騎行活動（微信：2478970178）

“你這膝蓋遲早廢了！”

“騎行毀膝蓋，早點改跑步吧”

“我騎了三個月，膝蓋疼得下不了樓……”

好家伙，自行車到底是健身神器還是膝蓋殺手？這鍋到底該不該自行車背？

今天，咱們就好好掰扯掰扯。

先說結(jié)論：騎自行車對膝蓋不僅無害，反而是膝蓋友好度Top3的運動。

沒跟你開玩笑。

想想看，跑步的時候你每一步落地，膝蓋要承受體重的3-5倍沖擊力。跳一下？7倍起步。而你騎車的時候呢？屁股坐在座墊上，體重被車架和輪子分擔了大半，膝蓋只需要做屈伸運動，幾乎零沖擊。

骨科醫(yī)生經(jīng)常給膝蓋有問題的患者開的運動處方是什么？游泳和騎行。

因為這兩項運動都能鍛煉大腿肌肉，而強壯的肌肉是膝蓋最好的護具。

那問題來了：為什么這么多人騎車把膝蓋騎壞了？

答案很簡單——不是你騎車對膝蓋有害，是你騎車的方式對膝蓋有害。

就像用筷子能吃飯也能戳瞎眼，工具本身沒毛病，是使用方法出了bug。

誰才是膝蓋的真正殺手？

1.座墊矮了，膝蓋哭了

這是99%膝蓋痛騎友的頭號元兇。

座墊太低，膝蓋屈伸角度過大，每一次踩踏膝蓋軟骨都在受刑。你以為自己是酷炫機車黨，其實膝蓋在喊救命。

簡單判斷法：坐在座墊上，腳踏踩到最低點，腿應(yīng)該是幾乎伸直但膝蓋還帶一點點彎曲。如果彎曲太多，趕緊把座墊拔高。

2.齒比重了，膝蓋跪了

“小盤帶大飛，爬坡笑嘻嘻”不是慫，是智慧。

很多人喜歡重齒比硬踩，覺得這樣才夠力、夠快。醒醒，你不是在參加環(huán)法，你只是在周末騎個綠道。膝蓋不是打樁機，不需要每次踩下去都爆發(fā)300瓦。

記住：高踏頻（每分鐘80-90轉(zhuǎn)）、輕齒比，才是膝蓋的長壽秘方。

3.車架大了，膝蓋廢了

選車跟選鞋一樣，合腳最重要。車架太大或太小，都會讓膝蓋在一個別扭的角度反復(fù)摩擦。

如果你每次騎完車，膝蓋內(nèi)側(cè)或外側(cè)有刺痛感，很可能就是車架幾何不對。去車店做個fitting，比買十對碳刀更有用。

4.只騎不練，膝蓋倦了

很多人以為“騎車就是練腿”，騎車確實練腿，但它練的主要是肌肉耐力，不是肌肉力量。

如果你只騎車、不做力量訓(xùn)練，大腿前側(cè)股四頭肌和后側(cè)腘繩肌的力量會不平衡。一失衡，膝蓋髕骨就跑偏，一跑偏，軟骨就磨得咔咔響。

每周花15分鐘做靠墻靜蹲、弓步蹲，膝蓋壽命延長10年。

說到這里，肯定有人要杠：“我什么都沒做錯，就是騎完膝蓋疼！”

好，那我問你——

你熱身了嗎？

騎行前花5分鐘活動關(guān)節(jié)了嗎？還是跨上車就是一腳地板油起步？

你拉伸了嗎？

騎完車大腿硬得像石頭，卻不做任何拉伸，肌肉緊縮纏著膝蓋不放，它能不疼嗎？

你休息了嗎？

膝蓋也是要放假的。天天刷100公里，鐵打的膝蓋也扛不住。

其實膝蓋遠比我們想象中堅強。

它怕的不是運動，是突然增加的運動量、錯誤的姿勢、薄弱的核心、偷懶的拉伸。

你把這些bug修復(fù)了，別說騎到80歲，騎到90歲還能追公交。

我自己騎車十年，膝蓋好好的，甚至比以前更穩(wěn)了。以前打籃球跳一下膝蓋就酸，現(xiàn)在深蹲100斤毫無壓力。

不是我天賦異稟，是我學(xué)會了尊重膝蓋。

所以，下次再有人說“騎車毀膝蓋”，你就把這篇文章甩給他。

然后問一句：你座墊調(diào)對了嗎？

評論區(qū)交給你們：

你騎車膝蓋有過不舒服嗎？后來是怎么解決的？

或者你聽過哪些關(guān)于騎行傷膝的離譜言論？

來，咱們評論區(qū)見，等你們的故事。