出品 / 網(wǎng)界

作者 / 江泓

最近，問(wèn)界M5推送了華為乾崑智駕ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)(4.1版本)的OTA升級(jí)，更驚喜的是，這次升級(jí)還同步帶來(lái)了稚夢(mèng)童真主題，借著這波升級(jí)的新鮮勁兒，今天就跟大家聊聊，這臺(tái)幫我搞定所有出行糟心事、陪我從容出行過(guò)年的“好搭檔”到底有多香。

先說(shuō)說(shuō)這個(gè)新增的稚夢(mèng)童真主題，主打一個(gè)溫馨童趣，特別暖特別貼心。主題底色是那種軟軟糯糯的風(fēng)格，看著就很治愈，界面上還有一只圓滾滾的卡通小熊，配上飄雪、星光這些小童話元素，一下子就把輔助駕駛界面那種冷冰冰的科技感給弱化了，變得特別親切，越看越舒服。

當(dāng)然啦，這次OTA升級(jí)的重頭戲，還是華為乾崑智駕ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)(4.1版本)的功能優(yōu)化，有了它，再加上問(wèn)界M5本身的硬實(shí)力，往年春節(jié)出行的那些糟心事——高速堵、泊車(chē)難、全家擠、續(xù)航不夠用，今年全被它搞定了，真正讓我體會(huì)到了啥叫“從從容容游刃有余”。

往年每次出行，我都要提前好幾天焦慮，生怕路上出岔子。

我一直覺(jué)得，春節(jié)用車(chē)的核心需求很簡(jiǎn)單，就是省心、安全、舒適，不用在路途上浪費(fèi)過(guò)多精力，能安安穩(wěn)穩(wěn)陪家人過(guò)年。

而今年春節(jié)，開(kāi)著問(wèn)界M5跑了好幾趟長(zhǎng)短途，才真正體會(huì)到“從從容容游刃有余”的感覺(jué)，它剛好踩中了這些剛需，再加上2026年春節(jié)OTA的重磅升級(jí)，把高速出行、全家同行、走親訪友的用車(chē)痛點(diǎn)，一一都給解決了，徹底扛住了我的春節(jié)出行焦慮。

問(wèn)界M5定位是高顏都市智能SUV，目前已經(jīng)累計(jì)收獲了超16萬(wàn)車(chē)主，我敢說(shuō)，這份口碑不是靠宣傳堆出來(lái)的，而是實(shí)打?qū)嵉挠密?chē)體驗(yàn)攢下來(lái)的。

趁著春節(jié)出行高峰，我就結(jié)合自己的實(shí)際用車(chē)經(jīng)歷，跟大家聊聊這臺(tái)車(chē)，看看它到底能不能撐起春節(jié)出行的所有需求，成為年輕人的出行好搭檔。

01.

高速出行省心，輔助駕駛+續(xù)航雙在線

春節(jié)高速出行，往年的擁堵、補(bǔ)能難題，真的快把我搞瘋了，今年開(kāi)著問(wèn)界M5，輔助駕駛和續(xù)航雙雙滿足了我的需求，徹底幫我解決了這些煩心事。

不得不說(shuō)華為乾崑智駕ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)(4.1版本)的體驗(yàn)比我預(yù)想的好太多。開(kāi)市區(qū)時(shí)，輔助駕駛系統(tǒng)超車(chē)變道絲滑無(wú)比，開(kāi)高速時(shí)，只要開(kāi)啟輔助駕駛，車(chē)子就像注入了靈魂一樣，跟車(chē)、變道、車(chē)距保持，擁堵路段也可以非常放心，不用一直踩剎車(chē)、踩油門(mén)，腳都能歇一歇，大大減輕了開(kāi)車(chē)的疲憊感。

尤其是這次春節(jié)OTA又新增的兩個(gè)功能，真的是太實(shí)用了!

比如新增的eAES防夾心功能，高速上如果遇到后方車(chē)子飛快靠近，有追尾的風(fēng)險(xiǎn)，旁邊車(chē)道又有空位，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)變道，避開(kāi)被前后夾擊的風(fēng)險(xiǎn);

再比如新增的三點(diǎn)式掉頭功能，領(lǐng)航輔助狀態(tài)下，車(chē)輛根據(jù)導(dǎo)航路線掉頭時(shí)，當(dāng)?shù)纛^空間不足，此時(shí)車(chē)輛會(huì)向后倒車(chē)，騰出空間完成掉頭。這個(gè)確實(shí)很智能，不用來(lái)來(lái)回回調(diào)整，省了好多事。

續(xù)航方面，我開(kāi)的增程版，真的特別穩(wěn)妥。滿油滿電的情況下增程后驅(qū)版CLTC工況純電續(xù)航255km，綜合續(xù)航1440km，續(xù)航完全足夠用，我春節(jié)出行全程跑下來(lái)，根本不用進(jìn)服務(wù)區(qū)補(bǔ)能。

