據(jù)AviVector項目發(fā)布的衛(wèi)星圖像顯示，俄軍在距離黑龍江，大約280公里的哈巴羅夫斯克州杰約姆吉空軍基地，集中了至少15架蘇57隱身戰(zhàn)機。

有關軍事分析機構很快給出判斷，當前俄羅斯空天軍可投入實戰(zhàn)的蘇-57戰(zhàn)機，總數(shù)僅在20到25架之間。

這意味著，俄軍直接將超過半數(shù)的蘇-57主力，集中部署到了中俄邊境附近。已經(jīng)是俄羅斯空天軍最核心的隱身戰(zhàn)機主力力量。

很多網(wǎng)友看到消息后紛紛猜測，俄軍此舉是不是針對中國，其實這種擔心完全多余。

首先要明確，中俄早已確立新時代全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關系，核心原則就是不結盟、不對抗、不針對第三方。

俄羅斯作為軍事大國，任何軍事部署都有明確的自身考量，絕非針對友好鄰國。俄軍之所以將蘇-57集中部署在杰約姆吉基地，最核心的原因是保護這款稀缺戰(zhàn)機的安全。

自2022年俄烏沖突爆發(fā)以來，俄羅斯中西部的空軍基地頻繁遭遇烏克蘭遠程無人機襲擾。蘇-57作為俄羅斯唯一的五代隱身戰(zhàn)機，造價高昂且產能極低，每一架都堪稱“寶貝疙瘩”。

俄軍無法承受這款核心戰(zhàn)機出現(xiàn)戰(zhàn)損，將其轉移到遠離俄烏戰(zhàn)場的遠東地區(qū)，是最務實的自保策略。

杰約姆吉基地地處遠東腹地，遠離西部戰(zhàn)火，能最大程度規(guī)避無人機襲擊的風險。

除此之外，該基地的地理位置還能為蘇-57的維護和量產提供便利。

杰約姆吉基地緊鄰共青城航空生產聯(lián)合體，這家工廠正是蘇-57戰(zhàn)機的唯一生產廠家。將蘇-57部署在生產廠附近，便于戰(zhàn)機隨時返廠進行維護、升級和故障檢修。

2026年初俄羅斯剛確定蘇-57的升級版技術標準，后續(xù)新交付的戰(zhàn)機也能直接在該基地完成試飛和驗收。

還有一個關鍵原因，是應對遠東地區(qū)日益復雜的外部軍事壓力。近期日本在南千島群島問題上對俄態(tài)度強硬，還在加速推動重新軍事化進程。

美國也在不斷加強在亞太地區(qū)的軍事存在，頻繁出動戰(zhàn)機、軍艦在俄東部邊境附近活動。蘇-57的作戰(zhàn)半徑可達1200公里，從杰約姆吉基地起飛，足以覆蓋日本全境和西太平洋關鍵海域。

俄軍此舉，實則是為了抗衡美日軍事同盟的威懾，守住自身東部空域的安全。值得注意的是，此次與蘇-57一同部署的，還有18架蘇-35S戰(zhàn)機和3架米格-31BM截擊機。

這種高低搭配的部署模式，既能發(fā)揮蘇-57的隱身突擊優(yōu)勢，也能依靠蘇-35S和米格-31BM構建完善的防空體系。

俄軍顯然是想在遠東地區(qū)打造一支精銳空中編隊，兼顧防御與戰(zhàn)略威懾雙重需求。很多人疑惑，蘇-57產能為何如此低下，導致俄軍連25架可作戰(zhàn)機型都難以湊齊。

核心問題出在西方制裁和自身技術瓶頸上，共青城工廠的電子元件、航空鈦合金材料進口均被中斷。

蘇-57原定搭載的“產品30”發(fā)動機研發(fā)滯后，目前仍在使用蘇-35同款發(fā)動機過渡，性能未能完全釋放。

俄羅斯空天軍早在2019年就簽訂了76架蘇-57的生產合同，至今仍遠未達到交付目標。正是因為蘇-57過于稀缺，俄軍才會如此謹慎，將其部署在最安全且最便利的遠東基地。

對于此次部署，中國方面始終保持理性看待，中俄邊境的和平穩(wěn)定不會因此受到任何影響。中俄兩國的軍事互信早已達到很高水平，雙方都清楚彼此的部署絕非針對對方。

后續(xù)隨著蘇-57量產進度推進，俄軍或許會向該基地補充更多戰(zhàn)機，進一步完善遠東防御體系。