近期美軍空軍全球打擊司令部司令戴維斯公開貶低中國轟炸機部隊，稱轟-20是笨拙模仿，中國轟炸機僅為區(qū)域性力量。

這番傲慢表態(tài)看似底氣十足，實則暗藏美軍對中國空中力量崛起的焦慮，作為統(tǒng)管美軍戰(zhàn)略轟炸力量的高官，其言論絕非偶然而是精心設計的輿論話術(shù)。

我國軍工的發(fā)展從非復刻美國模式，轟-20的遲遲未亮相也另有深意，那么戴維斯的貶低真能掩蓋美軍的底氣不足嗎？

戴維斯在專訪中說得很直白中國就算拼盡全力推進轟-20隱身轟炸機項目，也只是在笨拙模仿美國的B-2轟炸機，到頭來還是畫虎不成反類犬。

甚至直言現(xiàn)階段中國轟炸機部隊頂多算是區(qū)域性力量，和美軍能實現(xiàn)全球打擊的戰(zhàn)略轟炸機群比起來根本不在一個檔次。

單看我國現(xiàn)役的轟-6系列轟炸機，確實和美軍的B-2、B-52H有差距，畢竟轟-6的原型是上世紀50年代蘇聯(lián)的圖-16中型轟炸機，即便經(jīng)過多年的現(xiàn)代化升級，衍生出轟-6N、轟-6K等先進型號重點優(yōu)化了航程和載彈量。

但其核心定位始終是圍繞西太平洋及周邊區(qū)域，構(gòu)建區(qū)域威懾能力確實沒有追求美軍口中的全球打擊，可問題在于戴維斯故意用美軍的標準來評判我國的需求，這本身就是一種帶有偏見的傲慢。

更有意思的是戴維斯刻意忽略了一個關(guān)鍵事實，我國發(fā)展戰(zhàn)略轟炸機從來不是為了模仿美國，更不是為了和美國爭奪全球霸權(quán)，而是基于自身的國防需求構(gòu)建一套可靠的戰(zhàn)略威懾與反擊體系。

我們不需要像美國那樣在全球各地建立軍事基地，不需要靠轟炸機實現(xiàn)跨洲際打擊來推行霸權(quán)主義，我們只需要擁有足夠的能力，守護好自己的國家和周邊安全這就足夠了。

可美軍高官偏偏不明白這一點，或者說他們故意裝作不明白，只為了維持自己的傲慢，那么美軍口中的全球打擊能力，真的像他們說的那樣全靠轟炸機本身的實力嗎？

戴維斯在發(fā)言中反復標榜美軍轟炸機的全球打擊能力，將其歸功于B-2、B-21等隱身轟炸機的先進設計，仿佛只要擁有了這些先進轟炸機，就能隨時隨地實現(xiàn)全球打擊。

這根本就是避重就輕，美軍所謂的全球打擊從來不是單一轟炸機就能實現(xiàn)的奇跡，背后藏著一個他們刻意回避的核心支撐。

遍布全球的軍事基地網(wǎng)絡和盟友體系，脫離了這些支撐美軍的轟炸機部隊，其實和中國空軍一樣，也只是一支區(qū)域打擊力量。

這就是美軍不愿承認的真相他們的全球打擊能力，不是靠武器本身的絕對優(yōu)勢，而是靠歷史積累下來的海外基地網(wǎng)絡。

而我國從來沒有，也不會像美國那樣，在全球各地建立軍事基地，我們的發(fā)展理念是和平發(fā)展，不會去干涉其他國家的內(nèi)政，自然不需要追求所謂的全球打擊能力。

戴維斯用美軍的體系優(yōu)勢，來貶低我國基于自身需求發(fā)展的空中力量，本質(zhì)上就是以己度人的思維誤區(qū)。

戴維斯在評價轟-20時一口咬定我國模仿都做不到，可他顯然對中國航空工業(yè)的發(fā)展一無所知。

近年來我國曝光的多款大型飛翼航空器，早已證明飛翼布局對我們而言，已經(jīng)不是高不可攀的技術(shù)瓶頸，事實上如今的中國軍工，早已跳出了模仿追趕的階段，進入了自主創(chuàng)新的新階段。

我們研發(fā)轟-20從來不是為了打造一款中國版B-2，而是要打造一款符合中國聯(lián)合作戰(zhàn)體系、滿足中國國家安全需求的新一代遠程轟炸機，這是一條和美國完全不同的發(fā)展道路。