新增的強(qiáng)制發(fā)電功能也很實(shí)用，以前全靠系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)，現(xiàn)在設(shè)置好電池的目標(biāo)電量，車(chē)子會(huì)在低于目標(biāo)電量值的時(shí)候啟動(dòng)增程器發(fā)電，這樣針對(duì)不同的里程需求，更個(gè)性化；

還有平安好車(chē)主智感補(bǔ)能，這個(gè)功能我還沒(méi)有使用，但看說(shuō)明現(xiàn)在不用下車(chē)，在車(chē)?yán)镙攤€(gè)油號(hào)、槍號(hào)和金額，三步就搞定支付，不得不說(shuō)，問(wèn)界在這些細(xì)節(jié)上做得誠(chéng)意滿滿。

安全這塊，首先硬件方面讓我特別放心，這臺(tái)車(chē)的高強(qiáng)度鋼占比超60%，還有超19.5%的熱成型鋼，搭配籠式安全車(chē)身，抗碰撞能力特別強(qiáng)；

再加上軟件方面全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0，升級(jí)后的緊急轉(zhuǎn)向輔助支持邊剎邊讓，讓我開(kāi)高速帶著家人，心里踏實(shí)多了。

02.

全家同行舒適，座艙細(xì)節(jié)貼家用

春節(jié)出門(mén)，我總愛(ài)帶著爸媽、愛(ài)人還有孩子一起，座艙的空間夠不夠、舒不舒服，直接影響一家人的心情，問(wèn)界M5對(duì)空間的設(shè)計(jì)，對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)，真的已經(jīng)夠用了。

車(chē)子內(nèi)部空間不算小，跑高速、市區(qū)都很靈活，2880mm的軸距，車(chē)內(nèi)還算比較寬敞，不會(huì)覺(jué)得擠。

后備箱能輕松放下一家人的行李、年貨，雖然不大，但不局促；車(chē)內(nèi)的收納位，再加上中控儲(chǔ)物空間，我的手機(jī)、愛(ài)人的零食、孩子的小玩具，都能找地方放，不用亂糟糟堆在座位上，看著就舒服。

舒適性更是沒(méi)話說(shuō)，前后排都是舒云座椅，材質(zhì)軟軟的，包裹性也很好，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)、坐車(chē)，也不會(huì)覺(jué)得腰酸背痛。

前排有通風(fēng)、加熱、按摩功能，我開(kāi)長(zhǎng)途累了，打開(kāi)按摩，就能緩解一下腰部和背部的疲勞；冬天天冷，上車(chē)打開(kāi)座椅加熱，不用等空調(diào)升溫，一下子就暖和了，我爸媽每次坐都夸舒服。

副駕新增的電動(dòng)腿托和可調(diào)化妝鏡，我愛(ài)人特別喜歡，坐車(chē)時(shí)把腿托打開(kāi)，能好好放松腿部，走親訪友中途要補(bǔ)妝，在車(chē)?yán)锞湍茌p松搞定，太貼合女生需求了。

而且它既便捷又健康，內(nèi)飾拿到了中汽中心的“零甲醛”認(rèn)證，上車(chē)基本聞不到異味，我家孩子和爸媽長(zhǎng)時(shí)間坐，我也放心；搭配ICAS智能空氣凈化系統(tǒng)，就算遇到霧霾天，車(chē)內(nèi)空氣也能保持清新。

四面雙層隔音玻璃加上雙層鍍銀天幕，高速上的噪音基本能隔絕在外，車(chē)內(nèi)安安靜靜的，孩子能安心睡覺(jué)，爸媽也能好好休息。

全新懷擋操作很簡(jiǎn)單，不用低頭找擋位；雙50W無(wú)線快充加1個(gè)100W有線快充，一家人的手機(jī)都能同時(shí)充電，不用搶充電器;

03.

走親訪友有面，顏值+泊車(chē)輔助超省心

春節(jié)走親訪友，車(chē)子不光是用來(lái)代步的，還得撐場(chǎng)面，而且泊車(chē)輔助也得省心，不然真的很尷尬，問(wèn)界M5剛好兩者都做到了，讓我出門(mén)又有面又輕松。

不得不說(shuō)，顏值方面，真的拿捏了很多人的小心心。特別新增的躍影紅配色，質(zhì)感十足，看著就喜慶。當(dāng)然我的幻影紫，配上內(nèi)飾韶華杏，我覺(jué)得也很好(選這個(gè)顏色，主要是老婆喜歡，哈哈)。

除了躍影紅之外，還有零度白、幻影紫、大溪地灰、鎏金黑、暖云白共6款潮流色彩，內(nèi)飾有赤茶橘、韶華杏、雀羽紅3種顏色可選。不管你喜歡簡(jiǎn)約的還是個(gè)性的，都能選到合適的。

