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誰(shuí)搶走了訂單?外企來(lái)到越南后才發(fā)現(xiàn),“世界工廠”只是美夢(mèng)一場(chǎng)

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前言

早些年確有不少企業(yè)扎堆將制造基地遷往越南,看中的是當(dāng)?shù)叵鄬?duì)低廉的用工成本與持續(xù)加碼的招商引資政策,一度憧憬著能在東南亞再造一座“全球制造新樞紐”。

彼時(shí)不少管理者信心十足,篤定只要把廠房建起來(lái)、設(shè)備搬過(guò)去,就能在中國(guó)驗(yàn)證成熟的整套運(yùn)營(yíng)邏輯直接平移復(fù)刻。



但真正扎根落地后才發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)遠(yuǎn)比藍(lán)圖復(fù)雜,首當(dāng)其沖的瓶頸正是“人”:普通操作工尚可招募,而能穩(wěn)控產(chǎn)線節(jié)拍、深諳工藝原理、快速定位并處置異常的資深技工卻嚴(yán)重短缺。

更嚴(yán)峻的是“越遷越緊”的悖論——企業(yè)集中涌入,用工需求同步激增,迅速推高本地勞動(dòng)力市場(chǎng)緊張度:招人周期拉長(zhǎng)、員工留存率偏低、崗前培訓(xùn)投入陡增,基礎(chǔ)薪資水漲船高,所謂“人力成本洼地”,表面光鮮,實(shí)則消耗迅猛,遠(yuǎn)未達(dá)到可持續(xù)支撐規(guī)?;圃斓拈撝?。



熄燈那一下:電網(wǎng)扛不住,信心先崩

近年來(lái)越南制造業(yè)最突出的系統(tǒng)性短板,莫過(guò)于電力基礎(chǔ)設(shè)施。外界多聚焦于其出口額躍升、工業(yè)園區(qū)拔地而起,卻普遍低估了電網(wǎng)承載力的剛性約束。

高溫季一至,工業(yè)用電負(fù)荷驟增,限電便成為高頻常態(tài);對(duì)電子組裝、精密結(jié)構(gòu)件等高度依賴(lài)穩(wěn)定能源的產(chǎn)線而言,斷電絕非“暫停片刻”那么簡(jiǎn)單。

一旦供電中斷,溫控系統(tǒng)失準(zhǔn)、潔凈環(huán)境被擾、濕度參數(shù)漂移,關(guān)鍵工藝窗口瞬間失效,良品率應(yīng)聲下滑;重啟不僅需重新校驗(yàn)設(shè)備參數(shù)、執(zhí)行干燥除濕流程,還要反復(fù)跑通全工序測(cè)試,耗時(shí)往往數(shù)倍于停電本身。



訂單最忌諱的就是這種不可控波動(dòng):今日滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),明日可能驟然黑燈;白班照常生產(chǎn),夜班卻被迫停工待命??蛻?hù)不問(wèn)緣由,只盯交付節(jié)點(diǎn)與品質(zhì)穩(wěn)定性。

越南確實(shí)在加速補(bǔ)充電網(wǎng)缺口,但建設(shè)節(jié)奏明顯滯后于產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張速度——園區(qū)立項(xiàng)快、廠房封頂快,而配套電廠、高壓輸變電設(shè)施、區(qū)域配網(wǎng)升級(jí)卻進(jìn)展緩慢,極端氣候來(lái)襲時(shí),薄弱環(huán)節(jié)立刻暴露無(wú)遺。



外企內(nèi)部戰(zhàn)略復(fù)盤(pán)會(huì)上,最先提出質(zhì)疑的往往是供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人。產(chǎn)能多元化布局強(qiáng)調(diào)的是“雙軌并行、互為備份”,前提是第二條產(chǎn)線必須具備真實(shí)、可靠的產(chǎn)出能力。

頻繁停電之下,“有廠房、無(wú)產(chǎn)能”成了尷尬現(xiàn)實(shí)。經(jīng)歷幾輪反復(fù)后,許多跨國(guó)企業(yè)對(duì)越南的定位悄然轉(zhuǎn)變:從原先寄予厚望的“主力增長(zhǎng)極”,逐步調(diào)整為“彈性補(bǔ)充單元”——可承接部分終端組裝與標(biāo)準(zhǔn)化加工任務(wù),但核心訂單、高附加值產(chǎn)品、交期敏感型項(xiàng)目仍不敢全量托付。信心一旦動(dòng)搖,重建所需的時(shí)間與資源成本,遠(yuǎn)超初期預(yù)估。