美軍之所以刻意回避體系支撐這個關(guān)鍵，核心就是不想承認我國軍工的發(fā)展，已經(jīng)擺脫了對西方的依賴，走出了自己的特色之路。

他們害怕承認這一點因為這意味著美軍的技術(shù)優(yōu)勢正在逐漸消失，意味著他們維持了幾十年的空中霸權(quán)，正在面臨前所未有的挑戰(zhàn)。

可回避解決不了問題，那么外界千呼萬喚的轟-20遲遲沒有亮相，又藏著怎樣的深意呢？

如今外界對轟-20的期待越來越高，不少人甚至猜測，這款轟炸機是不是遇到了技術(shù)難題所以才千呼萬喚未出來。

就連戴維斯也趁機貶低，稱轟-20的設計不如美軍隱形轟炸機，工程領域遭遇諸多難題不足以讓美國擔憂。

轟-20的遲遲不亮相根本不是什么難產(chǎn)，反而藏著我國軍工的清醒與格局，這一點恰恰是美軍高官始終無法理解的。

不同于美國將戰(zhàn)略轟炸機視為決戰(zhàn)兵器，急于通過先進武器彰顯霸權(quán)，如今的中國早已不是那個需要集中全部資源，打造一兩件殺手锏來自保的階段了。

在現(xiàn)代戰(zhàn)爭體系下單一武器的性能優(yōu)勢，早已不再是決定性因素，體系化融合才是核心競爭力。

一款先進武器的價值不在于它的性能有多先進，不在于它能對標多少西方先進裝備，而在于它能否融入自身的作戰(zhàn)體系，能否真正滿足國防需求。

轟-20作為我國首款真正意義上的遠程戰(zhàn)略轟炸機，其研發(fā)目標從來不是單純對標B-2的航程和載彈量。

而是要融入中國的防空、預警、偵察、打擊體系，成為聯(lián)合作戰(zhàn)中的重要一環(huán)實現(xiàn)1+1>2的作戰(zhàn)效果。

所以我國軍工并不急于讓轟-20亮相，而是在精益求精，反復測試和優(yōu)化，確保它一旦服役，就能快速形成戰(zhàn)斗力，就能真正承擔起戰(zhàn)略威懾的重任。

這種不急于求成、腳踏實地的態(tài)度，恰恰是中國軍工最寶貴的品質(zhì)。

五角大樓曾預測轟-20最大不加油航程可達10000公里，內(nèi)置彈艙可攜帶10噸彈藥，能搭載高超音速導彈和核巡航導彈，一旦服役將讓解放軍具備覆蓋整個亞太地區(qū)的遠程精確打擊能力。

可與此同時美軍情報機構(gòu)又刻意貶低轟-20，稱其不足以構(gòu)成威脅，這種矛盾的表態(tài)，恰恰折射出美軍復雜而割裂的心理。

我國發(fā)展新一代轟炸機，從來不是為了和美國爭奪全球霸權(quán)，而是為了保家衛(wèi)國，構(gòu)建起足以抵御外部威脅的戰(zhàn)略威懾體系。

正如我國空軍將領此前所言，只要能具備保家衛(wèi)國的能力，轟-20的研發(fā)就已經(jīng)圓滿成功，美軍整天拿著轟-20說事，動輒貶低中國軍工本質(zhì)上就是杞人憂天。

其實戴維斯的貶低、美軍智庫的夸張規(guī)劃、《戰(zhàn)區(qū)》網(wǎng)站的選擇性報道，拼湊出了一幅完整的圖景。

美國依舊想靠話術(shù)維持自己的軍事優(yōu)越感，卻不得不面對中國軍工扎實推進、彎道超車的現(xiàn)實。

真正的戰(zhàn)略威懾從來不是靠嘴說出來的，而是靠一次次技術(shù)突破、一件件裝備落地積累而成的，真正的強大也從來不需要靠貶低對手來彰顯，而是靠自身的實力和底氣。

等到轟-20正式亮相的那一天，或許我們再回頭看戴維斯今天的這番暴論只會覺得可笑。

因為我國軍工的發(fā)展從來不會被他人的評價所左右，我們走自己的路，練自己的兵，只為守護好自己的家園，這就是中國軍工的清醒與格局，也是美軍始終無法理解的中國邏輯。

未來的天空早已不是某一家獨大的舞臺，美軍與其沉迷于貶低對手、自欺欺人，不如正視現(xiàn)實放下傲慢，學會與中國和平共處。

畢竟和平發(fā)展才是時代的主流，靠霸權(quán)和嘴硬終究換不來長久的優(yōu)勢。