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今年春運(yùn) 2 億人坐順風(fēng)車,哈啰拿出 5000 萬(wàn)鼓勵(lì)車主接單

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2026年春運(yùn)的大幕已經(jīng)拉開,除了高鐵、飛機(jī)、長(zhǎng)途客車這些傳統(tǒng)出行方式,越來(lái)越多人發(fā)現(xiàn),順風(fēng)車正悄悄變成春運(yùn)里“有溫度又靈活”的新選擇。對(duì)于車主來(lái)說,開順風(fēng)車不僅能順路捎老鄉(xiāng)回家,還能實(shí)實(shí)在在賺點(diǎn)補(bǔ)貼,這個(gè)春節(jié)跑順風(fēng)車,好處可不少。

先看看今年的數(shù)據(jù)有多火。哈啰順風(fēng)車預(yù)測(cè),今年春運(yùn)期間,乘客發(fā)布的合乘需求將首次突破1億單,比去年漲了超40%,創(chuàng)了平臺(tái)新高。整個(gè)順風(fēng)車行業(yè)今年預(yù)計(jì)要承載約2億人次的出行,訂單量甚至有可能超過民航客運(yùn)總量。



為啥這么多人選順風(fēng)車?因?yàn)樗`活啊,能門到門接送,乘客不用拖著大箱子轉(zhuǎn)車;能帶寵物,這是火車、飛機(jī)公共交通沒法比的;還能和老鄉(xiāng)結(jié)伴,路上聊聊天不孤單。對(duì)車主來(lái)說,這意味著路上更容易接到順路的單子,空座變收入,回家的路也不孤單。

順風(fēng)車車主晨晨表示,一到節(jié)假日她就會(huì)打開哈啰接上一單,平攤一下路費(fèi),這快過年了,已經(jīng)找到了一起回家的搭子,等節(jié)后返程再約一單,一下子能省將近2000元。



當(dāng)然,春節(jié)的時(shí)候平臺(tái)的活動(dòng)也不少,哈啰順風(fēng)車這次專門為車主準(zhǔn)備了春節(jié)福利:今年春運(yùn)期間,平臺(tái)總共拿出5000萬(wàn)元做順路接單激勵(lì)。尤其是跑中遠(yuǎn)途的車主,不管跑多遠(yuǎn),都能領(lǐng)30元或50元的現(xiàn)金券,跑得越多、路線越順,獎(jiǎng)勵(lì)可能越豐厚。這對(duì)平時(shí)就常跑順風(fēng)車的車主來(lái)說,相當(dāng)于給春節(jié)多添了一份穩(wěn)賺的底氣——順路捎個(gè)人,既幫了別人,自己還能拿補(bǔ)貼,何樂而不為?

哈啰順風(fēng)車憑啥能讓司機(jī)們放心跑、愿意跑?其實(shí)這七年,平臺(tái)在車主這邊下了不少功夫。七年前哈啰?jiǎng)傔M(jìn)入順風(fēng)車市場(chǎng)時(shí),這個(gè)行業(yè)還是一片混沌的狀態(tài),規(guī)則不明確,車主和乘客之間信任度也不高。但哈啰沒急著搶速度,而是扎扎實(shí)實(shí)做“順路出行、實(shí)惠互助”的事兒。

這些年,他們先從安全和服務(wù)細(xì)節(jié)入手,比如取消社交功能,把安全底線筑牢,后來(lái)又搞出了“PK模式”,用算法把訂單優(yōu)先推給服務(wù)分高的優(yōu)質(zhì)車主,服務(wù)越好、評(píng)分越高,接單越容易,這就倒逼車主更用心對(duì)待每一單,慢慢形成了“好好服務(wù)就能多賺錢”的正向循環(huán)。



光管規(guī)則還不夠,為了給車主更好的接單體驗(yàn),哈啰也一直在思考怎么讓車主多賺錢、少麻煩。比如他們推出了獨(dú)享、拼座、舒適拼這些細(xì)分服務(wù),還有“優(yōu)享油車”“寵物友好”“爽約必賠”這些新功能。舉個(gè)例子,“寵物友好”讓帶寵物的乘客能順利搭車,車主接這類單子既能滿足特殊需求,又能多賺點(diǎn);“爽約必賠”則是給車主兜底,遇到乘客臨時(shí)放鴿子,平臺(tái)會(huì)補(bǔ)償損失,車主心里更踏實(shí)。用哈啰的話說,這些創(chuàng)新都是為了讓車主分享空座時(shí)能拿到合理回報(bào),還能被尊重”。

現(xiàn)在哈啰順風(fēng)車已經(jīng)不是單純“牽線”的平臺(tái)了,他們還想帶著車主、乘客、學(xué)界甚至政府一起“管好”順風(fēng)車,比如組建了用戶代表委員會(huì),重要規(guī)則調(diào)整前會(huì)找車主乘客商量。而且哈啰還把自己的接單系統(tǒng)開放了,做了個(gè)“一站式接單平臺(tái)”,車主能同時(shí)接哈啰和其他平臺(tái)的單子,訂單來(lái)源多了,賺錢機(jī)會(huì)自然更多。哈啰高級(jí)副總裁、哈啰順風(fēng)車負(fù)責(zé)人江濤近期預(yù)判,到2028年順風(fēng)車行業(yè)的年度交易總額和車主收入凈值有望突破1000億元。

對(duì)車主來(lái)說,今年春運(yùn)跑順風(fēng)車,既是幫老鄉(xiāng)回家過年的暖心事,也是順路賺補(bǔ)貼的好機(jī)會(huì)。2億人次的順風(fēng)車出行需求擺在這兒,熱門線路集中在京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角這些城市群,2月14日、24日還會(huì)迎來(lái)需求高峰。如果你剛好要開車回家,不妨打開哈啰接幾單,順路捎個(gè)人,路上找個(gè)伴,回家省點(diǎn)錢。

最后,網(wǎng)約車觀察提醒,春運(yùn)車多人多,尤其是開長(zhǎng)途單的師傅,千萬(wàn)不要疲勞駕駛,平安才是最好的回家路。祝大家平平安安,馬年大吉。

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