剛剛，《上海大都市圈國土空間規(guī)劃（2025—2035 年）》 草案正式公示，南通被明確納入上海大都市圈核心城市，城市戰(zhàn)略定位迎來歷史性躍升！

本次上海大都市圈規(guī)劃，構(gòu)建了 “一核四翼、三層三網(wǎng)三底色、多心多廊多鏈結(jié)” 的國土空間開發(fā)保護(hù)新格局，旨在全面增強(qiáng)面向國際、國內(nèi) “兩個扇面” 的集聚和輻射能力，全力打造具有世界影響力的社會主義現(xiàn)代化國際大都市圈。

在這份重磅規(guī)劃中，南通的角色被徹底重新定義，絕非簡單的協(xié)同配套，而是被明確納入滬蘇通跨界協(xié)同單元核心，這是對南通在長三角一體化格局中地位的最高定調(diào)，標(biāo)志著南通正式站上區(qū)域發(fā)展的核心舞臺。

滬蘇通跨界協(xié)同單元作為上海大都市圈的關(guān)鍵組成，從四大維度為南通發(fā)展指明方向，每一項都與城市未來息息相關(guān)：

共筑長江口生態(tài)屏障，守護(hù)世界級生態(tài)底色

以崇明世界級生態(tài)島為長江口生態(tài)核心，統(tǒng)籌加強(qiáng)近海生態(tài)帶、長江生態(tài)帶的保護(hù)與修復(fù)，推動跨界結(jié)構(gòu)性生態(tài)空間連通貫通，全力維護(hù)生物多樣性，打造長江口世界級河口生態(tài)區(qū)，讓生態(tài)優(yōu)勢成為南通可持續(xù)發(fā)展的堅實底色。

優(yōu)化空間協(xié)同布局，拓展城市發(fā)展新空間

嚴(yán)格落實長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展與崇明世界級生態(tài)島建設(shè)要求，圍繞長江口區(qū)域功能整體提升，全力保障重點發(fā)展空間供給，統(tǒng)籌優(yōu)化城鎮(zhèn)空間、產(chǎn)業(yè)空間、生態(tài)空間布局，為南通城市擴(kuò)容、產(chǎn)業(yè)升級、功能提升預(yù)留充足空間。

深化港產(chǎn)城聯(lián)動發(fā)展，激活產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新新動能

共建高能級、高水平創(chuàng)新平臺，聯(lián)合開展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)與科技成果轉(zhuǎn)化，推動沿江產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新成果向內(nèi)陸腹地輻射，實現(xiàn)更大區(qū)域范圍內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈深度協(xié)同。同時強(qiáng)化跨江產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，聚力發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)與未來新興產(chǎn)業(yè)，推動沿江重點城鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)與港口高效聯(lián)動，打造港產(chǎn)城融合發(fā)展的樣板示范區(qū)。

強(qiáng)化交通網(wǎng)絡(luò)支撐，打通跨江聯(lián)動新命脈

依托鐵路上海寶山站樞紐門戶作用，加快推進(jìn)滬渝蓉高鐵建設(shè)，深化滬通、蘇通過江通道規(guī)劃落地，全力推動跨界軌道交通及城市道路無縫銜接研究。同時優(yōu)化長江口港口群分工協(xié)作，推進(jìn)港區(qū)一體化協(xié)同發(fā)展，全面提高岸線資源綜合利用率，讓交通互聯(lián)互通成為跨江融合的核心驅(qū)動力。