2月16日晚，2026年央視春晚合肥分會場上，16架“空中的士”組成的編隊升空點亮舞臺，成為除夕夜最硬核的科技畫面之一。這些無人駕駛航空器名為EH216-S，是由廣州企業(yè)億航智能自主研發(fā)的eVTOL（電動垂直起降航空器），繼2025年首登春晚后再度亮相。

據(jù)億航智能官網(wǎng)消息，16架EH216-S在合肥駱崗公園主舞臺“皖美之瞳”上空組成圓形編隊，以精準穩(wěn)定的飛行完成燈光秀，創(chuàng)造了無人駕駛載人eVTOL同時公開飛行數(shù)量之最。作為全球首款集齊中國民航局型號合格證（TC）、生產(chǎn)許可證（PC）和標準適航證（AC）的載人eVTOL，EH216-S已在全球21個國家完成超8萬架次安全飛行，始終保持零事故記錄。

更令人震撼的是，億航智能子公司億航白鷺的22580架GD4.0無人機編隊同臺獻藝，打破現(xiàn)有編隊飛行架次紀錄，榮獲“單臺電腦控制最多無人機同時升空”的吉尼斯世界紀錄稱號。

此次春晚表演不僅是科技與藝術的完美融合，更是一次面向全球的“低空經(jīng)濟”實力展示，標志著中國在新型民用航空器領域的商業(yè)化應用邁出了關鍵一步。

飛行汽車的崛起，源于城市空中交通(UAM)概念的爆發(fā)。傳統(tǒng)直升機因高噪音、高成本、高排放被限制在特種服務領域，而eVTOL是低空經(jīng)濟里“載人交通”場景的技術載體，通過純電驅(qū)動、垂直起降技術，從而把城市空中交通(UAM)從“特種服務”變成“大眾潛力市場”。

作為面向城市空中交通和未來出行的新型交通工具，“飛行汽車”正日益受到全球車企、航空公司、科技公司等的重視，各路玩家紛紛布局“飛行汽車”賽道。波音、空客、豐田、吉利、騰訊、小鵬汽車、英特爾等巨頭重金押注中國憑借政策支持與產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，成為eVTOL創(chuàng)新的核心陣地。

根據(jù)美國垂直飛行協(xié)會(VFS)統(tǒng)計，截至2024年5月底，全球eVTOL概念產(chǎn)品超過1000個，來自全球430多家設計機構。但受限于行業(yè)資金及資源等限制，僅有非常少的企業(yè)能進入適航認證階段。競爭已從PPT造機進入適航、量產(chǎn)、交付的“鐵人三項”。業(yè)內(nèi)人士評價，小鵬匯天率先在中東實現(xiàn)載人演示和批量簽約，意味著中國玩家第一次把“時間表”擺到全球面前。

低空經(jīng)濟已被列為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。2024年以來，低空經(jīng)濟、民用航空等產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，尤其是以eVTOL、無人機為代表的創(chuàng)新領域，正快速崛起成為萬億級的產(chǎn)業(yè)新賽道。中國民航局預測，到2035年，中國低空經(jīng)濟市場規(guī)模將達3.5萬億元。

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