一位農(nóng)村交警中隊(duì)長反映，農(nóng)村留守老人無牌無證無保險(xiǎn)駕駛較多，但要查處很難，不只是法不責(zé)眾問題。

他說，他們中隊(duì)共有交警6名、輔警4名，平均年齡55歲左右，最大的59歲仍然在一線。管轄區(qū)域人口近15萬人，一年大小微事故幾百起，好在沒有發(fā)生較大傷亡事故。

他說，農(nóng)村交通安全存在以下幾個問題和困難：

一是三輪車電動車比較多，其中留守老人無牌無證無保險(xiǎn)駕駛較多，50%以上的事故都是由此發(fā)生，但難以查處?？圮囍?，他們有的就是呆在中隊(duì)吃飯，電腦考證又考不過，有的還不識字，根本無法考。

二是追責(zé)壓力較大，平時工作比較壓頭。由于道路交通動態(tài)性強(qiáng)，管理人手又少，駕駛?cè)擞譀]經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，甚至無培訓(xùn)，難以防范。轄區(qū)內(nèi)只要發(fā)生“兩客一危一?！笔鹿示鸵坟?zé)。

三是事故出警困難，由于農(nóng)村線長面廣、警力又偏少，比如同時發(fā)生事故時，只能是一個先、一個后，后去的就不理解，而回訪不滿意，又要追責(zé)。

四是難有正常的休息，節(jié)假日期間更加忙碌，有的干警退休時一身是病。

五是平時上級下達(dá)的任務(wù)重，難度大。比如有超載、酒駕、超速、違法載人、不戴頭盔等專項(xiàng)整治任務(wù)，都要耗費(fèi)精力，工作壓頭。

當(dāng)下，春節(jié)已至，這幾天的公路運(yùn)輸高峰從高速公路堵到鄉(xiāng)村公路，農(nóng)村交通管理的壓力明顯加大。

一方面要保證道路暢通，不能出現(xiàn)大面積長時間擁堵，不然僅僅輿論壓力都夠嗆。還有，一些在外做了官發(fā)了財(cái)?shù)娜藛T返鄉(xiāng)，如果在鄉(xiāng)下遭遇長時間擁堵，還可能向他們的領(lǐng)導(dǎo)吐槽，理解的還好，不理解的就麻煩。

另一方面也是最重要的就是交通安全問題，堅(jiān)決防止發(fā)生傷亡交通事故，春節(jié)喜氣洋洋，都希望過個平安祥和的節(jié)日。但是車流量明顯加大，就擔(dān)心那些無證無牌無保險(xiǎn)的非專業(yè)司機(jī)了，不過也好在他們的子女都回來了，安全意識應(yīng)該會強(qiáng)一些。