車(chē)漆用的是豪車(chē)級(jí)別的3C2B噴涂工藝，歷經(jīng)95道工序，質(zhì)感特別好，而且防護(hù)性也強(qiáng)。車(chē)身比例很耐看，搭配醒獅大燈，簡(jiǎn)約大氣又不失潮流，還能選裝黑曜運(yùn)動(dòng)套裝，裝上之后顏值更高，開(kāi)出去特別有面。

泊車(chē)輔助這塊，真的徹底解決了我的尷尬。春節(jié)回家不管是小區(qū)、村口，車(chē)位都特別緊張，而且好多都是窄車(chē)位、不規(guī)則車(chē)位，以前我每次停車(chē)都得折騰半天，特別是我老婆經(jīng)常停不進(jìn)去。

但問(wèn)界M5就不一樣了，這次OTA新增了就近泊車(chē)和收藏常停區(qū)域功能。常去的親戚家，我就把車(chē)位收藏起來(lái)，下次導(dǎo)航過(guò)去，車(chē)子直接就能找到車(chē)位停好，就算是新手，也能輕松搞定，再也不用為泊車(chē)低頭求人了。

還有剛升級(jí)的兩個(gè)小細(xì)節(jié)，特別實(shí)用。

捷停車(chē)智感停車(chē)服務(wù)，去商場(chǎng)買(mǎi)年貨或者去親戚家小區(qū)，出場(chǎng)繳費(fèi)不用排隊(duì)，在車(chē)機(jī)上就能完成，還能開(kāi)免密支付，無(wú)感出場(chǎng)，省了好多時(shí)間;

離車(chē)不下電功能也很貼心，有時(shí)候我臨時(shí)下車(chē)買(mǎi)年貨、串親戚，開(kāi)啟這個(gè)功能，鎖車(chē)后車(chē)內(nèi)空調(diào)還能繼續(xù)開(kāi)，等我回到車(chē)上，還是暖暖的，不用重新開(kāi)空調(diào)升溫。

從買(mǎi)下問(wèn)界M5到現(xiàn)在，我從來(lái)沒(méi)有后悔過(guò)，而且每次更新都會(huì)有新的驚喜。

有超過(guò)16萬(wàn)的車(chē)主共同選擇，感覺(jué)特別靠譜。開(kāi)它走親訪友，不用刻意炫耀，品質(zhì)就擺在那兒，特別有底氣。

總結(jié)

春節(jié)出行選對(duì)車(chē)，問(wèn)界M5省心又有面

春節(jié)出行，選對(duì)一臺(tái)車(chē)，真的能讓整個(gè)旅途都變得輕松又愉快。

正如我開(kāi)篇所說(shuō)，春節(jié)用車(chē)的核心需求，從來(lái)都不是花哨的配置和夸張的宣傳，而是省心、安全、舒適，能解決高速出行、全家同行、走親訪友的所有痛點(diǎn)。

這段時(shí)間，我開(kāi)著問(wèn)界M5跑遍了高速、小區(qū)、鄉(xiāng)村小路，親身感受下來(lái)，它恰好做到了這一點(diǎn)，憑借2026年春節(jié)OTA的重磅升級(jí)，在輔助駕駛、智能座艙等方面，都給出了貼合我春節(jié)出行場(chǎng)景的解決方案，也完全符合我對(duì)一臺(tái)20萬(wàn)級(jí)SUV的所有期待。

高速出行，華為乾崑智駕ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)(4.1版本)，幫我減輕了駕駛疲勞，長(zhǎng)續(xù)航和便捷補(bǔ)能功能，徹底解決了我的續(xù)航焦慮，讓我能更輕松地奔赴老家;

全家同行，它的寬敞空間、舒適座椅、環(huán)保內(nèi)飾，讓我的父母、愛(ài)人還有孩子，都能舒舒服服出行，每一個(gè)細(xì)節(jié)配置都拉滿了實(shí)用性;

走親訪友，它的高顏值設(shè)計(jì)吸睛又有面，便捷的泊車(chē)輔助功能和細(xì)節(jié)配置，解決了我泊車(chē)難、繳費(fèi)難的尷尬，也讓我在親戚朋友面前很有面子。

作為20萬(wàn)級(jí)智能SUV，問(wèn)界M5沒(méi)有堆砌無(wú)用的配置，而是把每一份實(shí)力，都用在了我們用戶最需要的地方。超16萬(wàn)車(chē)主的口碑，加上多項(xiàng)行業(yè)權(quán)威認(rèn)證，足以證明它的產(chǎn)品實(shí)力。

春節(jié)出行，我選擇了問(wèn)界M5，它既能讓我從容應(yīng)對(duì)高速擁堵、泊車(chē)?yán)щy等痛點(diǎn)，又能讓我的全家都能享受舒適的出行體驗(yàn)，省心又有面。

對(duì)每一個(gè)注重顏值、又追求實(shí)用的年輕人而言，問(wèn)界M5這樣一臺(tái)貼合需求、實(shí)力能打的SUV，是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。