據(jù)同濟大學消息，同濟大學調(diào)整優(yōu)化學科布局，更好服務國家戰(zhàn)略，2個新學院揭牌。經(jīng)重組，原機械與能源工程學院更名為“機械工程與機器人學院”，原汽車學院更名為“汽車與能源學院”。

在此次學科重組中，原機械與能源工程學院的暖通學科調(diào)整至建筑與城市規(guī)劃學院，建筑與城市規(guī)劃學院新增“建筑技術(shù)科學系”；土木工程學院水利工程系更名為“地質(zhì)與水利工程系”。

同濟大學校長楊金龍宣布同濟大學機械工程與機器人學院、同濟大學汽車與能源學院成立，希望以學院學科重組為契機，凝心聚力，接續(xù)奮進“十五五”，一體推進教育科技人才發(fā)展，奮力續(xù)寫學科發(fā)展與人才培養(yǎng)新篇章，為建設(shè)教育強國、推進中國式現(xiàn)代化建設(shè)作出更大貢獻。

汽車與能源學院

同濟大學汽車專業(yè)設(shè)立于1988年，汽車學院成立于2002年，坐落于同濟大學嘉定校區(qū)。作為上海國際汽車城科學研究與人才培養(yǎng)核心功能的承載體，同濟汽車特色鮮明、實力雄厚、影響力廣泛，是同濟大學“雙一流”建設(shè)的特色和優(yōu)質(zhì)學科之一。汽車學院以追求可持續(xù)發(fā)展世界一流學科為發(fā)展目標，以科研教學為發(fā)展基礎(chǔ)，以立德樹人為發(fā)展根本，是國內(nèi)新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車和空氣動力學科學研究、技術(shù)開發(fā)與人才培養(yǎng)高地。學院擁有機械工程一級學科博士后流動站、管理工程一級學科博士后流動站、智能電動車輛博士點、車輛工程博士點、動力工程與工程熱物理博士點、智能電動車輛碩士點、車輛工程碩士點、動力機械及工程碩士點和車輛工程學士點。

重組后汽車與能源學院提出了“十五五”學科發(fā)展目標與總體思路，表示學院將以“智能”和“氫能”雙能賦能，深化數(shù)智化、綠色化、融合化、國際化，強化基礎(chǔ)研究與應用轉(zhuǎn)化牽引，為推動科技進步和產(chǎn)業(yè)變革提供更加有力的智力支撐。與會的專家學者表示，重組成立汽車與能源學院，服務國家“雙碳”戰(zhàn)略，順應汽車“電動化、智能化”發(fā)展趨勢，具有重要意義。希望學院跳出學科的小邏輯，轉(zhuǎn)向科技和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大邏輯，以人工智能賦能，重構(gòu)車輛-能源學科新生態(tài)，實現(xiàn)“1+1>2”的融合躍升效應。

機械工程與機器人學院

同濟大學機械工程與機器人學院肇始于1912年同濟醫(yī)工學堂機電科，先后經(jīng)歷機械工程系、機械工程學院、機械與能源工程學院等重要發(fā)展階段，并于2025年12月正式更名為機械工程與機器人學院。下設(shè)機器人工程系、機械工程系、醫(yī)工交叉中心和中德機械工程中心，形成了以機械工程為基礎(chǔ)，機器人技術(shù)為引領(lǐng)，醫(yī)工交叉為特色，國際合作平臺為支撐的學科發(fā)展體系。設(shè)有未來機器人工程（已通過教育部審批）、機械設(shè)計制造及其自動化（國家一流本科專業(yè)建設(shè)點）、智能制造工程（國家新工科專業(yè)）3個本科專業(yè)。

重組后的機械工程與機器人學院表示學院將以“智能化”與“機器人化”雙輪驅(qū)動，以極端建造、智能制造、醫(yī)工交叉為核心的三大支柱，以工程場景為牽引，推動學科跨越式發(fā)展。與會的專家學者表示，重組成立機械工程與機器人學院，服務國家高端裝備制造與智能制造重大需求，打開了學科交叉融合發(fā)展新局面。希望學院布局重點領(lǐng)域，既要重視學科底座，更要深挖產(chǎn)業(yè)需求，推動更加廣泛的學科交叉與產(chǎn)教融合。

總結(jié)

此次學科重組是同濟大學面向國家重大戰(zhàn)略需求、主動識變應變求變的關(guān)鍵舉措。通過成立機械工程與機器人學院、汽車與能源學院，學校不僅優(yōu)化了學科結(jié)構(gòu)，更強化了“智能+”“綠色+”的融合發(fā)展路徑，推動教育、科技、人才一體化布局。新學院將聚焦高端制造、新能源、人工智能等前沿領(lǐng)域，深化產(chǎn)教融合與國際合作，構(gòu)建更具競爭力的學科生態(tài)。站在“十五五”開局的新起點，同濟大學正以系統(tǒng)性重塑激發(fā)創(chuàng)新活力，為服務中國式現(xiàn)代化、建設(shè)教育強國和科技強國貢獻堅實力量。