便宜是明賬,效率和供應(yīng)鏈?zhǔn)前蒂~

越南吸引外資最常亮出的招牌,無(wú)疑是“人工成本優(yōu)勢(shì)”。工資單上的數(shù)字確實(shí)更具競(jìng)爭(zhēng)力,紙面成本極具誘惑力。

然而深入工廠一線實(shí)地走訪后,不少管理者意識(shí)到,低價(jià)背后潛藏著大量隱性支出:?jiǎn)挝还r(shí)產(chǎn)出偏低、返工頻次上升、技能培養(yǎng)周期拉長(zhǎng)、跨語(yǔ)言協(xié)作損耗、跨境物流延遲、上游原料供應(yīng)不穩(wěn)……

業(yè)內(nèi)早有實(shí)證對(duì)比:中國(guó)產(chǎn)業(yè)工人的人均勞動(dòng)生產(chǎn)率曾長(zhǎng)期領(lǐng)先越南數(shù)倍,雖經(jīng)多年追趕差距收窄,但結(jié)構(gòu)性落差依然顯著。



生產(chǎn)率每低一個(gè)百分點(diǎn),成本壓力就會(huì)在其他環(huán)節(jié)加倍顯現(xiàn)——班組熟練度不足導(dǎo)致節(jié)拍拖沓,質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán)引發(fā)廢品率攀升,返工頻發(fā)打亂排產(chǎn)節(jié)奏,原本節(jié)省的人力開(kāi)支,常被這些連鎖損耗悄然吞沒(méi)。

而供應(yīng)鏈才是更大的隱性成本黑洞。細(xì)拆“越南制造”產(chǎn)品,其核心零部件、高端原材料、精密模具、關(guān)鍵設(shè)備維保備件,多數(shù)仍深度依賴(lài)中國(guó)供給。

行業(yè)共識(shí)清晰可見(jiàn):越南制造業(yè)對(duì)中國(guó)中間品的依存度持續(xù)處于高位,大量工廠的產(chǎn)線運(yùn)轉(zhuǎn),實(shí)質(zhì)上系于從廣西友誼關(guān)駛?cè)氲呢涍\(yùn)車(chē)隊(duì)、從深圳鹽田港啟運(yùn)的集裝箱船隊(duì)。



上游供應(yīng)在域外,越南實(shí)質(zhì)扮演的是“高附加值加工樞紐”角色。一旦國(guó)際物流受阻、口岸通關(guān)放緩,車(chē)間即刻面臨“等料停產(chǎn)”困局——等待不僅意味著產(chǎn)能閑置,更會(huì)引發(fā)排程紊亂、加班成本飆升、合同違約風(fēng)險(xiǎn)加劇等連鎖反應(yīng)。

新冠疫情三年間這一矛盾尤為凸顯:中方工程師無(wú)法入境、設(shè)備原廠技術(shù)團(tuán)隊(duì)難以抵達(dá),大量產(chǎn)線卡在調(diào)試收尾與突發(fā)故障修復(fù)階段。機(jī)器買(mǎi)得進(jìn),卻缺乏足夠數(shù)量能獨(dú)立駕馭、高效運(yùn)維的專(zhuān)業(yè)人員,停機(jī)時(shí)間因此大幅延長(zhǎng)。

跨國(guó)企業(yè)最警惕的狀態(tài)是“表觀可行、實(shí)質(zhì)不穩(wěn)”:越南當(dāng)前優(yōu)勢(shì)集中于勞動(dòng)密集型組裝與中低復(fù)雜度加工環(huán)節(jié);一旦涉及高一致性控制、微米級(jí)精度保障、長(zhǎng)鏈條協(xié)同配套等場(chǎng)景,仍需頻繁向中國(guó)等成熟制造腹地尋求技術(shù)支援與物料補(bǔ)給。攤開(kāi)總成本賬本細(xì)算,越南并非整體“更便宜”,而是“工資單便宜”,其余維度的成本優(yōu)勢(shì)并不穩(wěn)固。



缺工匠又漲成本:訂單開(kāi)始往外跑,也往回流

越南制造業(yè)面臨的另一重深層挑戰(zhàn),在于“人才斷層”:普工供給充足,但能吃透工藝本質(zhì)、帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)、自主維修精密設(shè)備、持續(xù)優(yōu)化制程參數(shù)的復(fù)合型工程師與高級(jí)技工嚴(yán)重匱乏。

