近日，G5518晉城至潼關(guān)高速公路兩大關(guān)鍵路段—陽城至運城段、芮城至潼關(guān)段（以下簡稱“芮潼段”）特許經(jīng)營者招標(biāo)工作相繼落下帷幕，中標(biāo)結(jié)果和中標(biāo)候選人相繼正式公示，標(biāo)志著這條貫通晉東南、連接晉陜兩省的交通大動脈建設(shè)邁入實質(zhì)性推進階段，將進一步完善國家高速公路網(wǎng)布局，為晉陜豫黃河金三角區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入強勁交通動能。

據(jù)悉，G5518晉城至潼關(guān)高速公路是G55二廣國家高速公路的重要聯(lián)絡(luò)線，也是山西省“4縱15橫33聯(lián)”高速公路網(wǎng)中的關(guān)鍵路段，此次完成特許經(jīng)營者招標(biāo)的兩大路段，分別承擔(dān)著山西省內(nèi)連通與省際互通的重要職能，均由山西省交通運輸廳牽頭推進，采用特許經(jīng)營模式實施，兼顧工程建設(shè)與長期運營，確保項目高質(zhì)量推進、可持續(xù)運營。

作為連接晉城市與運城市的核心路段，陽城至運城段項目規(guī)模宏大、建設(shè)難度大、輻射范圍廣。該項目選址于山西省晉城市、運城市，主線全長150.370公里，沿途串聯(lián)起晉城市陽城縣，運城市垣曲縣、聞喜縣、夏縣，其中陽城縣境內(nèi)52.958公里、垣曲縣境內(nèi)52.309公里、聞喜縣境內(nèi)8.335公里、夏縣境內(nèi)36.768公里。項目按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時，全線布局橋梁84座、隧道12座，其中特大橋4座、特長隧道5座，同時配套建設(shè)9處互通立交、6處匝道收費站、3處服務(wù)區(qū)及多處管理和養(yǎng)護設(shè)施，還規(guī)劃了5.968公里互通連接線，兼顧不同等級公路銜接需求。

該路段投資力度巨大，融資模式多元。項目總投資約229.61億元，其中靜態(tài)總投資約218.98億元，涵蓋建筑安裝工程費、土地使用及拆遷補償費等多項支出；資金來源采用“政府+社會資本”協(xié)同模式，項目資本金占總投資的20%，由特許經(jīng)營者自有資金與政府重點項目資金按比例出資，同時爭取政府投資補助，剩余資金由特許經(jīng)營者負(fù)責(zé)融資解決。項目特許經(jīng)營期限長達35年，其中準(zhǔn)備期1年、建設(shè)期4年、運營期30年，采用建設(shè)—運營—移交（BOT）模式實施，此次中標(biāo)聯(lián)合體以中鐵交通投資集團有限公司為牽頭人，集結(jié)了11家中鐵系骨干企業(yè)，涵蓋投資、設(shè)計、施工等全產(chǎn)業(yè)鏈，將整合優(yōu)勢資源保障項目建設(shè)與運營。

最終中標(biāo)單位

中鐵交通投資集團有限公司（牽頭人）

中鐵中南投資發(fā)展有限公司（成員）

中鐵一局集團有限公司（成員）

中鐵二局集團有限公司（成員）

中鐵三局集團有限公司（成員）

中鐵四局集團有限公司（成員）

中鐵六局集團有限公司（成員）

中鐵九局集團有限公司（成員）

中鐵十局集團有限公司（成員）

中鐵廣州工程局集團有限公司（成員）

中鐵上海工程局集團有限公司（成員）

中鐵隧道局集團有限公司（成員）

而芮潼段項目則承擔(dān)著晉陜省際連通的關(guān)鍵使命，是打通晉城至潼關(guān)高速最后一公里、銜接晉陜兩省交通路網(wǎng)的核心節(jié)點。項目橫跨山西省運城市與陜西省渭南市，路線全長約14.432公里，其中芮城縣境內(nèi)11.215公里、潼關(guān)縣境內(nèi)3.217公里，建成后將實現(xiàn)晉陜兩省該路段的無縫銜接。項目按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，主線設(shè)計速度100公里/小時，一般路基段采用雙向四車道，黃河特大橋段采用雙向六車道，全線將新建黃河特大橋1座、大中橋9座及分離立交1座，配套建設(shè)4處互通式立交、3處匝道收費站、1處監(jiān)控通信分中心和1處養(yǎng)護工區(qū)，總投資約35.15億元。

芮潼段特許經(jīng)營者招標(biāo)共確定3家中標(biāo)候選人，均采用相同的資金籌措方案，其中：

第一名：貴州交通建設(shè)集團有限公司（牽頭人）

貴州橋梁建設(shè)集團有限責(zé)任公司（成員）

貴州交投商貿(mào)物流有限公司（成員）

資金來源：自有資金投入42177.88萬元

銀行貸款253543.47萬元

其他渠道融資0萬元。

第二名：中交路橋建設(shè)有限公司

資金來源：自有資金投入42177.88萬元

銀行貸款253543.47萬元

其他渠道融資0萬元。

第三名：中交第二公路工程局有限公司

資金來源：自有資金投入42177.88萬元

銀行貸款253543.47萬元

其他渠道融資0萬元。

G5518晉城至潼關(guān)高速兩大路段特許經(jīng)營者的順利確定，是山西省深化交通基礎(chǔ)設(shè)施投融資改革、引入社會資本激發(fā)建設(shè)動能的具體實踐，借鑒了國內(nèi)特許經(jīng)營高速項目的成熟經(jīng)驗，通過市場化運作實現(xiàn)“政府引導(dǎo)、市場運作、多元參與”的發(fā)展格局。

兩大路段建成后，將徹底打通晉城至潼關(guān)的高速通道，其中陽城至運城段可使晉城至運城路程縮短約50公里、節(jié)約近1小時車程，晉城至西安車程可縮短1.5小時，芮潼段則將進一步提升晉陜兩省互聯(lián)互通水平，為關(guān)中平原城市群與晉陜豫黃河金三角區(qū)域協(xié)同發(fā)展提供有力交通支撐。

近年來，山西省持續(xù)加快高速公路網(wǎng)建設(shè)，全力推進省際交通通道互聯(lián)互通，著力完善區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施。G5518晉城至潼關(guān)高速兩大路段的推進，不僅將補齊晉東南至?xí)x南、晉陜邊界的交通短板，優(yōu)化區(qū)域交通出行結(jié)構(gòu)，還將帶動沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展、資源開發(fā)和人員往來，助力鄉(xiāng)村振興與區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。