2月11號(hào)那天，加勒比海海域鬧出了一場(chǎng)讓美軍心驚肉跳的意外，兩艘正在做海上加油補(bǔ)給的美軍艦直接撞上了，其中一艘還是9000噸級(jí)的阿利伯克級(jí)宙斯盾驅(qū)逐艦“特魯克斯頓”號(hào)，這大家伙冷不丁朝著快速戰(zhàn)斗支援艦“供應(yīng)”號(hào)沖過(guò)去，現(xiàn)場(chǎng)的水兵親眼看著巨艦撞過(guò)來(lái)，嚇得當(dāng)場(chǎng)尖叫著四處躲避，那場(chǎng)面別提多混亂了。

美軍南方司令部的發(fā)言人奧爾蒂斯上校后來(lái)對(duì)外通報(bào)，說(shuō)兩艘船是在艦對(duì)艦加油作業(yè)時(shí)相撞的，目前還沒(méi)查清具體原因，只有兩名水兵受了輕傷，涉事的兩艘軍艦也還能安全航行，聽著好像沒(méi)造成多嚴(yán)重的后果，可五角大樓那邊早就心里發(fā)慌，知道這回是真遇上麻煩了。

“特魯克斯頓”號(hào)可是美國(guó)海軍當(dāng)下的主力戰(zhàn)艦，性能和地位都擺在那兒，它是2月6號(hào)才從弗吉尼亞州的諾?？四父鄢霭l(fā)，趕到加勒比海執(zhí)行任務(wù)的。最近美國(guó)為了盯著這片區(qū)域的能源，往這兒派了不少軍艦，這艘盾艦就是其中之一。

而“供應(yīng)”號(hào)一直就在加勒比海做后勤補(bǔ)給保障，對(duì)這片海域的作業(yè)流程熟門熟路，這么一對(duì)比，剛到位的“特魯克斯頓”號(hào)，在這次事故里要承擔(dān)的責(zé)任顯然只多不少。還有美軍軍官明確說(shuō)，碰撞的位置就在南方司令部的責(zé)任區(qū)范圍內(nèi)，這話不用細(xì)品都能明白，這次事故的全責(zé)，就得算在美國(guó)南方司令部頭上。

本來(lái)美軍還想含糊其辭，用“原因正在調(diào)查”搪塞過(guò)去，結(jié)果現(xiàn)場(chǎng)船員拍的視頻一曝光，真相直接藏不住了。視頻里能清楚看到，兩艘船快要撞上之前，都在瘋狂鳴笛提醒對(duì)方，誰(shuí)知道“特魯克斯頓”號(hào)突然失控，正在給它做橫向補(bǔ)給的“供應(yīng)”號(hào)根本來(lái)不及規(guī)避，眼睜睜看著盾艦撞在了自己的右舷中部，碰撞就這么發(fā)生了。

奧爾蒂斯上校嘴里說(shuō)的“沒(méi)查清原因”，其實(shí)早就被現(xiàn)場(chǎng)畫面拍得明明白白，還是美軍自己船員錄的，想抵賴都沒(méi)轍。

好在這次意外沒(méi)出人命，軍艦也沒(méi)受到致命損傷，涉事的官兵不用擔(dān)太重的責(zé)任，可美國(guó)海軍的執(zhí)勤能力，真得打個(gè)大大的問(wèn)號(hào)。這可不是美軍軍艦第一次撞船了，之前發(fā)生的事故，比這回嚴(yán)重十倍都不止。2017年6月，“菲茨杰拉德”號(hào)驅(qū)逐艦撞上了民用貨船，7名水兵直接喪命；同年8月，“麥凱恩”號(hào)驅(qū)逐艦又撞上了油輪，10名水兵溺水身亡，短短兩個(gè)月，17條人命就這么沒(méi)了，全是實(shí)打?qū)嵉谋瘎?。后?lái)美國(guó)官方調(diào)查給出的結(jié)論，兩起事故的原因一模一樣，要么是高級(jí)指揮官指揮失當(dāng)，要么是艦員操作失誤，歸根到底就是人禍。那兩艘驅(qū)逐艦撞完之后，艦體被撕得稀爛，拉去維修的路上又添了新傷，狀態(tài)慘得沒(méi)法看。

除了這兩起，去年2月，美國(guó)的“杜魯門”號(hào)航母還撞了一艘商船，幸好沒(méi)人受傷，可航母船體到處是裂口，趕緊送去檢修，結(jié)果修到去年10月都沒(méi)修好。美國(guó)海軍每次出了事都喊著“正在調(diào)查原因”，可到最后也沒(méi)個(gè)明確結(jié)果，明眼人都能看出來(lái)，還是人禍跑不了。

說(shuō)到底，美國(guó)軍艦老撞船，根本原因就是海軍的整體運(yùn)轉(zhuǎn)出了大問(wèn)題，這鍋也不能全甩給水兵。美國(guó)天天在全球各大海域到處部署軍艦，官兵們被逼得連軸轉(zhuǎn)，經(jīng)常一天執(zhí)勤20多個(gè)小時(shí)，每天睡覺(jué)時(shí)間不到4小時(shí)，人困得眼睛都睜不開，怎么可能全神貫注操控幾萬(wàn)噸的軍艦？

再加上美國(guó)海軍一直缺人，培訓(xùn)部門只能睜一只眼閉一只眼，糊弄著讓新人上崗，真到事故后考核安全規(guī)則，幸存艦員的成績(jī)大多都不合格。還有，長(zhǎng)時(shí)間在海上待命，壓力沒(méi)處發(fā)泄，不少水兵和軍官都靠喝酒解悶，安全航行的規(guī)矩早就拋到腦后了。更要命的是，五角大樓從來(lái)沒(méi)建立起一套管用的監(jiān)管機(jī)制，問(wèn)題越積越多，直接陷入了惡性循環(huán)。

這次加勒比海的碰撞，看著只是一次不起眼的小意外，實(shí)則狠狠戳破了美國(guó)海軍的系統(tǒng)性漏洞。主力戰(zhàn)艦連最基礎(chǔ)的海上補(bǔ)給作業(yè)都能失控相撞，真要是到了戰(zhàn)場(chǎng)上，后果簡(jiǎn)直不敢想。

如果五角大樓還不趕緊下狠心整改，不解決官兵疲勞執(zhí)勤、培訓(xùn)縮水、監(jiān)管缺失這些根子問(wèn)題，美國(guó)海軍的實(shí)戰(zhàn)能力只會(huì)一天比一天差，以后別說(shuō)是執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)，就連最日常的后勤作業(yè)，都得不斷出岔子，到時(shí)候再想補(bǔ)救，可就真的晚了。