現(xiàn)代制造業(yè)早已超越“擰螺絲”的初級(jí)階段——良率提升靠的是老師傅多年沉淀的經(jīng)驗(yàn)直覺(jué),產(chǎn)能爬坡依賴(lài)精細(xì)化管理的持續(xù)打磨,設(shè)備效能則仰仗日常預(yù)防性維護(hù)與快速響應(yīng)能力。一旦設(shè)備突發(fā)故障,只能坐等海外技術(shù)支持,產(chǎn)線節(jié)拍自然難以拉升。



自動(dòng)化升級(jí)亦非簡(jiǎn)單購(gòu)置機(jī)械臂即可奏效。PLC程序適配、專(zhuān)用治具開(kāi)發(fā)、備件庫(kù)存管理、典型故障數(shù)據(jù)庫(kù)構(gòu)建,每一環(huán)都離不開(kāi)專(zhuān)業(yè)人力支撐。人員儲(chǔ)備不足,工廠就只能鎖定在低復(fù)雜度、高容錯(cuò)性的業(yè)務(wù)區(qū)間內(nèi)運(yùn)行。

成本端也在動(dòng)態(tài)變化:越南本土薪資近年持續(xù)上揚(yáng),部分行業(yè)年度漲幅突破兩位數(shù);工業(yè)用地價(jià)格、高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)儲(chǔ)租賃費(fèi)用、日益嚴(yán)格的環(huán)保與勞工合規(guī)投入同步抬升;罷工事件頻發(fā)與員工高流動(dòng)率帶來(lái)的隱性管理成本更不容小覷。

外資決策者日趨理性:越南的“低成本紅利窗口”正加速收窄。窗口收縮之際,資本天然流向更具綜合性?xún)r(jià)比的新選項(xiàng)——印度、印尼、墨西哥等國(guó)已列入新一輪產(chǎn)能評(píng)估清單。產(chǎn)業(yè)遷移從不講情懷,只認(rèn)實(shí)效,哪里條件匹配,就在哪里率先試點(diǎn)。



與此同時(shí),一股更值得關(guān)注的趨勢(shì)正在浮現(xiàn):部分中高端訂單正悄然回流中國(guó)。動(dòng)因極為務(wù)實(shí)——對(duì)良率穩(wěn)定性、交付準(zhǔn)時(shí)率、全鏈配套響應(yīng)速度要求極高的產(chǎn)品,越南現(xiàn)有制造體系短期內(nèi)難以達(dá)標(biāo),只能回歸更成熟、更韌性、更可控的中國(guó)工業(yè)生態(tài)完成最終交付。

中國(guó)的比較優(yōu)勢(shì),從來(lái)不是某單一要素的突出,而是一整套高度協(xié)同的產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò):上下游配套門(mén)類(lèi)齊全、工程技術(shù)人員儲(chǔ)備雄厚、設(shè)備服務(wù)商響應(yīng)迅捷、物流節(jié)點(diǎn)密度全國(guó)領(lǐng)先,面對(duì)突發(fā)狀況更有充足的緩沖余地與應(yīng)急替代方案。

越南有能力分擔(dān)一部分標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)能,但要替代中國(guó)承擔(dān)整條價(jià)值鏈條的組織中樞職能,現(xiàn)實(shí)難度極大。“世界工廠接班人”的稱(chēng)號(hào),聽(tīng)起來(lái)簡(jiǎn)潔有力,實(shí)則需要電力網(wǎng)、交通網(wǎng)、人才網(wǎng)、供應(yīng)鏈網(wǎng)層層夯實(shí),缺一不可。



結(jié)語(yǔ)

越南制造業(yè)不會(huì)退場(chǎng),工業(yè)園區(qū)仍在持續(xù)擴(kuò)容,外資撤離亦非主流趨勢(shì)。更真實(shí)的圖景是一種漸進(jìn)式分工重構(gòu):越南適宜承接標(biāo)準(zhǔn)化組裝與中低復(fù)雜度加工環(huán)節(jié),而決定整條產(chǎn)線能否穩(wěn)健運(yùn)行的關(guān)鍵變量——電力保障能力、高技能人才供給、本地化配套深度,將成為其承載更高階產(chǎn)能的硬門(mén)檻。

資本終歸信奉數(shù)據(jù)與結(jié)果:唯有能保障穩(wěn)定交付、守住質(zhì)量底線、有效管控運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的區(qū)域,才能持續(xù)贏得訂單青睞?!笆澜绻S”的桂冠,從來(lái)不是靠口號(hào)加冕,而是由一條條通電的產(chǎn)線、一張張密布的公路、一群群扎根的工程師、一環(huán)環(huán)咬合的供應(yīng)鏈,日復(fù)一日、年復(fù)一年磨礪而成。

信源





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