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說(shuō)實(shí)話，看到一汽-大眾這波操作，我是真有點(diǎn)驚到了。也就是昨天（2月13日），一汽-大眾官方正式扔出一張王牌——2026款寶來(lái)全系直降3萬(wàn)，這力度在合資A級(jí)車?yán)?，屬?shí)不多見?，F(xiàn)在正好是2月14日，琢磨著給家里添輛代步車的朋友，可以認(rèn)真看看這條消息。

配置方面，還是那個(gè)熟悉的德味。

雖然是調(diào)價(jià)，但標(biāo)配的東西沒(méi)縮水：后駐車?yán)走_(dá)、前排中央扶手這些都是全系都有。如果買高配一點(diǎn)的版本，還能給到10.25英寸的液晶儀表、12英寸的中控大屏，像無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、駕駛模式切換、甚至前方碰撞預(yù)警這些實(shí)用配置也都有。座椅有織物和仿皮可選，家用來(lái)說(shuō)，豐儉由人，覆蓋面做得挺到位。

動(dòng)力算是寶來(lái)的老底子了，主打一個(gè)穩(wěn)。

這次繼續(xù)沿用1.2T、1.4T和1.5T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的也是大伙兒熟悉的5擋手動(dòng)或者7擋雙離合變速箱。參數(shù)上：

1.2T車型：85kW，適合日常通勤代步，百公里油耗低到5.5L左右，主打一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

1.4T車型：110kW，動(dòng)力就活潑多了，零百加速大概8.3秒，油耗也才5.6L上下。

1.5T EVO2車型：118kW，這是大眾最新的發(fā)動(dòng)機(jī)，零百加速8.5秒，但油耗反而降到了5.4L，動(dòng)力和油耗平衡得確實(shí)不錯(cuò)。

怎么說(shuō)呢，如果你想要點(diǎn)駕駛樂(lè)趣，1.4T的版本開起來(lái)會(huì)挺跟腳；要是純家用圖個(gè)省心省錢，1.2T也完全夠用。而且手動(dòng)擋還在，這點(diǎn)對(duì)于喜歡操控感的老司機(jī)來(lái)說(shuō)，算是個(gè)小彩蛋。

劃重點(diǎn)：這次不是減配清倉(cāng)，也不是推出什么丐中丐版本，就是單純的價(jià)格調(diào)整。整車的造型、配置、動(dòng)力，跟調(diào)價(jià)前一模一樣，一分沒(méi)縮水。

咱們直接看價(jià)格，這樣更直觀（官方指導(dǎo)價(jià)）：

200TSI手動(dòng)暢行版：從11.29萬(wàn) → 8.29萬(wàn)

200TSI自動(dòng)暢行版：從12.39萬(wàn) → 9.39萬(wàn)

200TSI自動(dòng)悅行（導(dǎo)航）版：從12.99萬(wàn) → 9.99萬(wàn)

200TSI自動(dòng)悅行PRO版：從13.29萬(wàn) → 10.29萬(wàn)

280TSI自動(dòng)舒行版：從13.59萬(wàn) → 10.59萬(wàn)

300TSI自動(dòng)尊行版：從14.39萬(wàn) → 11.39萬(wàn)

起售價(jià)直接干到了8.29萬(wàn)，頂配也才11萬(wàn)多點(diǎn)。以前這個(gè)預(yù)算可能還在糾結(jié)國(guó)產(chǎn)還是合資，現(xiàn)在大眾直接把選擇題難度降低了。

總結(jié)一下：

大眾這次掀桌子，確實(shí)掀得挺徹底。8.29萬(wàn)的起售價(jià)，配上原本12萬(wàn)級(jí)別的配置和動(dòng)力，放在兩年前根本不敢想。對(duì)于咱們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是個(gè)好消息——花更少的錢，買到的還是那臺(tái)皮實(shí)耐造、底盤扎實(shí)的德系家轎。最近打算入手合資轎車的朋友，2026款寶來(lái)這波降價(jià)，確實(shí)可以認(rèn)真考慮一下了。