄠€，具有智能化、節(jié)約化等優(yōu)勢，可有效解決停車難題。

　　科技改變出行。為提高停取車效率，項(xiàng)目在停車區(qū)域采用全自動機(jī)械垂直升降技術(shù)，地面設(shè)置有3個車庫出入口，智能停車系統(tǒng)采用了“車牌+人臉識別”雙識別技術(shù)，相比傳統(tǒng)的停車卡存取車模式更加高效便捷，司機(jī)只需按下存車鍵，車輛停放即開啟智能全自動“托管”：入口處智慧識別系統(tǒng)便可自動檢測車輛信息，隨后，由升降機(jī)將車輛送達(dá)目標(biāo)層入口，通過車輛搬運(yùn)器與橫移車密切配合，將車輛順利入庫。取車時，可通過出口處的智慧屏幕進(jìn)行人臉識別或車牌輸入即可完成取車，全程用時不超過1分鐘，真正做到智慧存取、停取自如。

　　值得一提的是，為避免因停取車輛較多而造成擁堵，智慧停車系統(tǒng)可選用遠(yuǎn)程APP預(yù)約，停車場入口可自動檢測車輛信息，根據(jù)各出入口實(shí)時狀態(tài)智能自動引導(dǎo)車輛，減少排隊時間。三臺提升設(shè)備均具有360度旋轉(zhuǎn)功能，駕駛員無需倒車即可實(shí)現(xiàn)車頭進(jìn)入、車頭駛出，有效改善了傳統(tǒng)機(jī)械停車庫排隊時間長、車輛入位難、取車出庫慢等問題，堪稱“停車黑科技”。

　　該項(xiàng)目建設(shè)過程中，在北京市石景山區(qū)建筑行業(yè)首次應(yīng)用基坑氣膜施工工藝，助力綠色施工。建設(shè)者們通過在基坑上方安裝新型充氣式膜材料，實(shí)現(xiàn)基坑內(nèi)部密閉，氣膜覆蓋區(qū)域揚(yáng)塵同比下降90%以上，噪聲同比下降60%。建設(shè)者還對“生態(tài)環(huán)保型基坑氣膜施工技術(shù)”工法全面研究和深入探索，斬獲3項(xiàng)技術(shù)發(fā)明并榮獲2024年北京市政建設(shè)QC優(yōu)秀成果一等獎，入選第三屆中國數(shù)智交通創(chuàng)新發(fā)展成果、中國鐵建節(jié)能宣傳周典型案例。項(xiàng)目制定了綠色施工管理制度，采用智慧化防塵系統(tǒng)，建立“一掃二灑三蓋四噴”工作模式，通過將圍擋噴淋、霧炮機(jī)、錯峰施工等防塵降噪措施與基坑氣膜有效結(jié)合，實(shí)現(xiàn)全過程綠色施工，被評為北京市揚(yáng)塵治理“綠牌”工地，也為綠色施工樹立了新的樣板示范。

　　M11號線模式口站一體化地下停車庫投入使用后，將進(jìn)一步加快實(shí)現(xiàn)模式口“駝鈴古道”設(shè)置規(guī)范、停車有序、安全便民目標(biāo)，助力打造宜居、宜業(yè)、宜游的歷史文化街區(qū)新業(yè)態(tài)。