意大利華人網2026年2月11日消息：這些年，中國汽車品牌在意大利的存在感越來越強，從一開始被不少人當成“便宜替代品”，到如今逐漸進入主流視野，很多意大利消費者的態(tài)度正在發(fā)生明顯變化。根據市場研究機構Areté今年1月發(fā)布的一項即時調查顯示，如今有73%的意大利人表示愿意考慮購買中國制造的汽車，而在2024年10月，這個比例還是68%。短短一年多時間里，消費者觀念的變化相當明顯，中國品牌在歐洲道路上的曝光度提升，也讓更多人開始認真對待這些新玩家。

過去，說到中國車，很多人第一反應就是價格低。但現(xiàn)在，情況已經不一樣了。雖然仍有45%的受訪者認為性價比是主要吸引力，但有51%的人把關注點放在可靠性、做工用料、配置豐富程度以及駕駛輔助系統(tǒng)上。這意味著，越來越多的意大利人不再把中國車當成“將就的選擇”，而是把它們視為能和傳統(tǒng)歐洲品牌正面競爭的產品。

從車型偏好來看，SUV和跨界車依然是最受歡迎的類型，占比達到47%，這也符合歐洲市場多年來的趨勢。消費者普遍認為這類車型空間大、實用性強，無論家庭出行還是日常通勤都比較合適。在預算方面，大多數(shù)潛在買家的心理上限集中在3萬歐元左右，這個價格區(qū)間恰好也是很多中國品牌主打的市場，因此吸引力進一步放大。

動力形式方面也出現(xiàn)了有意思的變化。調查顯示，50%的意大利人更傾向選擇混合動力車型，而不是純電動車。這背后反映的是不少人對充電不便仍有顧慮，希望在節(jié)省油耗、減少排放的同時，保留燃油車帶來的使用自由度。

當然，質疑聲依舊存在。大約28%的受訪者仍然擔心中國車在材料質量方面是否可靠，另有28%的人對售后網絡和維修服務是否能達到歐洲標準抱有疑慮。不過，也有62%的受訪者認為，中國品牌在售后服務方面已經具備與歐洲車企競爭的能力，說明市場信心正在慢慢積累。

值得注意的是，盡管線上配置和訂購越來越方便，但大多數(shù)意大利消費者在真正買車前，還是更愿意親自走進實體4S店，看實車、摸內飾、體驗舒適度。試駕更是關鍵環(huán)節(jié)，超過八成的人認為必須親自開一圈，才會做最終決定。

整體來看，意大利汽車市場正在發(fā)生緩慢但明顯的變化。一邊是歐洲傳統(tǒng)品牌不斷調整策略應對競爭，另一邊是中國車企通過技術、設計和研發(fā)投入逐步縮小差距。對消費者來說，選擇變多了，價格和配置也可能因此更加有優(yōu)勢，這場競爭帶來的變化，才剛剛開始。（異域 編寫）