全新一代ES將在今年4月北京車展期間上市，目前新車已經(jīng)到店。

全新一代ES預(yù)熱已久，它的“慢”，在這個(gè)快節(jié)奏的時(shí)代，顯得格格不入，但又那么的彌足珍貴。

新車在設(shè)計(jì)上革新，同時(shí)更注重人文科技，還提供混動(dòng)、純電雙動(dòng)力，市場百花齊放，雷克薩斯獨(dú)自美麗，你是否能共鳴到它的堅(jiān)持呢？

【有溫度的科技】

新一代ES不再采用紡錘式格柵，但紡錘形前臉、紡錘形車身讓這一標(biāo)志性的設(shè)計(jì)更深入的與產(chǎn)品融合，并且細(xì)節(jié)線條繼續(xù)保持犀利感，一眼望去，我們?nèi)阅苷J(rèn)識(shí)到它是一輛雷克薩斯，而且更添精致與時(shí)尚。

內(nèi)飾變化更是翻天覆地，獨(dú)特的“竹”風(fēng)格主題，讓人心生寧靜。人生需要沉淀，寧靜才能致遠(yuǎn)，你必須要承認(rèn)，雷克薩斯是車企中最懂人生哲學(xué)的。

此外，新一代ES也了解到市場對(duì)于智能體驗(yàn)的需求，車內(nèi)精簡了實(shí)體按鍵，同時(shí)給到了中控副駕雙聯(lián)屏，營造出兼具人文與科技的座艙氛圍。

此外，得益于車身長度增加165mm，軸距加長80mm，車內(nèi)乘坐空間更寬敞，還提供座椅按摩等功能，舒適性大幅提升。

【混動(dòng)與純電】

全新一代雷克薩斯ES（參數(shù)丨圖片）將提供混動(dòng)版本和純電版本。

其中，混動(dòng)版將擁有300h這一型號(hào)，預(yù)計(jì)使用2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配E-CVT無級(jí)變速箱；

純電版則擁有350e、500e兩個(gè)版本，分別采用單電機(jī)、雙電機(jī)，雙電機(jī)四驅(qū)版綜合功率將達(dá)到252kW。

此外，底盤方面也是下了血本，重新調(diào)校懸架襯套，加入動(dòng)態(tài)后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，部分車型還有自適應(yīng)可變懸架，操控體驗(yàn)絕對(duì)值得期待。

【有想法、懂克制】

作為雷克薩斯旗下的主力車型，ES始終承載著品牌“優(yōu)雅、舒適、可靠”的核心基因，而全新一代雷克薩斯ES，也將開啟品牌電氣化新征程。

沒有過激的設(shè)計(jì)，也沒有浮夸的科技，更沒有華而不實(shí)的配置，新一代ES是一輛有想法、懂克制的全新豪華旗艦。

就像游刃有余的大廠高管，他們有自己的想法，也知道自己的責(zé)任，不急功近利，而是扎實(shí)的走好每一步，將目光放到更長遠(yuǎn)的未來。所以，如果你也注重可靠性，偏愛內(nèi)斂優(yōu)雅格調(diào)，全新一代雷克薩斯ES依然是你的優(yōu)選之作！