說到雷克薩斯ES（參數(shù)丨圖片），想必各位都不會(huì)感覺到陌生。畢竟，作為該日系豪華汽車品牌旗下轎車的主力銷售車型，同時(shí)也是該品牌在華最為走量的車型；僅是雷克薩斯2025年在華終端全年累計(jì)18.38萬臺(tái)中，銷量超11.85萬臺(tái)的雷克薩斯ES，便已占到了65%的份額。如今，為了進(jìn)一步適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境，雷克薩斯ES已完成了全新一代車型更迭；并且，另據(jù)消息指出，全新一代雷克薩斯ES或?qū)⒃诮衲晁脑路菰俣纫怨俜竭M(jìn)口的形式于我國汽車市場(chǎng)上市。得益于此，日前已有網(wǎng)友拍到了首批進(jìn)口到店的全新一代雷克薩斯ES的展車身影。那么，全新一代雷克薩斯ES又進(jìn)行了哪些調(diào)整呢？下面，就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來先行探尋一番吧。

外觀層面，換代后的雷克薩斯ES將啟用全新設(shè)計(jì)理念；這讓其外觀整體表現(xiàn)，似乎也會(huì)變得更具“電味”。其前臉不僅將首度采用封閉式中網(wǎng)，還會(huì)加入由類似“豹臉”紋理的全新樣式頭燈組；結(jié)合內(nèi)置了菱形矩陣飾板的前包圍散熱槽，使其徹底扭轉(zhuǎn)了我們對(duì)其典雅、沉穩(wěn)的形象認(rèn)知。

車身位置，新車也不再拘泥于使用相對(duì)保守的婉約造型；而是頗為大膽的為其配備了大溜背布局，并在俯沖式腰線下方嵌入了類似“L型”熏黑飾條以及半隱藏式門把手，從而為其側(cè)顏?zhàn)⑷敫鄤?dòng)感元素與個(gè)性畫風(fēng)。

車尾位置，承接車身大溜背平鋪展開的“小鴨尾”，搭配宛如“括號(hào)”一般的寬體后包圍，可持續(xù)為其外觀整體升華運(yùn)動(dòng)氣息。而中間嵌入了品牌英文字母標(biāo)識(shí)并以透明外罩包裹的細(xì)長(zhǎng)貫穿樣式尾燈，則呼應(yīng)了前臉的科技感并進(jìn)一步顯露酷炫氣質(zhì)。

與此同時(shí)，雷克薩斯ES換代后就連內(nèi)飾也進(jìn)行了大幅度設(shè)計(jì)改動(dòng)，并提供兩套設(shè)計(jì)可選。其中，高配版本配備了中控屏+副駕駛娛樂屏組成的巨幅連屏布局；另一套設(shè)計(jì)，雖沒有副駕駛娛樂屏，但也給出了大尺寸懸浮式中控屏。輔以撥動(dòng)式電子擋把以及簡(jiǎn)化物理按鍵而變成貫穿操作臺(tái)的觸控式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及將原有的內(nèi)嵌式儀表變成了不規(guī)則樣式的懸浮式結(jié)構(gòu)，可讓其車內(nèi)的科技氛圍變得更為濃郁。據(jù)悉，新車還將升級(jí)最新的智能輔助駕駛系統(tǒng)，并優(yōu)化自適應(yīng)巡航控制以及增加駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)等功能。

乘用性表現(xiàn)方面，別看換代后的雷克薩斯ES造型變得更為運(yùn)動(dòng)，其實(shí)它所具備的5140/1920/1555mm車身三圍以及2米95的軸距，已近乎要比國內(nèi)現(xiàn)售版本大了一圈；這也將為其注入更為充裕的內(nèi)部空間表現(xiàn)。此外，新車不僅前排座椅引入了包含腿托和專屬化妝鏡等功能的“舒享副駕”套件，后排座椅也將具備包含可調(diào)節(jié)座椅、腿托和可向前折疊的前排乘客座椅等功能的“尊享座椅”套件；搭配馬克萊文森（Mark Levinso）環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)以及香氛系統(tǒng)等配置，可讓其獲得更為高端化的乘用性格調(diào)。

動(dòng)力部分，換代后的雷克薩斯ES將取消純?nèi)加桶姹緞?dòng)力，并提供2.0L與2.5L油電混動(dòng)系統(tǒng)可選。此外，新車還將首度加入包含ES 350e與ES 500e兩種純電版本車型可選，其純電版本車型的最高續(xù)航里程約為685km。而具體的動(dòng)力參數(shù)信息，還需以后續(xù)官方公布的為準(zhǔn)。

那么，全新?lián)Q代雷克薩斯ES，能引起你的興趣嗎？