在我們的科技問(wèn)答專欄中，編輯部團(tuán)隊(duì)與行業(yè)資深專家會(huì)為大家解答各類騎行問(wèn)題，無(wú)論問(wèn)題大小、難易。本期我們要解答的，是一位讀者的疑問(wèn)：他的山地車到底該不該裝護(hù)手？

數(shù)月前我參加一次集體騎行，有位車友裝了一副越野摩托風(fēng)格的護(hù)手，大伙都拿這事打趣他。可他卻篤定，到明年夏天，我們所有人都會(huì)裝上護(hù)手。果不其然，幾周后，我們車隊(duì)有位車友因?yàn)轵T車離樹(shù)太近，摔斷了小指 —— 這下，輪到他揚(yáng)眉吐氣了！那么護(hù)手真的能避免這種受傷情況嗎？貴刊的編輯們自己會(huì)裝護(hù)手嗎？

—— 匿名讀者 郵件提問(wèn)

說(shuō)實(shí)話，我們大多也覺(jué)得護(hù)手的顏值實(shí)在不敢恭維，不過(guò)裝在越野摩托上倒還挺合適。

山地車和越野摩托在設(shè)計(jì)風(fēng)格上有不少相通之處，但護(hù)手絕對(duì)不在其中。本刊編輯的座駕上，其實(shí)很少裝護(hù)手，不過(guò)湯姆?馬文去年夏末給自己的車裝了一副，還因此被大家調(diào)侃了幾句。但即便如此，他還是對(duì)護(hù)手贊不絕口。

湯姆的使用體驗(yàn)是，護(hù)手能為手指提供防撞擊保護(hù)；除此之外，騎行時(shí)車把碰到樹(shù)木，護(hù)手還能起到緩沖和撥開(kāi)的作用，避免車把直接勾住樹(shù)干把人甩出去 —— 這么說(shuō)來(lái)，那位摔斷手指的車友，要是裝了護(hù)手或許就能避免受傷。

護(hù)手的受歡迎度正在日漸提升?！?亞歷克斯?埃文斯

在林間狹窄路段騎行時(shí)，車把握把的橡膠材質(zhì)很容易粘到樹(shù)皮，猛地拽動(dòng)車把，影響操控；而裝了護(hù)手后，車把劃過(guò)樹(shù)木時(shí)的沖擊會(huì)小很多，對(duì)轉(zhuǎn)向的干擾也會(huì)大幅降低。

護(hù)手還能有效阻擋路邊的灌木叢剮蹭到手。

蕁麻能被輕松撥開(kāi)，荊棘也能被擋開(kāi) —— 當(dāng)然，它們還是可能順著手臂往上劃，勾到手肘，這一點(diǎn)護(hù)手就無(wú)能為力了。

雖然我們暫無(wú)確切實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，但不少護(hù)手的忠實(shí)使用者表示，冬季騎行時(shí)，護(hù)手還能稍微抵擋寒風(fēng)，讓雙手在冷天里能暖和一點(diǎn)。

護(hù)手能為剎車手柄提供防護(hù)。攝影：尼克?克拉克 / 本刊出品

最后要提的是，如果你是騎行中容易摔車的類型，還曾摔彎過(guò)剎車手柄，那護(hù)手就能為車把上的這些部件再添一層保護(hù)。

雖說(shuō)裝護(hù)手可能顯得不夠 “潮”，但我們現(xiàn)在也漸漸覺(jué)得，這確實(shí)是個(gè)實(shí)用的選擇。

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