就在昨天（3月13日），備受矚目的《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十五個(gè)五年規(guī)劃綱要》正式發(fā)布，南通新機(jī)場不僅成功入列，更是從全國數(shù)百個(gè)候選項(xiàng)目中脫穎而出，成為“十五五”期間國家重點(diǎn)推進(jìn)的109項(xiàng)重大工程項(xiàng)目之一。

這意味著這座讓長三角人翹首以盼的“上海第三機(jī)場”，已經(jīng)從構(gòu)想和規(guī)劃，正式拿到了國家層面的“開工令”！

[煙花] 南通新機(jī)場憑啥入列？！

在“十五五”期間計(jì)劃實(shí)施的109項(xiàng)重大工程中，專門提及要“打造現(xiàn)代化機(jī)場體系”，明確提出要“建設(shè)廣州、南通新機(jī)場”。

放眼全國，與南通新機(jī)場一同被點(diǎn)名的，是京津冀、粵港澳、成渝等世界級(jí)機(jī)場群的核心項(xiàng)目。南通新機(jī)場的入列，不僅是因?yàn)樗鼘⑹前凑彰窈阶罡叩燃?jí)4F標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的超級(jí)空港，更因?yàn)樗缟蠐?dān)著的“國家級(jí)戰(zhàn)略”。

根據(jù)“十五五”規(guī)劃及近期公示的《上海大都市圈國土空間規(guī)劃》，南通新機(jī)場的定位早已明確：上海國際航空樞紐的重要組成部分。

未來，它將與上海浦東機(jī)場、虹橋機(jī)場共同構(gòu)成上海多機(jī)場體系的主樞紐，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一運(yùn)營、統(tǒng)一管理。

由上海機(jī)場集團(tuán)持股51%、南通城建集團(tuán)持股49%合資成立的“滬蘇南通新機(jī)場建設(shè)投資有限公司”已經(jīng)注冊落地。這不僅是上海的機(jī)場，更是中國首個(gè)跨?。ㄊ校┖献鞔蛟斓氖澜缂?jí)航空樞紐。

[煙花]時(shí)間表敲定：2027年底前全面開工

隨著此次被列入國家“十五五”重大工程，南通新機(jī)場的建設(shè)時(shí)間表也愈發(fā)清晰。

根據(jù)江蘇省交通運(yùn)輸工作會(huì)議透露的信息及官方招標(biāo)公告，南通新機(jī)場的建設(shè)正以倒計(jì)時(shí)的姿態(tài)全速推進(jìn)——
2026年：全力推進(jìn)可研報(bào)告報(bào)批工作，配套道路工程已啟動(dòng)招標(biāo)。
2027年底前：預(yù)計(jì)將迎來全面開工建設(shè)。

與此同時(shí)，隨著北沿江高鐵等交通動(dòng)脈的規(guī)劃，未來的南通新機(jī)場將形成“空鐵聯(lián)運(yùn)”的立體交通網(wǎng)絡(luò)，不僅服務(wù)南通，更將高效覆蓋長三角北翼乃至整個(gè)長江流域。

看一組數(shù)據(jù)：2025年，僅上海浦東和虹橋兩大機(jī)場的旅客吞吐量就超過了1.35億人次，浦東機(jī)場更是連續(xù)兩年位列全國第一。上海兩大機(jī)場已然飽和，急需新的出口。

南通新機(jī)場的建設(shè)，將有效補(bǔ)齊長三角北翼的航空短板。未來，蘇中、蘇北乃至安徽部分地區(qū)的旅客，無需跨江涌入浦西，即可在家門口的機(jī)場飛向全球。