當(dāng)?shù)貢r間周一深夜, 唐納德·特朗普總統(tǒng)在TruthSocial上發(fā)布了一條重要消息，威脅要阻止快要完工的戈迪·豪國際大橋開放。
他明確說，要是加拿大不解決他所說的不公平貿(mào)易行為，特別是安大略省對美國酒類和聯(lián)邦乳制品關(guān)稅的限制, 那就不讓底特律和溫莎之間這條重要貿(mào)易通道正式運行, 這就是最后通牒，不把橋開通，除非加拿大“屈服，
更讓人吃驚的是，特朗普要求，在美國這個由加拿大完全出資的64億美元基礎(chǔ)設(shè)施項目中, 美國要拿到至少一半的所有權(quán)，他說，因為橋梁連著美國市場，美國的利益有權(quán)利獲取未來收入的一部分，「要是美國沒拿到該得的全部賠償，那我就不讓這座橋開通」特朗普這么寫著，還批評奧巴馬政府之前給的豁免，讓項目能不用純美國鋼材接著推進(jìn)，他還接著說，橋梁會一直關(guān)著，直到「加拿大用公平又尊重的態(tài)度對待美國」。

貿(mào)易糾紛，酒精和乳制品成了引發(fā)矛盾的原因

特朗普的要求不只是在橋梁所有權(quán)這方面，他對具體貿(mào)易問題也有不滿，他專門提到安大略省最近做的一個決定, 就是把美國的烈酒和飲料從省級商店的貨架上拿掉，這是省長道格·福特政府針對美國之前關(guān)稅采取的報復(fù)舉動，「安大略省甚至完全不把美國的烈酒、飲料還有其他酒精產(chǎn)品放在貨架上，他們就是這么絕對禁止」特朗普對這事挺不高興。
另外，總統(tǒng)還批評加拿大的乳制品供應(yīng)管理體系，說對美國牛奶和奶酪產(chǎn)品征收的關(guān)稅讓美國農(nóng)民面臨很大的財務(wù)風(fēng)險。這些貿(mào)易爭端正好出現(xiàn)在兩國準(zhǔn)備在今年晚些時候?qū)γ滥訁f(xié)定進(jìn)行預(yù)定審查的時候, 無疑給雙邊關(guān)系增加了更多不確定因素。

各方反應(yīng)，加拿大用冷靜的態(tài)度來應(yīng)對，密歇根則滿是憂心忡忡

在渥太華，總理馬克·卡尼呼吁大伙保持冷靜，他說總統(tǒng)的那些話是談判的策略，不是馬上就有政策變化，周二, 卡尼跟記者說，特朗普的那些話得當(dāng)作正式貿(mào)易談判之前的預(yù)先設(shè)定，「總統(tǒng)是個很牛的談判者，他說的有些話……得放到更寬泛的背景里去考慮」卡尼這么講，還特意提到加拿大打算在2026年初推動那座橋的開放。
不過，總理同樣堅定維護(hù)加拿大的主權(quán)，又一次聲明這座橋是加拿大用來促進(jìn)共同繁榮的資產(chǎn), 總理辦公室發(fā)言人接著說，「我們已經(jīng)為這個關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施花了錢了，它會對我們兩國經(jīng)濟起作用」。
與此同時，密歇根的官員強烈指責(zé)了特朗普的威脅，他們覺得，戈迪·豪大橋?qū)υ撝萁?jīng)濟格外重要，預(yù)計這座橋?qū)幚韮蓢g高達(dá)25%的卡車貿(mào)易，能明顯緩解老舊大使橋的擁堵情況，密歇根州民主黨參議員伊麗莎·斯洛特金警示道，封鎖橋梁會給美國的企業(yè)和工人帶來嚴(yán)重影響，「取消這個項目將會……那就意味著密歇根企業(yè)成本會提升，供應(yīng)鏈安全會變低，最終就業(yè)人數(shù)會減少」斯洛特金在聲明中說，她指責(zé)總統(tǒng)在懲罰密歇根人, 因為這場貿(mào)易戰(zhàn)或許會破壞汽車零部件和貨物跨境的通順流通。

大橋未來的趨勢，大橋到底會怎樣還不清晰

橫跨底特律河的斜拉橋戈迪·豪國際大橋，它的橋面在2024年6月就完工了，目前，海關(guān)廣場還有安全系統(tǒng)的最終測試正在進(jìn)行，正式開放打算在未來幾個月進(jìn)行, 要是總統(tǒng)實現(xiàn)扣留聯(lián)邦許可或者阻攔美國進(jìn)入的威脅，那么這價值幾十億美元的資產(chǎn)可能就會陷入麻煩的情況，會讓兩國經(jīng)濟在效率還有貿(mào)易額方面損失好幾十億美元。

隨著預(yù)計開業(yè)的日子越來越近，邊境兩邊的物流公司和制造商還處在不確定的狀態(tài)，緊緊盯著總統(tǒng)最新的社交媒體行動會不會變成具體的行政舉措, 這場貿(mào)易爭端最后會是什么樣，不但會對美加雙邊關(guān)系有影響，而且會對全球貿(mào)易的格局造成深遠(yuǎn)的影響。