為保障春運(yùn)期間公路出行安全

2月6日

應(yīng)急管理部中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)研究院

聯(lián)合高德地圖發(fā)布升級(jí)后的

鷹眼守護(hù)預(yù)警系統(tǒng)

該系統(tǒng)于2025年9月首次上線(xiàn)

可預(yù)警24類(lèi)潛在交通風(fēng)險(xiǎn)

此次升級(jí)后鷹眼守護(hù)預(yù)警系統(tǒng)

將能看得更全、覆蓋更廣、救援更快

據(jù)交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)預(yù)測(cè)，今年春運(yùn)全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量將達(dá)95億人次。春運(yùn)路上車(chē)流密集、路況復(fù)雜，再熟悉的彎道也可能隱藏著安全問(wèn)題。鷹眼守護(hù)預(yù)警系統(tǒng)，可以為駕駛員爭(zhēng)取寶貴的數(shù)秒黃金反應(yīng)時(shí)間。

快來(lái)收下這份春運(yùn)自駕小技巧↓

什么是“鷹眼守護(hù)”？

“鷹眼守護(hù)”是一個(gè)智能預(yù)警系統(tǒng)。它能避開(kāi)人眼的視野盲區(qū)，實(shí)時(shí)感知路況，一旦發(fā)現(xiàn)交通風(fēng)險(xiǎn)，將會(huì)立即通過(guò)語(yǔ)音+地圖界面發(fā)出提醒，為駕駛員爭(zhēng)取寶貴的反應(yīng)時(shí)間。

△鷹眼界面

春運(yùn)期間，當(dāng)你打開(kāi)導(dǎo)航，右上角出現(xiàn)“鷹眼守護(hù)”標(biāo)識(shí)，就說(shuō)明你已進(jìn)入安全預(yù)警覆蓋范圍，請(qǐng)安心出發(fā)吧。

“鷹眼守護(hù)”能預(yù)警哪些危險(xiǎn)？

群體異常預(yù)警：如果聽(tīng)到播報(bào)：“注意注意！前方路面可能存在異常，多輛車(chē)停車(chē)，請(qǐng)密切觀(guān)察，小心行駛”則表明前方可能存在突發(fā)性事件，如斷橋斷路，連環(huán)碰撞，或有事故堵住道路等。

突發(fā)事故類(lèi)預(yù)警：比如當(dāng)你聽(tīng)到預(yù)警提示：“前方500m，通行中斷，請(qǐng)小心駕駛”“探測(cè)到異常停車(chē)，已經(jīng)通知后車(chē)避讓”“前方車(chē)輛異常停車(chē)，注意避讓”等，請(qǐng)務(wù)必注意需提前減速。

特殊天氣類(lèi)預(yù)警：當(dāng)播報(bào)：“雪天路滑，前方臨崖路段請(qǐng)注意”“雨天路滑，前方連續(xù)急彎請(qǐng)減速”“前方路面積水，距您三公里，請(qǐng)小心駕駛”等，請(qǐng)?zhí)崆翱刂栖?chē)速、保持安全距離。

潛在風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)預(yù)警：當(dāng)播報(bào)：“注意前方車(chē)輛急剎車(chē)”“前方有慢速車(chē)，領(lǐng)航建議選擇合適時(shí)機(jī)變道”“注意后方有大型貨車(chē)逼近”“前方車(chē)輛臨時(shí)停車(chē)，注意避讓”“注意前方300米有大型貨車(chē)”等，請(qǐng)?zhí)岣呔瑁⒁馄渌?chē)輛。

盲區(qū)會(huì)車(chē)類(lèi)預(yù)警：當(dāng)播報(bào)為：“路口右側(cè)有來(lái)車(chē)，請(qǐng)注意觀(guān)察”“貨車(chē)前方有來(lái)車(chē)，請(qǐng)不要超車(chē)”“對(duì)向來(lái)車(chē)”“右側(cè)有車(chē)匯入”“前方路口正有車(chē)輛匯入，注意避讓”時(shí)，請(qǐng)控制車(chē)速，注意盲區(qū)可能存在的風(fēng)險(xiǎn)。

如何確保及時(shí)收到語(yǔ)音提醒？

最關(guān)鍵一步：開(kāi)啟導(dǎo)航語(yǔ)音播報(bào)。打開(kāi)高德地圖→點(diǎn)擊“我的”→右上角“設(shè)置”→“導(dǎo)航設(shè)置”→選擇“AI智能播報(bào)”或“詳細(xì)模式”（推薦）。

不過(guò)，當(dāng)發(fā)生重大異常事件時(shí)，即使處于極簡(jiǎn)或靜音模式，鷹眼守護(hù)預(yù)警系統(tǒng)也會(huì)通過(guò)語(yǔ)音+地圖界面雙重方式播報(bào)預(yù)警信息。

關(guān)鍵時(shí)刻它真的能救命

鷹眼守護(hù)預(yù)警系統(tǒng)會(huì)在危險(xiǎn)發(fā)生前，通過(guò)提前預(yù)警，多給駕駛員幾秒鐘反應(yīng)時(shí)間。這在真實(shí)案例中已經(jīng)得到驗(yàn)證。

• 2025年10月2日，某高速公路發(fā)生一起車(chē)輛碰撞事故，鷹眼守護(hù)預(yù)警系統(tǒng)在第一時(shí)間捕捉到異常后，持續(xù)向后方500米范圍內(nèi)車(chē)輛播報(bào)急剎預(yù)警。在20多分鐘內(nèi)，系統(tǒng)累計(jì)預(yù)警220余次。事后回溯顯示，至少200余名駕駛員因此提前減速、成功避險(xiǎn)。

現(xiàn)在， “ 鷹眼守護(hù) ” 已不止于預(yù)警， 更打通了救援閉環(huán)。

這次升級(jí)中，鷹眼守護(hù)預(yù)警系統(tǒng)率先在江蘇高速上線(xiàn)“鷹眼報(bào)警”功能，將系統(tǒng)能力從對(duì)事故后車(chē)的預(yù)警，延伸至事故源車(chē)輛的及時(shí)救援。

如果車(chē)輛突然異常停車(chē)，系統(tǒng)能在6秒內(nèi)自動(dòng)檢測(cè)并觸發(fā)“鷹眼報(bào)警”功能。待駕駛員進(jìn)行報(bào)警確認(rèn)后，高速交警、消防、醫(yī)療等救援力量將迅速出動(dòng)，大幅提升救援效率。

道路千萬(wàn)條，安全第一條

春運(yùn)路上打開(kāi)導(dǎo)航

“鷹眼”會(huì)一路守護(hù)

愿你穩(wěn)駕慢行，平安到家

總監(jiān)制/李會(huì)斌、席曉靖

副總監(jiān)制/王曉宇

來(lái)源/保定市應(yīng)急管理局

編輯/石磊

審定/于莉莉